螺杆式冷水机冰堵产生的原因和故障现象
螺杆式冷水机制冷系统出现冰堵的表现是初阶段工作正常，蒸发器内结霜，冷凝器散热，机组运行平稳，蒸发器内制冷剂活动声清晰稳定。随着冰堵的形成，可听见气流逐渐变弱、时断时续，堵塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐变凉。由于堵塞，排气压力升高，机器运行声音增大，蒸发器内无制冷剂流入，结霜面积逐渐变小，温度也逐渐升高，同时毛细管温度也一起上升，于是冰块开始溶化，此时制冷剂又开始重新循环。过一段时间后冰堵再发生，形成周期性的通—堵现象。
螺杆式冷水机冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中，由于毛细管出口处温度低，水结成了冰且逐渐增大，到的程度就将毛细管堵塞，制冷剂不能循环，电冰箱不制冷。
螺杆式冷水机制冷系统内水分的主要来源是:压缩机内电机纸含有水分，这是系统中水分的主要来源。此外，制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分;冷冻机油和制冷剂含有超过允许量的水分;在装配或维修过程中管路长时间处于开发状态，致使空气中的水分被电机纸和冷冻机油所吸收。由于以上原因造成制冷系统含水量超过制冷系统允许量，因而发生冰堵。冰堵一方面造成制冷剂无法循环，不能正常制冷;另一方面水分还会与制冷剂发生化学反应，生成盐酸和氟化氢，造成对金属管路和部件的腐蚀，甚至会导致电机绕组的损坏，同时还会造成冷冻机油变质，影响压缩机的润滑。因此必须将系统内的水分控制在低限度。
一般来说，螺杆式冷水机回油不畅的原因主要是因为在运行过程中，出现润滑油与制冷剂的气体混合物现象。具体是，在制冷系统的运行中，遇到制冷剂与冷冻机润滑油互溶会造成制冷压缩机里的润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器。
螺杆式冷水机异响的可能原因：
螺杆压缩机运行时缺油，使阴阳螺杆直接咬合没有润滑油润滑，金属干摩擦产生啸叫声。螺杆压缩机由阳转子直接带动阴转子旋转，但是二者之间并不直接接触，由喷入机头的润滑油建立油膜，起隔离作用。
因此，对于螺杆压缩机来说，润滑油的作用十分重要。螺杆压缩机若出现“缺油”的现象，会导致螺杆转子直接接触，发生异响，造成轴承损坏等故障。
但是，机头内“缺油”并不一定是润滑油总量不足，还有可能是其他原因造成局部缺油和润滑油压力低。
直接原因
例如：油分故障、油冷却器、油路管道堵塞、油管接头松动漏油；间接故障可能有：最小压力阀故障、使用了不合格的压缩机润滑油、油气分离罐设计不规范、回油单向阀损坏、回油管安装不当以及用气量大，超负荷低压使用（或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧）等。
解决方案：检查油位，更换油滤，处理故障部位以及调整系统配置。向压缩机主机加注润滑油时，最少让油浸到转子的3/4处。
需要注意的是，在实际操作中，有些人只知道设备运行会因为添加不及时导致螺压缩机缺油。实际上，对于那些长期停机不用的螺杆压缩机，其机头内部油量往往也会不足。这时候如果贸然开机，很容易造成瞬间缺油。所以，长期停机的螺杆式压缩机要先往机头内加足量的油，再开机。
冷水机怎么选择合适了，首先确定制冷设备配套加工工艺所要求的制冷温度范围。
根据制冷介质确定冷水机的类型，一般分为，常温型，低温型，中低温型，超低温型，主要根据冷水机冷却介质来判断；
通常冷水机大分类水冷型和风冷型，要根据生产加工工艺的需要来选型。
冷水机特点：
1、高品质压缩机：
作为冷水机的心脏，选择欧美日全新原装压缩机，内置安全保护低噪音，省电耐用。
2、水箱式蒸发器：
不锈钢厚质水箱式蒸发器，内置自动补水装置，省去工程安装中的彭胀水箱，方便安装保养，并适用于大温差小流量等特殊场合。
3、风冷式冷凝器：
高速冲床冲孔，翻片质量可靠，二次翻边，铜管与翅片更加紧密接触，换热效率高。
采用全进口铜管和全自动弯头焊接，大大增强了氧密性，杜绝制冷剂汇漏现象，尤其适合水资源缺乏或水质硬度高的地区使用。
4、机组配置：
配置精密电子温度控制器，精确控制水温于5~25度以内，内置压缩机超负载保掮器，循环水泵超负载制；
系统低压力异常保掮器，高效进口干燥过滤器及臌账阀，维修手阀接口等装置，确保了机器可靠安全运行，方便了保养维修。
5、可选择的水泵装置：
根据用户工程设计要求配备进口高效节能水泵，使冷水机安装使用快捷方便。
6、多功能操作面板：
操作面板上装有电流表，控制系统保险，压缩机开关按钮，水泵开关按钮，电子温控制器，各项安全保掮故障灯，机组启动运转灯，操作简单，使用方便。
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