“机动车方向盘力角仪—制动操纵力计校准装置”通过验收

方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

日前，湖南省计量检测研究院承担的研发项目“机动车方向盘力角仪—制动操纵力计校准装置”顺利通过验收。

该校准装置通过全新结构设计的静重式力标准机，将原有汽车制动操纵力计校准装置和机动车方向盘转向力—转向角检测仪校准装置的功能集合为一体，通过微电脑系统自动完成砝码的加载、卸载工作。该装置进一步简化夹装过程，使校准过程更加方便、快捷、准确。目前，该项目成功申报了1项发明专利和2项实用新型专利。

汽车制动操纵力计分为汽车制动踏板力计与汽车制动手拉力计。汽车制动踏板力计是测量汽车行车制动时作用在制动踏板上力值的测力仪器，简称踏板力计。汽车制动手拉力计是测量汽车驻车制动时作用在操纵装置上力值的测力仪器，简称手拉力计。操作力计的结构一般由测力传感器和显示装置组成，踏板力计测量压向力值、手拉力计测量拉向力值。

方向盘转向力-转向角检测仪又称汽车转角仪。是用来测量汽车、拖拉机和其他轮式车辆方向盘(转向盘)的操纵力及转动角度的仪器,其适用于方向盘的转角、转向力(或力矩)等静态或动态计量参数的检测,通常由机械构件、传感器、显示器等部分组成。转向力(或力矩)通过测力机构经传感器转换为电信号由仪表显示器显示的方法实现测量，转向角可通过测角传感器转换成电信号经仪表显示器或者通过指针与角度盘显示。

设备需更换时，都务必截断所有电源。仪表箱不应受潮、受振、受热和强烈的日光直射，每班用完后，应清洁干净，并用塑料罩套上。每一个月应检查一次各连接导线有无损伤，接头有无松动。每次使用前应清楚检验台上的油、水、泥沙等异物，检查回转体的运动是否轻便灵活。每周两次给齿条涂抹黄油，并通过注油孔往导轨、回转盘内注入N50号以上粘度较高润滑油、气锁导块注油孔应注入N30号机械油;摆线减速器每隔3~6月应更换一次锂基润滑脂，在环境恶劣情况应缩短更换周期。

设备严禁连续、不间断的工作，本设备最高工作频率为5天/次;当使用频繁(每天检车≥200辆)时应定期(以平均检测5000次为准)检查复位弹簧，每隔30天左右应将光电传感器的红外罩片擦干净，以确保光电传感器的灵敏度。当该工位在特定时间内免检时，应将回转盘锁定，并手动将车桥移至合适位置以方便车辆通过、减轻车辆对检验台浮动体的冲击、延长设备的使用期限。对整机精度进行一次标定检查。

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