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本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由山东省交通运输厅提出并组织实施。
本文件由山东省交通运输标准化技术委员会归口。
1.范围
本文件规定了无机结合料稳定材料单轴压缩动态弹性模量的试验准备、试验步骤、数据整理、报告编写等内容。本文件适用于道路工程无机结合料稳定材料单轴压缩动态弹性模量的试验，所测得的动态弹性模量可用于无机结合料稳定材料设计、性能评价，及其半刚性基层沥青路面设计与分析的参数。
2.规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中：注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
JTG3441公路工程无机结合料稳定材料试验规程
3.术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1单轴压缩动态弹性模量 uniaxial compressive dynamic elastic modulus
动态脉冲荷载作用下圆柱形试件在线弹性状态下的应力与应变之比。
4.试验准备
4.1仪器设备及要求
4.1.1材料试验机：施加偏移正弦波或半正矢波形式荷载的加载设备，施加荷载的频率在0.1Hz~25Hz之间，最大应力水平为6500kPa，加载分辨率不大于5N。
4.1.2环境箱：控温范围为-10℃～60℃，控温精度为±0.5℃，控制湿度范围为20%～100%，容量至少能存放3个试件。
4.1.3加载板：宜采用硬质钢板或经处理过的高强度铝板，直径不小于试件直径。
4.1.4数据测量及采集系统：能测量并记录试件在每个加载循环中所承受的轴向荷载和产生的轴向变形。荷载传感器所需最小量程为0kN~25kN，分辨率不大于5N，误差不大于1%：位移传感器可采用线性可变差动位移传感器或其他合适的设备，具有良好的动态响应特性，其量程应大于1mm，分辨率不大于0.2um,误差不大于2.5um。
4.1.5电动击实仪：套筒直径为152mm、高度为170mm。
4.1.6钻机：钻头直径为100mm、50mm或38mm，钻机固定且钻头与地面垂直。
4.1.7切割机：宜采用双面锯，单面锯精度应达到0.1mm。
4.1.8卡尺：量程300mm,精度0.05mm。
4.2试件准备
4.2.1本文件采用直径为100mm、50mm、38mm，高为150mm的试件，可室内成型或现场钻取。
4.2.2室内成型试件时，按照JTG3441中TO843成型，并按照JTG3441中TO845养生。
4.2.3现场钻取试件时，采用切割机切除所取试件两端，保证试件高度为150mm土2.5mm。
4.2.4样本量不宜少于9个。
5.试验方法与步骤
5.1将试件浸水24h后取出，擦干试件表面的水，在试件顶面撒少量0.2mm~0.5mm的细砂后，手压加载板在试件顶面边加载边旋转，使细砂填补表面微观的不平整处，并使多余的砂流出，以增加顶板与试件的接触面积。
5.2将试件放置在试验加载架的加载板中心位置，应注意使试件中心与加载架的中心对齐，加载过程中顶部加载板上的球座应能正常工作，使顶部加载板与试件均匀接触。
5.3按图1所示将位移传感器安置于试件侧面中部，使其与试件端面垂直，沿圆周等间距安放3个(即每2个相距120°）。调节位移传感器，使其测量范围可以测量试件中部的压缩变形。
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