德国HYDAC叶片泵使用维护注意事项及步骤
HYDAC叶片泵的管理要点除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外，还应注意：
1．泵转向改变，则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向，不允许反。因为转子叶槽有倾斜，叶片有倒角，叶片底部与排油腔通，配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。
2．叶片泵装配 配油盘与定子用定位销正确定位，叶片、转子、配油盘都不得装反，定子内表面吸入区部分zui易磨损，必要时可将其翻转安装，以使原吸入区变为排出区而继续使用。
3．拆装 注意工作表面清洁，工作时油液应很好过滤。
德国HYDAC叶片泵使用维护注意事项及步骤
密封形式
1.机械密封
2.三层带油腔密封
3.单层密封
4.磁力密封
5.每种密封形式需要根据不同的入口压力及密封性能而定。
起动
（1）启动前检查全部管路法兰，接头的密封性。
（2）盘动联轴器，无摩擦及碰撞声音。
（3）启动应向泵内注入输送液体。
（4）启动前应全开吸入和排出管路中的阀门，严禁闭阀启动。
（5）验证电机转动方向后，启动电机。
德国HYDAC叶片泵使用维护注意事项及步骤
停车
（1）关闭电动机。
（2）关闭泵的进、出口阀门。
叶片泵发动前没灌泵、进空气、液体不满或介质很多汽化，这时叶片泵出口压力大幅度下落并剧烈地动摇；
这种表象称为油泵抽暇，表如今性能上是出口压力趋于零或挨近泵的进口压力而招致无法正常任务；
叶片泵抽暇的原因分析及避免方法如下：
叶片泵抽暇的原因：
1、泵进口扫线蒸汽阀漏气，形成汽阻；
2、封油量过大或过轻，在泵体内汽化形成汽阻；
3、封油带水，使水汽化形成汽阻。
4、抽出塔盘温度过低，轻组分压入塔底，使循环油组分变轻。
叶片泵抽暇避免办法如下：
1、机械方面，在机械方面主要是搞好密封办理，禁止使空气从管路和泵上进入介质。在检修时对动、静密封严厉查看，避免因设备方面惹起的走漏。
2、工艺方面，在工艺方面要安稳工艺操作，开机时将管路中的气体排尽，一旦呈现气体，要敏捷回来塔器；
在工艺操作上温度宜取下限，压力宜取上限，塔底液面不行过低；
泵的流量要适中，尽量削减压力和温度呈现大幅度改变，对进口压力是负压的备用泵进口阀门应封闭。
①开工前，在电动抽油泵(AR16-FRG-BK,AR22-FRG-BK)的吹扫蒸汽线上加盲板，以防蒸汽内漏、形成气阻。
②开工时，应指使专人(作工、钳工)担任油泵的运转，及时进行脱水；
发现泵抽暇时应及时停泵切换，封闭汽蚀泵的出El阀门，翻开收支Vi管线的排凝阀进行脱水处置
③调理封油压力比泵体压力高0．1 MPa为宜，以防封油量过大，在泵(P36-A1-F-R-01,P46-A1-F-R-01)体中汽化形成气阻。
④进步加热炉出口温度，加大渣油外甩量，进步分馏塔底温度。
叶片泵的故障原因一般体现在：噪音大，压力振摆，系统掉压，无压力，系统油温过高等问题。
A、叶片泵产生噪音的原因主要有以下几种现象:
一、叶片泵工作时吸空（有空气进入泵体内）
先检查油箱是否有大量气泡冒出，如有的话可以确认叶片泵在工作时吸空，检查液压油是否足够，过滤网是否变形或过油量不够(最直接的方法是在液压油清洁的情况下暂时拆下过滤网，看能否排除故障)；再检查进油管道的密封是否有问题，确认没问题后，检查泵壳的连接处密封圈是否在换方向时压坏，最后就是检查轴封是否老化破损，如果是新泵，排除了以上问题后，有可能的就是泵体铸件有砂眼。
二、泵芯部件可能磨损，检查泵芯部件，看是什么地方出问题，一般就是上下配油盘，转子，定子磨损，叶片断裂等现象。
