汽车作为常见的代步工具之一，在经济的飞速发展下，几乎成为了家家户户都有的“大件”，但与此同时，马路上密集的车流也给环境带来了影响，尾气便是其中之一。不过随着新能源汽车的推广以及尾气处理系统的普及，汽车废气污染总体上还是有好转的可能的。但是最近一项研究发现，汽车上会给环境带去影响的可能不只有尾气，还有轮胎。
根据英国媒体发布的一则研究报告表明，汽车轮胎释放的许多微粒可能是造成海洋环境微塑料污染的一个重要源头，并且，由于这种情况过去未曾有过考虑，所以很难判断因为汽车带来微塑料污染究竟到何种程度。不过从目前社会各领域对待这项结果的态度来看，未来改变汽车轮胎产生的微塑料污染是可以预期。
事实上，根据研究成果表示，这种污染的产生，是空气流通以及天气变化将汽车行驶中产生的微塑料传播开来导致的，而其中有一条途径便是河流与下水道。换言之，如果在水处理系统上下文章，是有可能从传播途径上解决微塑料污染的。
不仅如此，目前新材料领域的发展速度也非常迅速，轮胎微塑料的产生一定程度上是由于轮胎与汽车之间的摩擦产生的，换言之，如果可以找到更合适且更环保的新材料来生产轮胎，那么相关问题也可能迎刃而解。
不过从实际研究考虑，这个研发过程可能要充分考虑材料的韧性以及高低温变化对其带来的影响，研究过程中少不了过程中可能需要用质谱对其的成分进行细致分析，还需要用万能试验机、高低温试验箱等试验机仪器对其物理性质进行测验。
而关于治理方面的措施，目前针对微塑料海洋污染检测的方案有许多，其实拉曼光谱和近红外光谱检测呼声相对较高，而结合近年来飞速发展的卫星遥感技术，或许卫星遥感加近红外光谱的综合性技术可以为海洋微塑料污染带去新的解决模式。
总的来说，面对已经发生的问题，早发现意味着早一步探寻解决方法。以目前的科研技术来说，这个过程可能需要花费很长的时间，但是至少我们知道微塑料污染的来源便有了从源头控制其加剧的可能。未来如何改变，既要看居民意识的转变，也要看科学技术的发展与运用。
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