气动调节阀是石油化工企业广泛使用的仪表之一。它准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着重要的意义。
气动调节阀的维护：
由于调节阀使用环境恶厉，在使用中难免出现一定故障。
因此，进行一定的调节阀维护与维修十分必要。
气动调节阀日常维修的主要内容应有以下几项：
(1)阀体内壁。
检查其耐压、耐腐情况。
(2)阀座。
因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。
对高压场合，还应检查阀座密封面是否被冲坏。
(3)阀芯。
要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差情况下阀芯磨损更为严重，应予注意。
另外还应检查阀杆是否也有类似现象，或与阀芯连接松动等。
(4)膜片、O形圈和其他密封垫。
检查其是否老化、裂损。
(5)密封填料。
检查聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被损坏。
气动用调节阀的日常维护
当调节阀采用石墨一石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证调节阀灵活好用。
如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换;
应在巡回检查中注意调节阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合;
对有定位器的调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理;应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。
气动调节阀不同于手动阀门，它在使用过程中要处于不断地运动、调节状态，且运动部件多，还要承受来自介质不平衡力等各种力量的冲击，难免出现各种预想不到的故障，这些故障可来自执行机构、调节机构，也可能来自连接的附件装置。那么，气动调节阀易发生哪些故障？如何解决？
一、调节阀不动作
原因1：
无气源或气源压力过小
措施：
应首先检查气源(仪表空气)是否通畅，气源压力是否达到该阀使用要求。
原因2：
有气源，无输出信号气压力
措施：
对机械控制器或定位器，应更机械压力控制器或定位器。
对机械控制器的调节阀，检查调节阀安装管路上介质的信号采集管路阀门是否全开或泄漏严重，如果有异常应及时处理。
原因3：
输出信号气压力正常，仍不动作。
措施：
检查气动隔膜执行机构的隔膜是否有严重漏气现象，如果漏气，应及时更换隔膜及相关密封件。
如果检查隔膜完好没有漏气，则应是主阀阀芯与衬套、阀座卡死，应解体检查主阀，清理杂物。
阀杆弯曲变形严重，应解体检查主阀，根据检查情况更换处理。
信号气源管路有泄漏，检查处理漏点。
信号放大器故障或调整不当，主气源未通过放大器进入隔膜腔，应及时调整或更换放大器。
二、调节阀工作时产生调节震荡、控制不稳定
原因1：
气源压力变化较大或过滤器、减压阀工作不正常。
措施：
检查压缩空气系统运行状态。
检查更换过滤器或减压阀。
原因2：
气源压力稳定，信号压力不稳。
措施：
更换智能定位器后如果还不稳定，应对PID参数整进行整定。
对机械控制器或定位器，应更换机械控制器或定位器，并对控制器进行调定。
更换机械控制器或定位器后仍不稳定，应检查更换信号气源放大器，并进行调定。
原因3：
气源、信号压力均稳定，但调节阀工作仍不稳定。
措施：
检查气动隔膜执行器的气密性。仔细检查驱动推杆密封是否有轻微漏气现象，如果存在漏气应解体更换密封；解体检查隔膜是否有划伤、刺伤而造成的轻微漏气现象，如有漏气应更换隔膜。
仔细检查定位器与主阀连接部位是否有间隙，应重新更换或紧固定位器与主阀的相关连接件。
用肥皂水仔细检查信号气管路是否有轻微漏气现象，一旦发现应及时处理。
信号气源放大器调定不合理，调整信号气源放大器平衡螺钉。
调节阀运动机构(包括主阀和气动隔膜执行器)阻力过大，应解体主阀，检查更换异常元件，包括阀芯、阀座、阀杆、阀杆密封及驱动推杆。
检查气动隔膜执行机构内压力平衡弹簧是否损坏，检测弹簧是否已疲劳变形，如果存在异常应更换压力平衡弹簧。
三、调节阀动作迟缓
原因1：
阀体内有黏物堵塞。
措施：
解体主阀体，清理阀体内黏物。
原因2：
阀杆填料变质硬化或石墨、石棉填料润滑油干燥。
措施：
解体主阀体，更换阀杆填料。
原因3：
填料加得太紧，摩擦阻力增大。
措施：
将阀杆填料压紧螺母调松后，往复动作主阀多次，在将阀杆填料压紧螺母调整至合适力矩。
如果措施1没有效果，更换阀杆填料，将阀杆填料压紧螺母调整至合适力矩。
原因4：
阀杆不直导致摩擦阻力大。
措施：
主阀解体，更换阀杆。
原因5：
气动隔膜执行器隔膜或信号气管路有轻微漏气。
措施：
更换气动隔膜执行器隔膜，处理信号气管路漏气。
四、调节阀动作正常，工艺控制参数异常
