阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标,流量系数值大,说明阀门的流通能力大,流体流过阀门时的压力损失小。在用试验进行阀门流量系数的测试时,由于测量装置和方法的不同,会使试验结果相差很大。因此测定压降差时,应考虑取压点的位置、阀门前后的配管状况、流体的雷诺数和可压缩气体的马赫数等因素的影响。所以，选择好的阀门检测设备就很关键了。
比较重要的阀门检测设备有下列几类：检验阀体抗压强度;检验阀体,阀座和阀轴连接处的密封性度;检验高压闸阀或基座(假如将会)的密封性度;
阀门试验台类型
1、沉水式：适用标准气压工作的球阀、截止阀、闸阀、止回阀等;
2、抱紧式：适用法兰连接球阀、截止阀、闸阀、止回阀等;
3、顶压式：适用电焊焊接丝扣髙压阀门等;
4、抓紧式：适用各种各样蝶阀试验测试。
1、阀门的操作灵活性。在单人数次对阀门开闭的状况下，阻火器依然灵便轻巧。
2、外观气动执行器查验。阀门表层应无缺点和裂痕，阀体无爆裂状况;
3、阀门严密性试验。在阀门关掉的状况下，液位计在1.1MPa试验压力下不渗漏，压力表无压降。规定阀门的两边轮流承受压力、分别检验，且数次开闭达到同样效果。
电机控制按键操作，触摸显示屏设定，PLC程序控制器键入设定和手动操作等，是每一液压油缸站的远程控制调节控制柜。主控制操作分别与测试油预热有关：预热能够在预订時间由PLC全自动起动。能够在触摸显示屏页面上设定预热开始時间，或是操作工能够根据手动预热开始按键来起动电加热器系统。
在预热全过程中，将自动控制系统温度，并依据本地环境温度和高压油泵自身需要的汽车机油温度设定高低点。
测试循环系统处理：能够将每一测试项目视作一个全自动测试周期时间，即，按住按键后，测试台子上的每一测试项目都是持续进行，而且能够在每一项目中间随意设定一个单步，随后再次手动控制项目。
在第二个测试站另外测试液压油缸时，这种作用不容易互相影响，能够分别起动，终止和观查他们。产生安全事故时，能够应用应急终止按键来终断液压油缸的测试。
一、 选用30-40#液压油或20#机械油注入油箱，测量不能低于油位计下限。
二、 设备安装：校好设备安置水平或用混凝土固定底脚螺丝。
三、 接通电源，按油泵启动，检查电机转动方向是否正确(顺时针方向)，调节油泵压力在5.0Mpa进行试机，检查各管路有无泄露，发现不良现象应立即进行检修。
四、 确保对被试阀门不会腐蚀及本机供压介质要求的需要。本机贮水箱液体介质为防锈水或油液，按使用量情况放入贮存水箱。
五、 测试阀门时，首先根据被试阀门试验要求参照《压紧油缸所需压力对照表》进行试验压力增压调节。严禁增压超高压工作。防止被试阀门变形损坏。
六、 液动供压泵工作之前，先将减压调节阀调节在相应使用压力位置上，然后进行介质压力工作。
七、 贮水箱液体试验介质，要定期更换，对新启用的防锈水或油在使用1个月左右应清洗贮水箱，同时更换防锈水，以后三个月或半年更换一次。
八、 油箱和滤油器要定期清洗，油箱油液要定期更换，油液温度不能超过55℃。
九、 测试台拉杆表面和活动处要经常加油，保持润滑使用。
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