橘子洲大桥（原名：“长沙湘江大桥”或“湘江一桥” )，是长沙市首座横跨湘江的大桥，这座双曲拱桥在全国是规模较大的。它实现了一个突破，以前的双曲拱桥有个弱点——容易开裂，建设者们改进方法，用钢筋和硬板解决了这个难题。在动工修桥之前，我们还做了个试验，在橘子洲引桥东边，按照10：1的比例建了座试验桥，在桥上施压。如果超过设计承压力4倍桥还没问题，就正式动工。直到现在，这座小桥还没拆。
建设用工主要来自于居民的义务投入。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，主桥21跨，其中正桥17跨双曲拱桥、较大宽径76米，桥面净宽20米，其中车行道14米，两边人行道各3 米。共有18个台墩，在橘洲上有支桥，支桥长282米，宽8米。大桥的墩身为混凝土浇筑，小桥的墩身用块片石嵌砌。
近日获悉，橘子洲大桥将进行桥梁检测，为确保橘子洲大桥检测工程施工的顺利进行和施工期间道路的交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，从2018年3月10日起至2018年3月11日每晚的零时至六时，橘子洲大桥禁止机动车双向通行。原行经该路段的机动车绕道湘江营盘路和南湖路隧道、银盆岭和猴子石大桥等道路通行。因施工需要调整交通限制措施时，另行通告。
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