平整度，是指加工或者生产某些东西时，表面并不会绝对平整，所不平与绝对水平之间，所差数据，就是平整度。
特点
加工橡皮布时，对其各点的厚薄均匀程度是有要求的，也就是加工厚度必须有一定的精度。胶印橡皮布是用于平版胶印的，在印刷时橡皮滚筒与压印滚筒的压缩量只有0.1~0.2毫米，因此，橡皮布的平整度一定要确定得适当，平整度误差一般不得超过0.04毫米，如果超过0.04毫米，印刷品的墨色就会不匀，网点形状也会改变等。有时非得在橡皮布背面粘纸补平后才能使用。因此，平整度对胶印橡皮布显得尤其重要。(数值越小越好)
测量方法
3米直尺法 连续平整度仪法 颠簸累积仪法 水准仪法
意义
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗.而且，对于位于水网地区，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏.因此，为了减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车舒适性，安全性，路面应保持一定的平整度.
影响路面平整度因素可涉及到设计，施工，自然条件等方方面面，优良的路面平整度，要依靠优良的施工装备，精细的施工工艺，严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证.影响沥青混凝土路面平整度的因素主要有:不均匀沉降，摊铺工艺，碾压工艺，横接缝处理，配合比设计，下承层病害等.
平整度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的检测能为决策者提供重要的信息，使决策者能为路面的维修、养护及翻修等作出优化决策。另一方面，路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息，为路面施工提供一个质量评定的客观指标。
测量仪
路面平整度的仪器测定主要有两大分类:
第一类为纵断面测定(直接式检测类)，即测出路面纵断面剖面曲线，然后对测出的纵断面曲线进行数学分析得出平整度指标。
第二类为车辆对路面的反应测定(响应式检测类)，即测出车辆对路面纵断面变化的力学响应，然后对测出的力学响应进行数学分析得出平整度指标。路面平整度指标的换算主要是通过对标准仪器测得的结果进行标定而得到的。
通常第一类和第二类检测方法均可用于路面施工质量的验收与评价及路面周期性评价。第二类检测仪器一般需要借助于第一类检测仪器进行指标标定。直接式和响应式路面平整度仪是路面施工、验收、养护、评价和管理部门必备的仪器。
连续式八轮平整度仪适用于高等级公路，城市道路，机场跑道等路面施工检查、竣工验收，以及道路养护的重要数据指标。
符合国家行业标准JTGE60-2008<公路工程路面现场检测规范>标准要求。不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。
具有采集记录、分析、打印等功能，可显示路面实时测量数据。
公路连续式八轮平整度仪操作使用
1）准备工作
a.取出数据采集器，按照要求装入4节南孚碱性电池，将机架上的插头插到采集器中。将采集器的天线网上掰，使天线与采集器显示平面垂直。将采集器放置在机架上。
b.将机架拉至测量点起点，松开锁紧栓，将机架拉出就位至测量状态，锁紧栓子。将牵引杆与机架和牵引车连接好。放下测量轮。
c.打开数据采集电源，按下切换键，切换显示当前位移值。通过2个顶丝来调节位移传感器的高低，使显示值为20±2mm。
d.清扫待测路面。
e.将主控制器天线拧在面板天线插头位置，将天线吸附在车内（或者面板上）某处，尽可能确保天线出在较高且空旷位置。
f.将主控制器的电压器插头插入汽车点烟器，发动汽车（汽车发动时会拉低电压导致主控制器重启，所以务必先发动汽车，再开启主控制器电源）。
2）输入参数
打开主控制器电源，按下“菜单”键，选择“试验参数”，输入试验编号，试验时间，道路号，起始里程号，其实桩号，极限超差值，形式方向等参数。每项输入完毕后，按下“ ”键保存，输入框自动移往下一个项目上。
输入完毕，按下“确认保存”键，“返回”键返回至测量界面。输入错误，可以按“ ”键删除。
主控制器左上显示当前位移值为20±2mm,说明测量轮已经就位。右上方显示电池电量情况。右下角显示当前状态“测量停止”，则说明通讯正常，系统已经处于待机状态。
3）开始测试
牵引车挂上一档，开始怠速行驶。待行走至测量起点位置时，按下“试验”键，即开始试验。行车过程中保持车速稳定，沿着既定标线行驶，不可以急加速导致数据采样丢失。当临近测量终点，先按下“停止”键，再缓慢刹车并停止。
每测量完成一个区间的数据测量，测试结果将自动保存。如果设置了自动打印，那么，还将自动打印输出结果。
4）测试结束
测试结束后，切记请关闭无线数据采集器电源，拔下插头，将采集器放入主控制箱内。如果以后长期不用，请务必取下无线数据采集器的电池，以防电池漏液。然后，将机架收起，锁紧螺栓，并收起测量轮。
注意事项：由于电池漏液导致的数据采集器故障不属于保修之列；使用碱性电池可以较好的避免电池电量耗尽而漏液。
5）数据查看和打印
按下“菜单”键，选择“数据管理”，进入历史数据管理页面。该页面按照每个试验的分类显示了该组试验的信息。
