自2009年重庆成为国家首批13个节能与新能源汽车示范推广城市以来，国网重庆市电力公司累计投资2亿元，已建成充电站82座，充电桩1369个，其中与重庆高速公路集团有限公司合作，建成61座高速公路充电站，形成“一环八射”高速公路充电服务网络，向西可至四川成都，向东通达武汉上海，是西南地区单位面积布点密度最大的高速公路充电服务网络，满足重庆市民驾驶电动汽车跨区、跨省绿色出行的需求。
具体来看，车主们在高速路充电主要可以参考到这些站点：绕城(珞璜、曾家、龙兴服务区）、沪蓉（垫江、万州、云阳服务区）、沪渝（复盛、晏家、冷水服务区）、渝遂（大路、铜梁、潼南服务区）、渝昆（青杠、永川、荣昌服务区）、渝邻（古路服务区）、渝湘（大观、水江、武隆服务区）、渝武（钱塘服务区）、渝泸（塘河服务区）。
国网重庆市电力公司相关负责人介绍，此次投用的充电站点作为全国“九纵九横两环线”高速公路充电服务网络的一部分，从全国来看该网络已经覆盖26个省区市，约150个城市。从目前的通达能力来看，从重庆驾驶电动汽车，到北京、上海、广州、成都等城市沿途都可以满足充电需求。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。
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