1、上下配油盘，转子磨损的原因如下：
A、叶片泵的吸油量不足(油泵吸油高度过高：一般不要超过500mm，初次启动时没向泵体灌满液压油，进油管道严重吸空)；
B、液压油严重污染，形成较大的化学颗粒，过滤网破裂，有异物进入泵体内，造成磨损。
C、配油盘与转子，叶片之间的配合间隙太小，因泵芯部件不同用途的材料不一致，所以热变形系数也不同，温度越高差距越大，这样就有可能导致部件间的直接摩擦(这种现象是叶片泵在初次使用的短时间内体现出来）。
D、叶片泵输出轴与电机间的输出轴不同心或相互间顶住，这样会导致泵芯的转子在运转的过程中产生跳动，偏心，这种情形体现出来的是上下配油盘单边磨损。
2、定子磨损叶片断裂的原因如下：
A、系统油温过高(一般要控制在60摄氏度以内)，导致定子与叶片之间的摩擦面无法形成保护油膜，在工作时叶片跟定子（高压区）之间直接摩擦很容易造成磨损（现象是定子高压区有波浪型的磨损痕迹）。
B、液压油严重污染，形成较大的化学颗粒，过滤网破裂有异物进入泵体内，导致叶片局部断裂，定子磨损（不单在高压区内）。
C、液压油粘性太大，叶片在工作时不顺畅，也就是无法及时甩出，造成部分叶片受力不均匀而产生断裂现象。
D、定子和叶片的选材和热处理不当，如果叶片的热处理太硬就缺少韧性，当叶片泵的工作压力差过大时，叶片就有可能经不起压力冲击而折断（主要体现在同一规格大排量的叶片泵，因排量越大其叶片的工作受力面积也就越大），折断后的碎片就会直接损坏定子，同时因为叶片太硬而导致定子的高压区早期磨损。
三、轴承松动，轴封漏油的原因如下：
A、安装时叶片泵输出轴与电机输出轴不同心（电机输出轴变形，联轴器不同心，叶片泵的止口定位间隙太大，安装固定螺杆没有扭紧等）或相互间顶住，在叶片泵工作时径向力太大或跳动（不规则运转)而损坏轴承和轴封，如不及时处理会导致泵芯部件磨损而报废。
B、电机轴承已经磨损，这种现象在叶片泵没有负荷时无法判断，在空载时很正常，工作时电机输出轴因有间隙而摆动，从而带动叶片泵输出轴摆动而损坏轴承和轴封。
C、装配不当，因叶片泵在工作时是高速运转，如装配不当（安装不到位或轴封装偏了）就很容易造成损害。
B、压力振摆是指叶片泵在工作时，系统的压力不稳定，这种现象只要油泵无异常噪音，应该就是总压阀（溢流阀）的问题，应检查总压阀的阀芯是否磨损，阻尼是否有异物堵住；如果因泵芯部件的磨损导致压力振摆的话，油泵工作时就会有异常噪音。
C、系统掉压是指叶片泵工作时能达到预定压力，工作时压力会逐渐降下来，导致系统无法正常工作。这种现象如果是在初装的泵发生，应该是系统的控制阀泄漏或者油温过高导致的，如果使用一段时间以后再发生以上问题，就要检查上下配油盘是否磨损（很平整的磨损），如果上下配油盘间隙过大，油温过高（无法形成粘膜自我封油），控制阀泄漏都会导致系统掉压。
D、无压力指的是，叶片泵工作时系统无压力，首先要检查叶片泵是否有液压油排出来，没有的话要检查油泵的工作方向是否正确，电机与叶片泵之间的联轴器连接是否正常，轴定位螺丝是否上紧而且起作用，叶片是否因液压油粘度太高而无法甩出正常工作；检查泵芯转子和叶片是否烧死无法甩出正常工作，扭松出油管接头看是否有液压油冒出，如有有的话证明泵基本上是没问题的，问题应该是控制阀严重泄漏，总压阀（溢流阀）失效。
D、系统油温过高的原因应该是系统的管道偏小，压力过高，液压油无法及时排出，冷却系统没达到要求等导致叶片泵出现困油现象，体现在泵体和系统油温过高，根据实际情况加大系统管道，或把泵的排量减少。
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