恒温恒湿试验箱中的压缩机可以说是整体设备的核心部件，所以正确的使用和保养就显得格外重要，因此恒温恒湿实验箱内部以及压缩机需要我们定期进行清洗，今天就给大家着重详细介绍一下清洗压缩机机头作用以及方法。
清洗压缩机机头作用：
恒温恒湿实验箱压缩机使用时间长了，内部会有油垢，积碳，沉淀物，锈迹。另外用过不同品牌机油的压缩机，还会有类似沥青的黑胶物。因此有必要定期使用清洗剂，把机头，油漆桶，散热器，油管内部清洗一番。从而消除安全隐患。
清洗压缩机机头方法：
先把恒温恒湿实验箱压缩机运转几分钟，机油达到常温;关闭压缩机，等内部压力泻完，打开加油盖，倒进清洗剂，拧紧加油盖;打开压缩机运转30分钟;放掉旧机油，然后加进新机油。清洗后的压缩机温度至少下降10度左右。
恒温恒湿实验箱压缩机机头高温解决方法：
1.看空压在加载时的油位是否在3分之2以上，一定要在加载时看。如果在停机、卸载时看油位不准确，因为管道里都没有油，油都回到油气桶里你看过去很多。(压缩机油少)
用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温及能量调节等功能。因此重庆制冷设备销售经理强调，冷冻油优劣很重要，也要时刻注意冷冻油不要变质，以免造成压缩机故障与损坏。那么高低温试验箱压缩机冷冻油变质为什么会变质，变质的主要原因有哪些：
(1) 混入水分
由于高低温试验箱制冷系统中渗入空气，空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时，也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后，粘度降低，对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中，还会引起“冰塞”现象;
(2) 氧化
冷冻油在使用过程中，当高低温试验箱压缩机的排气温度较高时，就有可能引起氧化变质，特别是化学稳定性差的冷冻机油，更易变质，经过一段时间，冷冻机油中会形成残渣，使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻油中也会加速它的老化或氧化;
(3) 冷冻油混用
几种不同牌号的冷冻机油混合使用时，会造成冷冻机油的粘度降低，甚至会破坏油膜的形成，使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中，含有不同性质的抗氧化添加剂，混合在一起时，就有可能产生化学变化，形成沉淀物，使高低温试验箱压缩机的润滑受到影响，故使用时要注意。
(4) 冷冻油中有杂质。
高低温湿热试验箱最主要的系统为低温制冷系统，而制冷系统最主要最值钱的配置则是压缩机。压缩机品牌众多，如法国泰康品牌、德国比泽尔品牌、德国谷轮品牌或者国产其它品牌等等。因为品牌众多，所以就有了对比及关注，个人感觉不管是进口的还是国产的压缩机都要看它的性能稳定性来评估它的好与坏。进口的也有使用不长寿命的，国产也有使用得非常稳定而且故障率低的，所以凡事都没有绝对，更何况一台压缩机呢。今天小编教大家从以下几个方面来判断一下压缩机的好坏。
第一：
学会识别全新压缩机与二手压缩机的区别，很多不良商家为了省成本，收购或者循环利用一些二手的压缩机制造然后以全新的高低温湿热试验箱高价销售给顾客，这样不但成本上吃亏而且设备日后使用的制冷系统及压缩机有极大的故障隐患及寿命减少的问题存在。那么一台全新的压缩机如何识别呢?一般新压缩机的外表比较发光，而且颜色鲜艳，标签清晰，而且铜管的焊接口是直接一次性焊接的，没有旧的焊接痕迹，如果是二手的压缩机一般机身颜色看起来比较暗淡，而且铜管焊接口有反复被打磨或者重叠被焊接多次的痕迹。
第二：
提防厂家用国产压缩机冒充进口品牌压缩机，有些许公司为了让设备暴利，做报价方案时写明并告诉顾客他们是用进口品牌的压缩机制冷，包括其它配件也用进口的等等，而实际上在生产的时候认为顾客不专业往往偷梁换柱用国产的品牌冒充，所以顾客除了提防第一项以外还要注意在做高低温湿热试验箱整机验收时也要让工程师把设备壳体的后盖子打开检查一下压缩机品牌，一般好品牌的压缩机机身上面都有它的型号及品牌钢印，而且还会贴有参数表备注出厂编号、型号、匹数大小、真假识别码等，然后到该品牌压缩机网站去查询一一对比，所谓真金不怕火炼，假的总会有漏洞被抓住的，看大家有没有心留意而已。而且找我们行家一看不用查询都可以立刻知道它的真假。
第三：
还可以看的综合工作表现及性能稳定性来判断好坏。正常的压缩机启动时噪音是非常小的，小于或者等于60分贝以下，如果压缩机噪声大于80分贝而且比其它设备的压缩机噪声要响的时候如果不是二手的或者国产的就肯定是可能故障了，还有时高低温湿热试验箱运转时低温制冷非常慢，用手去感触触压缩机的机身时如果发现很烫。那也可能出现问题了，如果发现以上问题记得要及时关机并通知专业厂家过来检查维修，不要等它完全故障后就只能更换压缩机了。
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