所有的试验信息按照先后顺序排列。相同试验编号的试验，并且存储位置连续的试验被检索到一起，存为一个试验。选择对应的试验，可以读取详细内容，或者批量打印整个试验结果。
按下“读取记录”键后，可以显示该组试验所有的试验数据。下方的曲线图为1Km内的平整度变化曲线。右下侧显示1Km内平整度的最大值和最小值。如果该组试验的长度不止1Km，可以通过“向前翻页”“向后翻页”键来回翻看。
“简洁打印”和“详细打印”用来打印输出本组试验数据。区别在于，简洁打印仅仅输出英文字符代号，无汉字输出，可以节省纸张。详细打印为正常打印，输出为汉字，内容详细明了。
该打印机为24字符宽热敏打印机，更换纸卷时，按下打印机的“Open”键，弹开面板，按照上面图示说明更换打印纸。
6）内存管理
按下“菜单”键，选择“内存管理”，可以查看到当前内存使用情况。以100m为一个测量区间，本仪器可以存储1000个测量区间的试验数据，合计为100Km。删除数据记录时，不能按照记录来删除，只能按照区域来删除。
通过按键选择需要删除的存储单元区域，点击“批量删除”键，可以将所选内存删除。
7）系统设置
a.打印方式------自动打印/手动打印。当设置成自动打印后，每完成100m的测量，打印机将自动输出试验结果。
当设置成手动打印时，打印机不自动打印。用户可以通过主菜单内的“打印”功能输出当前测试结果。
b.打印内容-----精简内容/详细内容。当设置成精简内容时，打印输出为英文字符，各个项目用符号代替，可以节约打印纸。
当设置成详细内容时，打印输出为中文详细内容。本项目仅对试验过程中的自动或者手动打印有效，对于数据管理界面下的打印操作，本设置不起作用。
c.格式化内存------按下该键，即进入格式化内存界面。此操作可以迅速将1000个存储单元清空。用户谨慎操作。
d.触摸屏校准-----按下该键，即进入触摸屏校准界面。进入校准界面后，按照屏幕提示操作即可。
值得注意的是，一旦进入触摸屏校准界面，必须正确操作并完成，否则，错误，随意的校准内容也会保存至液晶屏，下次开机后会导致触摸屏完全无法使用，并可能由此引发不能再次进入校准状态。
8）位移校准
本仪器出厂之前，已经经过标准位移量块校准。但一年之后，需再次校准才能保证其测量精度。
位移传感器校准时，需在无线数据采集器上校准。校准之前，请取下位移传感器，安装到一个固定支架上，保证位移传感器与支架底面垂直。将位移传感器的插头插入到数据采集器，并打开数据采集器电源。
步骤1.调节位移传感器的高度，使传感器的第3刻度线露出正好传感器外套。
步骤2.按下数据采集器的“切换”键5秒钟，进入位移校准状态。此时在位移的采样原始值和校正点“0”之间来回闪烁切换。
步骤3.按下“存储”键，将当前零点值存入。
步骤4.在位移传感器下垫起5mm的标准量块，然后按下“切换”键，将校正点切换到5mm位置。此时，液晶屏闪烁显示当前原始采样值和“05”。按下“存储”键，5mm对应点即存入。
步骤5.撤走5mm的标准量块，换成10mm的标准量块，然后按下“切换”键，将校正点切换到10mm位置，液晶屏闪烁显示当前原始采样值和“10”。按下“存储”键，0mm对应点即存入。
步骤6.重复上述步骤，直至将15mm，20mm，25mm，30mm，35mm，40mm各点的校正值都存入。
步骤7.关闭仪器电源，重新开机。轻按“切换”键，此时液晶屏显示当前瞬时位移绝对值，即可对位移值进行检测，是否达到标准要求。
当出现操作错误时，可以重复上述步骤，错误的数据会被覆盖改写。
连续式八轮平整度仪适用于高等级公路，城市道路，机场跑道等路面施工检查、竣工验收，道路养护的重要数据指标。
公路连续式八轮平整度仪的维护保养
1、仪器采用内部充电电池供电，充满电后可连续使用20小时以上（若关掉背景光则可延长使用时间）。
2、每次使用之前，应充满电（一般充电十个小时左右）。
3、仪器长期不使用，则每2-3个月应充电一次，确保电池不损坏。
4、平整度仪是精密电子仪器，如传感器、仪表、打印机等部件，切勿淋雨、受潮，不用时要妥善保管，定期通电，以免损坏。
5、机架上轴承和运动部分要经常加油润滑，防止生锈磨损。使用前后应检查连接螺栓是否紧固。在长途运输后尤其要认真检查。
6、测量轮的磨损会影响测量的精度，因此行驶足够里程后，要检查其直径及时更换。另外测量轮的标准直径为Ф127.40mm。
7、仪器电缆线在使用时,因使用不当容易发生断路现象,此时可用万用表检查连线的通断,电缆连线的接线位置图见附页,排除故障时,断线一定要用焊接牢靠,各线间不要接触,以免影响仪器的使用
使用：
1、仪器测试车具有两种状态，一是存放运输状态，一是测量检测状态。运输时，取下固定螺栓，将前伸缩方管及后架向中间缩进，再用螺栓固定，将测量轮悬起，脱开所有插头。测试检测状态时，取下固定螺栓，机架伸长就位，再用螺栓固定并放下测量轮使其紧贴地面。
2、安装打印纸，注意打印纸的正反面。
3、接好各电缆线，连接电缆时要注意方向。
此设备符合国家行业标准JTGE60-2008<公路工程路面现场检测规范>标准要求。不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。具有采集记录、分析、打印等功能，可显示路面实时测量数据。
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