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DB15/T 2613-2022 公路路面轻量化检测技术规程.pdf
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件由内蒙古自治区交通运输科学发展研究院提出。
本文件由内蒙古自治区交通运输厅归口。
本文件起草单位：内蒙古自治区交通运输科学发展研究院、内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司、内蒙古公路交通投资发展有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司、中咨公路养护检测技术有限公司、中咨数据公司、公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心。
本文件主要起草人：任宇铮、王学营、刘彦杉、侯芸、温志广、董元帅、沈永飞、杨永平、崔洪涛、仝鑫隆、王新宽、侯贵、朱广河、赵鑫、张艳红、刘剑、杨永红、杨宁、朱云江、张淑仙、张宇杰、石占斌、哈图、王博、李帅、钱振宇、蒲虎明。
1.范围
本文件规定了公路路面轻量化检测技术的范围、轻量化检测设备、试验方法、检测步骤、数据处理和检测结果等内容。
本文件适用于各等级公路路面损坏和平整度轻量化检测，检测结果用于技术状况评定时仅适用于二级及二级以下公路，其他道路可参照执行。
2.规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其较新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件
（GB/T4208外吉防护笙级（TP代码）
GB/T 19953 数码照相机分辨率的测量
GB/T 26764 多功能路况快速检测设备
JJG233压电加速度计检定规程
TTG5210公路技术状况评定标准
QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件
3.术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
轻量化lightwei ght
通过逻辑简化、结构设计、材料加工等手段，实现设备在几何实体、承载信息、携带方式、安装及拆卸模式方面的精简过程。
3.2
轻量化检测设备 lightweight detection device
易携带、便于安装且可与普通车辆集成，能以40km/h~80km/h的速度（非稳态速度）自动检测路面损坏、路面平整度和地理位置等路况信息，并能通过实时或后处理的信息处理方式，对路面病害进行识别分析及路况评定的检测设备。
3.3
路面损坏 pavement damage
导致公路路面质量或使用性能降低的路面裂缝、坑槽等病害的统称。
3.4
平整度 pavement roughness
路面表面相对于理想平面的竖向偏差，通常以最大间隙、颠簸累计值、国际平整度指数表征，以mm或m/km计。
3.5
高精度采集模式 high-precision mode
以能识别2mm以上裂锋、0.1m以上坑槽尺寸参数的精度讲行的数据采集分析。
3.6
日常巡检模式 routine inspection mode
能识别病害种类但不讲行尺寸参数分析的日常数据采集，支持实时采集、处理及数据无线传输。
3.7
后方图像 pavement image behind the vehicle taken by camera
轻量化检测设备后方路面的可视信息。
4.基本规定
4.1轻量化检测设备集成车辆宜采用SUV或MPV，重量应大于等于1.4t，车身高度应大于等于1.7m。
4.2轻量化检测设备可同时检测路面损坏及平整度信息，也可根据检测需要，选择单项（路面损坏或平整度）检测指标。
4.3轻量化检测设备应每年进行准确性验证试验，次数不少于一次或单车道检测里程超过5000km后，应进行准确性验证试验，未做准确性验证试验的设备不得用于检测。校验方法按第7章进行。
4.4采用轻量化检测技术计算所得到的路面损坏指数和平整度指数，适用于二级及二级以下公路路面损坏和平整度技术状况评定，并作为公路路面精准化养护的数据依据，不话用干国检数据的对比以及各省市公路技术状况的评比。
5.轻量化检测设备
5.1设备组成
轻量化检测设各的硬件主要由路面损坏信息采隼装署、地理位署信息采隼署、路面平整度采隼署、中控装習和品示婴笔组成（图1.图2）。经品化检测设各配查蚊件中图像采集蚊件以及数捉外理分析蚊件组成，支持高精度采集模式和日常巡检模式。
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