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JT/T 715-2022 道路交通气象环境埋入式路面状况检测器.pdf
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替JT/T715-2008《道路交通气象环境埋入式路面状况检测器》，与JT/T715-2008相比，除结构调整和编辑性修改，主要技术变化如下：
——更改了路面干燥、路面潮湿、路面积水、路面水分子覆盖物、冰点的定义（见3.1、3.2、3.3、3.4、3.5,2008版的3.1、3.2、3.3、3.4、3.8）；
——删除了凝霜、黑冰、除冰剂、露点温度、灵敏度的术语和定义（见2008年版的3.5、3.6、3.7、3.9和3.10）;
——删除了处理单元的外形尺寸要求（见2008年版的6.2.3.2）；
——将路面及路面下150px处温度检测更改为路面下不小于250px处温度，并更改了检测精度和检测误差（见5.3.2.3，2008年版的6.4.5）；
——将路面干湿检测更改为水膜厚度，并更改了测量范围和测量精度要求(见5.3.2.4,2008年版的6.4.2)；
——将除冰剂检测更改为融雪剂浓度（见5.3.2.5，2008年版的6.4.3）；
——更改了输出接口的技术指标（见5.3.5,2008年版的6.4.7）；
——将输出周期更改为采样周期（见5.3.6，2008年版的6.4.8）；
——更改了交流电源中功率的技术要求[见5.4.1.1c)，2008年版的6.3.1a）]；
——更改了直流电源中功率的技术要求[见5.4.1.3c），2008年版的6.3.1c）]；
——增加了通信方式和通信协议（见5.5）；
——更改了路面温度检测方法，增加了检测环境、检测设备、检测系统配置等要求，提出了更具体的检测方法（见6.2,2008年版的7.2.2.5）；
——更改了路面水分子覆盖物检测方法，增加了检测环境、检测设备、检测系统配置等要求，提出了更具体的检测方法（见6.3,2008年版的7.2.2.1）；
——更改了融雪剂浓度检测方法，增加了检测环境、检测设备、盐溶液配置等要求，提出了更具体的检测方法（见6.4,2008年版的7.2.2.3）;
——更改了冰点检测方法，增加了检测环境、检测设备、检测系统配置等要求，提出了更具体的检测方法（见6.5，2008年版的7.2.2.4）;
——增加了水膜厚度检测方法（见6.6）;
——更改了产品标牌内容（见8.1.1,2008年版的9.1.1）;
——更改了包装标志内容（见8.1.2，2008年版的9.1.2）。
本文件由全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268)提出并归口。
本文件起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、东南大学、维萨拉（北京）测量技术有限公司、无锡市杰德感知科技有限公司、张家口市高等级公路资产管理中心。
本文件主要起草人：汪林、蔡蕾、高兰达、李斌、韩磊、王新科、张建苍、蔡胜昔、吕晨阳、张云、班伟杰、黄庆安、孟易。
本文件所代替文件的历次版本发布情况为：
——2008年首次发布为JT/T715-2008；
——本次为第一次修订。
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