扭转试验机的滚珠丝杠,传感器,电机,软件和硬件,传动系统是扭转试验机的重要组成部分,如何选择出优质的试验机,这5个因素起着决定性的作用.
一、滚珠丝杠
扭转试验机目前使用的丝杠有滚珠丝杠和梯形丝杠.一般来说梯形丝杠间隙比较大,磨擦力比较大,使用寿命短.目前市场上会有部分厂家,为了节约成本获得更大的利润会使用梯形丝杠代替滚珠丝杠.
二、传感器
传感器是扭转试验机的精度和测力稳定性的重要部件,目前市场上的扭转试验机传感器的类型有S型、轮辐式.传感器内部电阻应变片精度不高、固定应变片用的胶抗老化能力不好、传感器的材料不好都会影响传感器的精度.
三、电机
优质电子万能试验机电机采用交流伺服调速系统,松下交流伺服电机,性能稳定可靠,具有过流、过压、过载等保护装置.目前市场上还有一种电子万能试验机采用普通三相电机或变频电机,这种电机采用模拟信号控制,控制反应慢,定位不准确,一般调速范围窄有高速就没了低速或有低速就没了高速,并且速度控制丌准确.
四、软件和硬件
优质扭力试验机采用品牌计算机,控制系统软件为WINOOWsXP操作系统平台,具有运行速度快,界面温和,操作简单等特点,可满足不同材料的试验测量需要,可根据国家标准,国际标准或者行业标准测量各种材料的物理性能试验.
五、传动系统
扭转试验机传动部分主要有二种,一是圆弧同步齿轮带,精密丝杠副传动;二是普通皮带传动.
电子扭转试验机的主要功能就是为测试和检测各种扭转弹簧而设计制造的一种智能化多功能计量仪器。
具有操作简单,精度高、功能全、携带方便等特点。
扭矩传感器是用来测量扭矩力的，扭矩传感器一般用扭转试验机来标定，而扭转试验机是专门用来对试样施加扭矩，测定扭矩大小的设备。它的类型较多，结构形式也各有不同。
但一般都是由加载和测力两个基本部分组成。
我们按照一种扭转试验机为例说明扭转试验机的结构及工作原理。
一般的扭矩试验机是采用伺服直流电动机加载、杠杆电子自动平衡测力和可控硅无级调速控制加载速度，具有正反向加载、精度较高、速度宽广等优点。
根据扭矩传感器的量程可选不同档位的扭力测量，一般扭矩1000牛米，分四级度盘，分别是0-100、0-200、0-500、0-1000扭矩。
加载速度有0-36和0-360两挡，工作空间650mm。
首先我们了解一下加载，安装在扭转试验机溜板上的加载机构由六个滚珠轴承支持在机座的导轨上，可以前后滑动。
加载时，打开电源开关，直流电动机转动，通过减速齿轮箱的两级减速，带动活动夹头转动，从而对安装在两夹头之间的试件施加扭矩。
操作面板上一般有电源开关。加载按钮一组三个，可控制试验机的正反向加载和停机。加载速度由速度范围开关换挡、用调速电位器调节。
扭转试验机在加载进程中会呈现一些疑问。比如加载不到大试验机就间断了，或许在加载进程中卸载。今天就来谈谈怎样逃避这些疑问。
扭转试验机油压系统严肃漏油，油路系统漏油通常都呈现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的联接处，加垫后拧紧螺丝即可。如果密封垫片坏了，就必需拆开此处转换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。
油箱油量短少。加载到一定负荷，送油阀回油管有“噗”、“噗”动静，且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时，回油管无油流出。清扫办法：往实验机油箱内加油，直至看到油液面抵达视油窗一半即可。
油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能抵达一定负荷，且负荷不能再上升，送油阀回油管无油流出。清扫办法：用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有疑问，再将集油器卸下，在集油器与泵体之间增加垫圈。
工作活塞和油缸的协作空地过大，空地溢油过多，能够从溢油等出口看到。其办法是加厚油液的黏度，假设还不能处理疑问，经过精密丈量后，应到耗费厂交流活塞和油缸。
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