机动车尾气遥感监测技术于20世纪80年代末开始在美国出现，目前已在北美、欧洲、东亚等国家和地区得到了广泛的应用，采取的方式有车载式遥感监测、固定式遥感监测等。
在“打赢蓝天保卫战”的号召下，机动车尾气排放污染治理愈发受到重视，其中，遥感监测技术将发挥更大的作用。近日，从海南三亚市了解到，三亚计划投资526.386万元，推出固定式机动车尾气遥感监测系统项目，提升机动车环境监督管理水平。
目前，控制机动车尾气污染的主要举措是机动车尾气年检与日常的路检、巡检，传统方法不能反映机动车在道路上行驶时的实际状况。而采用机动车尾气遥感监测项目，可在很短的时间内监测行驶中的机动车排放物和颗粒物数据，记录车辆信息，同时可以在线或者离线对监测数据进行分析，为机动车尾气排放监测及环保管理提供有力的数据支持。
2017年北京市顺义区环境保护局通过新投用的6套固定式尾气遥感监测设备，对部分街道行驶车辆进行有针对性地监测工作，对柴油车进行“点穴式”执法，以提高监管效率。
据了解，此次三亚固定式机动车尾气遥感监测系统项目的建设内容，是把机动车检测场与机动车尾气排放的遥感监测技术结合起来建立机动车尾气检测监管体系，通过现代通讯技术把遥感监测数据与机动车车辆排放信息以及尾气年检数据有机连接，实现对车辆排放数据的综合管理。
2017年7月31日，原环保部发布了《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感监测法)》标准，遥感监测正式进入合法程序。市场分析人士指出，2018~2020年将是遥感监测系统建设密集期，机动车尾气治理已成为大气治污的重要领域，潜在市场空间达千亿元以上。
随着相关标准的发布以及遥感监测技术在全国范围内推广，在汽车尾气遥感监测设备领域具有良好的技术和产品储备的企业，将充分受益于遥感监测政策推进和遥感监测行业快速发展带来的红利。
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