恒温恒湿箱的制冷循环系统是一个由制冷压缩机、冷凝器、干燥过滤器，毛细管和蒸发器经铜管焊接而成的封闭系统。在系统内充有一定量的制冷剂，它在压缩机的作用下，将蒸发器内吸收了热量的低压低温气态制冷剂变成高温高压的气态制冷剂，进入冷凝器冷却液化，形成制冷剂，在制冷系统中不断循环，达到制冷的目的。
恒温恒湿箱的制冷压缩机是全封闭的，是使制冷剂保持循环的动力。倘若试验箱制冷压缩机吸排气管破裂或有细小气孔泄漏，就会造成系统的吸气或排气量减少，制冷压缩机运转时间延长，蒸发器结霜不全或不结霜，达不到制冷目的。所以在使用中要注意制冷系统的管道的完好。
当恒温恒湿箱压缩机吸排气管因焊接或碰撞等原因产生微小的泄漏时，用肥皂水检查又不易发现，可以采用浸水方法进行检查。
具体方法是：将压缩机的高、低管道堵死，把氮气试压管接放工艺管充气，再把压缩机全部浸入水中，仔细观察有无水泡出现，如有水泡出现，即表示泄漏。进行浸水试查找出泄漏处的压缩机，需重新焊补泄漏处，并且进行烘干处理4小时以上方能重新使用。
当然，对于制冷循环故障，除了压缩机的问题之外，通常还有电机的运转是否正常、风循环的调节挡板是否正常开启、试验箱内是否湿度过高，设备是否漏水，是否确实氟等等问题。
另外对于试验箱压缩机我们需要了解的是制冷压缩机使用的冷冻机油不能用通用机油来代替。
恒温恒湿箱在操作过程中，我们会遇到恒温恒湿试验箱不制冷了，那么是什么原因导致不制冷的?下面我们来分析一下不制冷的两大因素：
第一因素：
由于恒温恒湿箱温度保持不住，观察制冷压缩机运行过程中能不能启动，压缩机在环境试验设备在运行过程中都能启动，证明从主电源到压缩机的电器线路正常，电气系统也没有问题。
电气系统没有问题，检查冷却系统。首先检查两组制冷机组的低温(R23)压缩机的排气和吸气压力低于正常值低，吸入压力是真空状态，证明制冷机组的制冷剂量不足触摸主机组R23压缩机的排气和吸气管，排气管温度不高，吸气温度不低(不结霜)，这也表明主机组R23制冷剂不足。
第二因素：
没有确定故障原因，根据实验箱控制进程进一步证实问题产生的原因，试验箱需有两套制冷机组。一个是主机组，另一个辅助机组，在冷却速度较大，两组机组在同一时间运行，当温度保持阶段，两个机组仁在运行。当温度开始稳定下来，停止工作的辅助装置，由主机组保持温度稳定。如果主机组R23泄漏，会使制冷主机组的制冷效果不大，因为冷却过程中，这两个单位，在同一时间，没有温度稳定不住的现象，冷却速率下降。保温阶段，一旦停止工作的辅助装置，主机组无制冷作用，测试空气将缓慢上升，当温度升高到一定程度时，控制系统启动辅助装置降温，温度下降到设定值(55℃)附近，然后辅助单位停止工作，等故障现象。
1、恒温恒湿试验箱湿球水位之检查与调整
积水筒水位不可过高，使水溢出积水筒或过低使湿球测试布吸水不正常，影响湿球的准确性水位大约保持六分满即可。积水筒水位之调整，可调整积水盒的高低。
2、恒温恒湿试验箱湿球测试布之更换
当测试布表面不干净或变硬，或于做完温度控制后，继续做温湿球度控制前都必须更换测试布。测试布约三个月更换一次，更换时应用清洁布擦拭测温体﹝Sen-sor﹞，更换新测试布时应先清洗干净。
3、恒温恒湿试验箱冷凝器灰尘之清除
冷凝器应定期每月保养，利用真空吸尘器将冷凝器散热网片上附着之灰尘吸除或利用高压空气喷除灰尘。
4、恒温恒湿试验箱检查超温保护器
恒温恒湿试验箱运转时，超温保护之设定高值加20℃~30℃。试验箱内之温度升至超温保护之设定点时，加热器之供电即停止，"OVERHEAT"超温警示灯亮但风扇仍运转，若长时间运转及无人看管，运转前请务必确实检查超温保护器，是否设定妥当﹝湿球超温保护器之设定为120℃﹞。
5、恒温恒湿试验箱箱体内外部的清洁与保养
1)恒温恒湿试验箱在操作前应先将内部杂质清除。
2)配电室内每年至少清洁一次以上，清洁时可利用吸尘器将室内灰尘吸除即可。
3)箱体外部每年亦须清洗一次以上，清洗时先用肥皂水擦拭即可。
6、恒温恒湿试验箱加湿器之检查与保养
加湿器内之储水应每月更换一次，确保水质清洁，加湿水盘应每一个月清洗一次，确保水流顺畅。
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