万用表具有用途多，量程广，使用方便等优点，是电子测量中使用较多的工具之一。
万用表原理：
当被检测电势与一个已知的，大小相等方向相反的电势构成闭合回路时，电路中因电势平衡而无电流流动，此时就可根据已知电势得知待测电势。
做法：
1。标准电流流过一个精密电阻箱，你就可以在精密电阻箱上得到对应的很多档准确的电压值。
2。将一个精密电阻、一个调电流用的电位器串联到电阻箱和电源构成的回路中，精密电阻→电阻箱→电位器→电源→回到精密电阻，，
3。现在测量精密电阻上的电势，同时不能对电流产生影响。做法是将标准电势并到上面(你的200mv)，调整电位器(精密电阻上的压降会随之改变)，直到由标准电池和精密电阻构成的第二个回路中无电流产生(用检流计测)，此时精密电阻上电势(压降)等于标准电势，于是得到标准电流值。假设你的精密电阻是2欧姆，调出的就是100毫安标准电流。
。待较准的万用表一端接电阻箱和电位器连的那端，另一端通过同一检流计接入和精密电阻连接的电阻箱另一端。万用表→电阻箱→检流计→回到万用表，构成第三个回路。
万用表的选用
1、指针表读取精度较差，但指针摆动的过程比较直观，其摆动速度幅度有时也能比较客观地反映了被测量的大小(比如测电视机数据总线(SDL)在传送数据时的轻微抖动);数字表读数直观，但数字变化的过程看起来很杂乱，不太容易观看。
2、指针表内一般有两块电池，一块低电压的1.5V，一块是高电压的9V或15V，其黑表笔相对红表笔来说是正端。数字表则常用一块6V或9V的电池。在电阻档，指针表的表笔输出电流相对数字表来说要大很多，用R×1Ω档可以使扬声器发出响亮的“哒”声，用R×10kΩ档甚至可以点亮发光二极管(LED)。
3、在电压档，指针表内阻相对数字表来说比较小，测量精度相比较差。某些高电压微电流的场合甚至无法测准，因为其内阻会对被测电路造成影响(比如在测电视机显像管的加速级电压时测量值会比实际值低很多)。数字表电压档的内阻很大，至少在兆欧级，对被测电路影响很小。但极高的输出阻抗使其易受感应电压的影响，在一些电磁干扰比较强的场合测出的数据可能是虚的。
4、总之，在相对来说大电流高电压的模拟电路测量中适用指针表，比如电视机、音响功放。在低电压小电流的数字电路测量中适用数字表，比如BP机、手机等。不是的，可根据情况选用指针表和数字表。
万用表注意事项
(1)除在测试过程中特殊指明者外，不能用指针式万用表测试电脑和传感器，应使用高阻抗数字式万用表，万用表内阻应不低于1OKΩ。
(2)首先检查保险丝、易熔线和接线端子的状况，在排除这些地方的故障后再用万用表进行检查。
(3)在测量电压时，点火开关应接通(ON)，蓄电池电压应不低于11V。
(4)在用万用表检查防水型连接器时，应小心取下皮套，用测试表笔插入连接器检查时不可对端子用力过大。检测时，测试表笔可以从带有配线的后端插入，也可以从没有配线的前端插入。
(5)测量电阻时要在垂直和水平方向轻轻摇动导线，以提高准确性。
(6)检查线路断路故障时，应先脱开电脑和相应传感器的连接器，然后测量连接器相应端子间的电阻，以确定是否有断路或接触不良故障。
(7)检查线路搭铁短路故障时，应拆开线路两端的连接器，然后测量连接器被测端子与车身(搭铁)之间的电阻值。电阻值大于1MΩ为无故障。
(8)在拆卸发动机电子控制系统线路之前，应首先切断电源，即将点火开关断开(OFF)，拆下蓄电池极桩上的接线。
(9)连接器上接地端子的符号因车型的不同而不同，应注意对照维修手册辨认。
(10)测量两个端子间或两条线路间的电压时，应将万用表(电压档)的两个表笔与被测量的两个端子或两根导线接触。
(11)测量某个端子或某条线路的电压时，应将万用表的正表笔与被测的端子或线路接触;而将万用表的负表笔与地线接触。
(12)检查端子、触点或导线等的导通性，是指检查端子、触点或导线等是否通电而没有断开，可用万用表电阻档测量其电阻值的方法进行检查。
(13)在测量电阻或电压时，一般要将连接器拆开，这样就将连接器分成了两部分，其中一部分称为某传感器(或执行部件)连接器;另一部分称为某传感器(或执行部件)导线束连接器或导线束一侧的某传感器(或执行部件)连接器(或连接器套)。例如，拆下喷油器上的连接器后，其中一部分称为喷油器连接器，另一部分则称为喷油器导线束连接器或导线一侧的喷油器连接器。在测量时，应弄清楚是哪一部分连接器。
(14)所有传感器、继电器等装置都是和电脑连接的，而电脑又通过导线和执行部件连接，所以在检查故障时，可以在电脑连接器的相应端子上进行测试。
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