摩擦磨损试验机由主轴驱动系统、摩擦副承载系统、试验力传感器、摩擦力测量系统、全自动加载系统、计算机控制系统(包括各个主参数的设定、控制、报警等单元)等部分组成。
它们都安装在以焊接机座为主体的机架中。
主轴及其驱动系统
主轴是由伺服电动机通过调速系统驱动，速度无级调速。通过圆弧齿同步带调速系统把电机的功率传递到主轴上。
试验机主轴系统的安装调试，技术难度大，故不要轻易拆装清洗。
本主轴传动系统可以在10～2000r/min范围内正常工作，由于应用了伺服控制系统，故其在低转速下具有高的传动力矩。
本机通过伺服电机的控制，当大负荷试验过程中突然出现摩擦力矩较大时，主轴力矩迅速增加，变频器过电流保护，主轴立即自动停车；
本机设有计时单元(分、秒预置)，时间超预置自动停车系统。
特制扩展式主轴，可以用来设计其它形式的专用摩擦偶件，夹具以扩展摩擦试验机的使用范围。
微控伺服加载系统
摩擦磨损试验机采用制导控制技术的摩擦试验机，控制系统采用HTMS全新控制系统，负荷保持采用了先进的跟踪比列调节结构，多段制导调节；
同时采用先进的控制理念对不同试验形式进行区分控制，克服液压加载噪音大、稳定性差、后期维护繁琐等诸多问题，有效提高了设备可靠性、稳定性。
塑料滑动摩擦磨损试验机又称摩擦试验机、磨损试验机，是一种评定各种润滑剂的极压特性、抗磨损性能并计算摩擦系数的试验设备。
摩擦系数大小是表示摩擦材料系统特性的主要参数之一，为静摩擦系数μs和动摩擦系数μ。
在给出某种材料的摩擦系数时，必须注明该数值的试验条件和所用的测试设备，因为不同的试验条件和不同测试设备所测定的摩擦系数大小是不一样的。
摩擦表面物质发生脱落或转移的现象称为磨损。
磨损的过程是多因素相互影响的复杂过程。除了与材料自身的特性有关外，还与摩擦形式、表面状态、使用条件（诸如压力，速度、温度）等有关。
磨损的结果使摩擦表面产生多种不同形式的破坏，因而磨损的形式也就相应不同。
可以从不同的角度来对磨损进行分类，但比较常用的方法是基于磨损破坏的机理。
塑料滑动摩擦磨损试验机常用的测量摩擦力或摩擦力矩的方法有机械法和电测法：
机械法：有杠杆法和弹簧法两种。
杠杆法就是用杠杆加砝码来平衡摩擦过程中所产生的摩擦力矩，根据杠杆原理来计算出摩擦力或摩擦力矩，塑料滑动摩擦磨损试验机即采用该方法。
弹簧法是用弹簧直接或间接地拉住摩擦副一方，然后根据弹簧的弹性变形力求出摩擦力。
电测法：把压力传感器附加在测力元件上，将摩擦力或摩擦力矩转换成电量（电信号），输入到测量和记录仪上，自动记录下摩擦过程中摩擦系数的变化。
目前测定动摩擦系数大多采用此法。
塑料滑动摩擦磨损试验机主要做润滑剂的长时抗磨损试验，可测摩擦副磨斑尺寸。用于各种金属，非金属材料及涂层的磨损性能测定。
尤其适用于中高档汽车齿轮油的抗擦伤性能评定。主要用于各种金属材料及非金属材料（尼龙，塑料等）检测。评定材料的摩擦机理和测定材料的摩擦系数。
塑料滑动摩擦磨损试验机还可用于塑料薄膜，薄片，纸张等检测。测量材料的润爽性，可以控制调节包装袋的开口性、包装机的包装速度等生产质量工艺指标。
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