“声呐探测仪”可以提前根据监测结果，直观、准确地了解管道的淤堵程度，科学地制定拿砂养护计划，提高作业效率。
为应对市政道路白天车流量大以及车辆停放占压排水设施造成道路养护拿砂无法正常开展这一难题，1月19日夜间，青岛水务排水公司在澳门路、香港路、黑龙江路等6处地点同时开展道路排水设施夜间拿砂集中行动，共清理管道1000米，清脏6立方米。
1月19日晚8时许，半岛记者在澳门路奥帆中心门前看到，排水公司工作人员正在将一个圆柱形的探测设备放入排水井中。据工作人员介绍，该探测设备叫“声呐探测仪”，主要是利用声波对水下目标进行探测，得到管道内部的轮廓图，以此判断管道内泥沙的淤积程度，简单说，就是对管道进行一次超声波检查，检查结果可以为制定拿砂计划提供依据。
以往工作人员制定的拿砂计划多是固定的养护周期，或是根据堵塞冒溢信息进行归纳统计，现在依靠“声呐探测仪”可以提前根据监测结果，直观、准确地了解管道的淤堵程度，科学地制定拿砂养护计划，提高作业效率。
在作业现场的另一边，工作人员利用俗称“小凯撒”的进口联合疏通车，通过高压水枪对管道进行高压冲刷，将管道内淤积的污泥、砂石、垃圾等杂物冲刷到下游检查井，再利用联合疏通车的吸泥功能将杂物吸入水罐中进行砂水分离。
“随着联合疏通车等高科技装备的引入，以往以辘辘车为主的人工拿砂方式已逐步被取代，通过近几年利用疏通车开展机械拿砂的探索，目前除了部分楼院内由于空间狭小、疏通车无法进入等原因还需采用人工拿砂以外，机械拿砂已经成为管道拿砂的主要作业方式。”据现场工作人员介绍，特别是通过使用新引进的凯撒联合疏通车，配以适用不同管径及管内状况的各种专用枪头，可利用管道内污水实现极高压冲刷、强力吸污、迅速过滤的一体化循环运作。据统计，目前机械拿砂在排水管道养护作业中的比例已占到六成以上，作业效率提升了30%。
之所以对道路排水设施采取夜间拿砂的作业方式，主要是考虑到主干道白天车流量大，拿砂作业需占用车道，一方面容易对过往交通造成影响，另一方面车多速快，拿砂工作存在安全隐患。因此，即使是数九寒冬，为了保障道路排水设施畅通，工作人员也只能将此类管道拿砂工作放在夜间进行。作业时间通常都是选在非高峰时段的晚上8时至次日凌晨2时，也希望行经作业路段的车辆、行人能够提前观察，避让。
据介绍作为“排水冬季安全生产保畅通”以及“美丽青岛行动”的重要组成部分，本次夜间拿砂集中行动除了澳门路奥帆中心作业现场外，还利用凯撒联合疏通车、法克多联合疏通车、抓斗车、高压疏通车等设备，在太平路常州路口、黑龙江路合肥路口、沧台路胶二桥洞、大崂路夏庄路口、山东路香港路口等易堵易冒路段同时展开，当晚累计出动作业人员60余人、清理管道1000米、清脏6立方米。
据了解，自11月中旬以来，排水公司面向市内三区开展了“排水冬季安全生产保畅通”集中行动，计划到春节前完成109条主干道约87公里道路排水设施，110座楼院约25公里楼院排水设施的拿砂养护任务。考虑到道路交通以及作业安全等问题，香港路、燕儿岛路、山东路等20余条重点道路排水设施将利用联合疏通车进行夜间拿砂，确保拿砂质量和拿砂效率。
截至目前排水公司已累计完成66条道路、70座楼院累计78公里排水设施的拿砂养护任务，春节前后还将加大力度，对山东路、延吉路、金水路、和兴路等重要道路，古田路、鞍山路、洛阳路等重点楼院进行集中拿砂养护，保障市民度过一个喜庆祥和的春节，为美丽青岛行动增砖添瓦。
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