实验室离心机的常见故障的排除
(l)通电后,电机不转:首先对电源线、插头、插座进行检查,如有损坏则应更换,如无问题则检查波段开关或变阻器是否损坏或连线开脱.如损坏或开脱则更换损坏元件,重焊连线.如无问题则检查电机磁场线圈是否有断脱或断路(内部)如是连线圈断脱可以重焊.如是线圈内部断路则只能重绕线圈.
(2)电动机转速达不到额定转速:首先检查轴承,如轴承损坏则更换轴承.如轴承内部缺油或污物太多则应清洗轴承并加注润滑脂.检查整流子表面是否有异常或电刷与整流子轰面的配合是否吻合,如整流子表面有异常,如有一层氧化物则应用细砂纸对其进行打磨.如整流子与电刷的配合不吻合则应调整到接触良好的状态如无以上间题则检查转子线圈中,是否有短路的现象,如有则应重绕线圈.
(3)震动剧烈、噪音大:检查是否有不平衡的问题存在.固定机器的螺帽松动.如有则固紧.检查轴承是否损坏或弯曲.如有则更换轴承.机器外罩变形或位置不正确发生摩擦.如有则对其进行调整.
(4)天冷时低速档不能启动:润滑油凝固或润滑油变质干涸粘住.开始时,可用手帮助重新转动或清洗后主动重新上油.
(5)整流子与电刷之间间隙太大:检查整流子表面是否平整,如表面不平整可以用砂纸打磨.如问题是电刷与整流子接触不良.如果接触不良则用细砂纸将其部位打磨,重新调整电刷与整流子之间的配合.电刷质量不合格.如是 故障则只能更换电刷.如以上无问题,则检查磁场线圈是否有局部短路或通地或是转子线圈有局部短路或断路,如以上情况无论出现哪一个都得重绕磁场线圈或是重绕转子线圈.
离心机种类众多,厂家对离心机的设计理念不同,因此对离心机结构设计复杂度越来越高,控制系统操作性趋于简单化,液晶显示屏热感应也是层出不穷以及加上环保、维护、安全方面的考虑,都有自己的专利技术。尽管如此基本结构还是没有多大差别的。
基本组成部件仍旧是:驱动系统、离心室和离心转头三大部件。另外高速离心机和超(高)速离心机转速很高,然而高速旋转转头与空气之间摩擦而产生的热量很大,可能会导致机器烧坏以及样品毁坏,这都会导致影响离心实验或者生产效果。因此它们都带有制冷系统、控制系统、防护系统等,超速离心机还装有真空系统。
驱动系统是离心机的心脏,包含电动机,是提供离心机动力的重要组成都分。不同类型驱动系统均有不同寿命限制,在使用时应注意使用年限或累积的总转数。驱动系统的类型主要分为电机驱动、油轮驱动、空气旋涡驱动和磁悬浮驱动系统。
1.电机驱动:目前大多数离心机使用的是电机驱动系统。早期使用的电机主要为齿轮驱动电机或碳刷电机驱动,最人转速可以达到80000r/min。后来使用变频电机驱动,低速离心机和尚迈离心机都采用这种驱动系统。变频电机驱动已经成为离心机驱动结构的主流,具有噪声小、运行平稳、转速精确、寿命长、免维护、环保等优点。最大转速可达300000r/min。
2.气旋涡驱动:该类离心机以压缩空气作为推动力,利用压缩空气推动空气涡轮带动转头转动,在转动过积中转头被压缩空气托起悬浮在离心室中高速旋转,产生强大的离心场。这种类型的驱动系统无机械摩擦,最大转速可达60000r/min,但在低速运转时不太平稳,不宜用于沉降平衡实验。
3.油轮驱动:这种离心机是在离心时将转头横放在转动轴上,利用高压油泵喷射枪作为驱动力,将油喷射在转动轴端叶片上,使其高速运转,产生强大的离心力场,一般最大转速可达75000r/min。
4.磁悬浮驱动:离心机也是利用压缩空气作为推动力,将压缩空气喷射到空气涡轮上,推动转头旋转加速,当转速达到预定的速度时,用电磁力量将转头托起悬浮于离心室中。由于离心室内处于真空状态,空气摩擦力极小,因此转头能长时间自由旋转,最大转速可达600000r/min。转速可以精确控制,可适用于低速、长时间的沉降平衡离心。