原因1：
调节阀阀芯脱落。
措施：
解体检查调节阀主阀体，根据检查情况恢复阀芯脱落。
原因2：
调节阀阀芯与阀杆连接部位发生相对移位，但未脱开。
措施：
解体检查调节阀主阀体，根据检查情况恢复阀芯位置。
原因3：
调节阀阀杆断裂。
措施：
解体检查调节阀主阀体，更换阀杆。
原因4：
调节阀阀芯内有污物堵塞。
措施：
解体检查调节阀主阀体，清理阀芯内污物。
原因5：
被控制介质系统其他控制参数不合适，如介质流量、压力不在设计要求范围内。
措施：
调整系统控制参数在设计要求范围内。
五、检修时，该重点检查哪些部位呢？
阀体内壁
在高压差和有腐蚀性介质的场合，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压耐腐情况。
阀芯
阀芯是调节阀的可动部件之一，受介质的冲蚀较为严重，检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损。
特别是在高压差的情况下，阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重损坏严重的阀芯应予更换检查密封填料：检查盘根石棉绳是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，应注意检查是否老化和其配合面是否损坏。
阀座
因工作时介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛。
膜片及O型圈
易损件，检查是否老化。
填料
当调阀采用石墨或石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证调阀动作灵活。
如发现填料压帽压得很低，则应补充填料；如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换。
气源
对配有定位器的调阀要经常检查气源，保证气源品质，不含水及其它杂物。
气动调节阀与电动调节阀最大的区别就是：一个用电，一个用气；电动阀门使用电机做动力，气动阀使用压缩空气作动力。
1、气动阀门优点：对气体介质和小管径液体效果好，成本低，维护方便。缺点：受空压气压力波动的影响，在北方冬季易受空压气含水影响，造成传动部分冻结、不动作。
2、电动阀门优点：对液体介质和大管径气体效果好，不受气候影响。不受空压气的压力影响。 缺点：成本高、在潮湿环境不好。
3、 一般气动要比电动快，电动的都是手电两用的。而气动要手、气两用的价格比较高。
4、电动阀门用于一些大管径的地方，因为气动很难做到 ，但是电动阀门的稳定性不如气动，开关速度慢，执行机构长时间会出现卡齿现象。气动阀门开关速度快、精度高，但是需要稳定的气源。
气动调节阀与电动调节阀具体区别如下：
一、气动调节阀性能特点：
气动调节阀由气动执行机构和调节阀组合而成，其主要特点是：
1、挤压的高强度铝质缸体，内表面经细磨及硬质阳极氧化处理，使用寿命长，摩擦系数低、动作迅速。
2、优美紧凑、现代化的造型，多规格的系列产品使选型更经济实惠。
3、所有活动表面均选用高质量的轴承，低摩擦、长寿命、无噪音。
4、外部安装两个独立的行程调节机构，方便进行±5°全开或全关位置的调整。
5、活塞和端盖采用压铸铝合金，强度高、重量轻。
6、改变密封件，可应用于高温或低温场合。
7、根据需要可提供多种角行程和三位式气动执行器。
8、控制简单，且本质安全。不需另外再采取防爆措施。
9、但其基本误差与灵敏度，过低是需要改进的一点。
二、电动调节阀性能特点：
电动调节阀由电动执行机构和调节阀组合而成，其主要特点是：
1、重量轻，外型美观。
2、功能上可替代众多功能不齐全的产品，使造型简化，解决了工厂管理复杂、选型复杂、维护工作量大的缺点。
3、电动调节阀的可调比大，一般可达100，并且从开度的10%到90%均可保证良好的调节性。
4、动作平稳，可靠性极高，可解决传统阀泄漏大的致命结构缺陷。
5、通断特性优异，漏泄量为零，解决了传统阀泄漏大的致命结构缺陷。
6、良好的克服压差能力，防堵功能，流路简单，无阻调节，KV值最大，“自洁”性能可以。
7、电动调节阀的流量特性为近似等百分比。而实际工作的流量特性，由于总是存在阀前、阀后的压差，传统调节阀的实际曲线会发生很大的畸变却也比较小，因此它不但具有良好的调节性能，而且还具有良好的经济性和节能性。
8、与气动调节阀相比，电动调节阀用电源既方便又节约，省去了建立气源站的一系列麻烦。
9、电动调节机构精度高，分解度可达1/1000，运转成本低，无需维护保养。
10、可根据实际使用环境，采用衬四氟陶瓷球阀或全衬陶瓷硬。
由上可知：电动调节阀其基本误差达与灵敏度达到0.3%，不用在另外建立气源，不适用于防爆要求过高的场合。而气动调节阀其基本误差与灵敏度达到0.5%，还要另外建立气源站，但其本质安全。适用于对防爆要求高的场合。
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