涡轮流量计在工业使用较为广泛，采购前需要确认很多参数，这样才能选出适合工业现场的流量计。
目前市场上涡轮流量计厂家十分多，各厂家的现场选型能力也不同，那么在采购前选择一个有丰富经验的技术人员来帮忙选型，十分重要。
下面我会列出主要几点选型所要确认的参数，方便大家的采购。
粘度对涡轮流量计的影响有着几点：
1、对于产出液黏度较高的低产井，宜采用采集系统更敏感的涡轮使其能精确地采集低转速（小于0.01r/s）的信号。
2、在进入涡轮响应的线性段前，K值持续升高，且随流量计入口雷诺数呈指数增长关系。
3、随着黏度的提升，涡轮流量计的K值会下降，同时线性度也会变差。
4、随着黏度的增大，涡轮流量计的启动排量会降低，同时响应的最低转速也会下降。
5、用于测量不同黏性流体的涡轮流量计，只进行一次在高黏度条件下来流雷诺数不同的标定；
即可近似得到该涡轮流量计K值与雷诺数的关系，并反推出该涡轮对不同黏性流体的响应曲线。
涡轮流量计在运作时不能随意翻盖，安装以及使用时候会出现很多小问题；
但是越小的细节越是要留意才能保证流量计的精度，很多细小的细节假如不留意的话在使用时很难发现问题也容易无视它。
液体涡轮流量计是一种测量液体流量的高可靠性仪表，它可以解决电磁流量计不可以测量的非导电液体介质。液体涡轮流量计和金属管转子流量计一样，如果测量介质杂质过多，需要在流量计前端安装滤网，防止叶轮卡死或损坏。
气体涡轮流量计本身结构造成的系统正常计量偏差之外，绝大多数送检气体涡轮流量计在其检定有效期内均出现了不同程度的磨损、腐蚀和阻塞等现象，严重影响了流量计的正常工作，是导致计量误差增大的主要原因。
1、磨损
由于气体涡轮流量计对介质的要求较高。通过流量计的检测气体如果不清洁，就会导致细小固体杂质颗粒粘附在流量计轴承上，致使轴承运转不灵，叶轮旋转不正常，产生机械磨损；此外由于叶轮长期高速旋转，仍会有磨损产生。磨损后的气体涡轮流量计，检测精度下降。
2、腐蚀
若被测介质中含有腐蚀性气体，当气体流经流量计时，会对气体涡轮流量计的转子部分产生腐蚀，造成转子腐蚀变形、表层脱落，这样就会引起转子质量的变化，从而改变流量计的计量参数，影响转子的正常运转和计量的准确性
3、阻塞
我们在检定中还发现，部分流量计叶轮上缠绕有废弃螺纹密封胶带等纤维状污物，阻塞转子，减小通过转子的有效流动断面，引起流速剖面的显著改变，导致计量数据失真。
4、油污
现场油气分离不彻底，导致多气体涡轮流量计内壁和叶轮上附着有黑色原油，阻碍叶轮转动，部分原油随气流进入气体涡轮流量计，并在叶轮高速旋转离心力的作用下，滞留在壳体内，引起计量误差。
检查传感器内部故障解决方法
1. 用欧姆表排查故障点
2. 印刷板故障检查可采用替换“备用版”法，换下故障板再作细致检查
3. 做好检测线圈在传感器表体上位置标记，旋下检测头，用铁片在检测头下快速移动，若计数器字数不增加，则应检查线圈有无断线和焊点脱焊
4. 去除异物，并清洗或更换损坏零件，复原后气吹或手拨动叶轮，应无摩擦声，更换轴承等零件后应重新校验，求得新的仪表系数
综上所述，这些影响因素的存在，使一些气体涡轮流量计在检定后很短的时间内即出现计量不准的问题，严重影响天然气的准确计量和油气田开发数据的可靠录取，必须加以消除。
涡轮流量计的应用相对广泛，性价比也较高，维护使用都很方便，只要做好出厂校准，确保现场使用工况的条件符合，使用效果是相当不错的。下面小编总结了涡轮流量计的校准，和使用过程中精度下降的原因分析，供大家参考分享。
涡轮流量计对现场的使用条件比较敏感，用户应尽量满足它的要求，以便保持出厂精确度。当流体介质的温度压力与参比条件差别较大时，可根据传感器的材质和温度压力计算出传感器壳体的体积变化，对仪表读数加以修正。当流体介质工作状态下的粘度与标定流体的粘度相差较大时，应根据我公司提供的粘度修正曲线进行修正。涡轮流量计对其上下游的直管段长度有一定要求，应设法满足，特别是在用户要求高精度时。仪表显示的是介质工作条件下的体积流量，若要知道标准体积流量或质量流量，还需要进行密度补偿。
涡轮流量计在使用过程中精确度下降，可能是以下原因：
1、介质中一般都有一些杂质，对轴承、轴要产生磨损，使两者间的间隙增大，动件的动平衡被破坏，转速下降，或者脏物进入间隙内，使运动阻力增大，转速下降。这些原因都造成仪表显示值减少，出现负误差，对流体的供方不利。
2、流体温度、压力的变化可能使管道内液体逸出所含的空气或者因管道内的压力低于流体的饱和蒸汽压、使部分液体变成蒸汽，也可能因介质的负压使外面的气体被吸入管道内，这些气体随着被测液体流动，造成仪表指示值增大，出现正误差，对流体的需方不利。
3、流体中的纤维状或粘性杂质附在流量计的转动部分，使转动阻力增大，造成仪表的指示值减少，出现负误差，对流体的供方不利。
4、工作环境比较恶劣，例如，电磁场干扰、灰尘、高温、振动、潮湿等，可能造成涡轮流量传感器的误动作或失灵，直接造成涡轮流量计的示值误差，误差是正值也可能是负值，可能不明显，也可能完全失效。对于上述现象，在比较严重时，能从流程工作状态的对比中发现问题，容易采取相应措施。但是，在问题初期，不采取特殊措施就不能发现问题。
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