LIQZO-LE-403/Q意大利ATOS插装阀
意大利ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS换向阀、ATOS盖板、ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS电子器件、ATOS附件等液压产品。意大利ATOS(阿托斯)是的电液元件制造商,具有的技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子的结合,ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和的控制. 主要用于钢铁,冶金,电力,注塑机,空调生产,汽车制造业.其产品有: ATOS(阿托斯)叶片泵、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS液压缸、ATOS伺服液压缸、ATOS电子器件和液压系统等.
意大利ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS换向阀、ATOS盖板、ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS电子器件、ATOS附件等液压产品。
ATOS是电子液压系统和元件的主要制造商之一,先进的整体电子液压技术提高了现代机械的性能。ATOS技术彰显在元件设计,产品加工,生产方式,质量管理和系统应用方面。具体表现在以下方面
(1)电子液压技术液压 是通过矿物油或其它介质的流动来传递能量并控制机械运动: 具有动力强大,应用安全性高,并适应任何环境的优点
电子液压技术 在液压技术优势的基础上,介入了电子技术在控制方面的优势,使现代机器获得快速,平稳和准确的运动控制。
固有的过载保护 - 自动力适应 - 系统自润滑 - 快速响应 - 高能密度 - 储能功能 - 无级变速和按需供力 - 长寿命和高可靠性 - 容易编程
(2)模块化技术
压和电子器件的设计和制造贯穿了“模块化组合”的概念,即利用有限个经全面检测过的零件进行组合。大部分液压元件都有插件式设计,插装&模块化概念意味着系统装配的多功能性和方便的现场服务。
所有元件的尺寸和质量均保证符合相关国际标准(ISO, DIN, SAE等),符合CE安全认证标准。
(3)数字式伺服比例阀
Atos是电子液压技术的,提供当今世界上进的比例阀生产线,使比例阀性能可与伺服阀相媲美,但同时保持比例电子液压的典型优势:即敏感性较低,过滤精度要求不高,性能稳定,维修容易,成本较低。
对于系统压力较高的液压系统,为防止换向冲击,不建议控制油x取自主P口即内控的方式,而是建议采用外控的方式。采用外控时,可以获得更稳定的控制油压力。采用外控时,独立油源的流量不得小于主阀大通流量的15%,以保证换向时间要求,具体可参考各家样本。
对于伺服阀、比例伺服阀等,由于前置级一般为射流管或者喷嘴挡板,外控的方式除了可以获得更稳定压力之外,而且可以对控制油单独进行过滤。在某些产品样本中,要求先导压力至少大于P口压力60%以上,从而保证克服液动力以及确保伺服阀的动态响应。
对于系统压力不高的液压系统,控制油x可以取自主油路的P口,即采用内控的方式。采用内控时,主油路必须保证低控制压力。电磁阀的回油y可以单独引出,即外泄方式,也可以在阀体内与主阀回油口T沟通,一起排回油箱,即内泄的方式。
对于主阀回油口T压力高的系统,为防止T背压过高导致先导阀回油y也过高,引起主阀换向阻力过大,回油y要与T隔开,单独回油箱,即采用外泄的方式。
压和电子器件的设计和制造贯穿了“模块化组合”的概念,即利用有限个经全面检测过的零件进行组合。大部分液压元件都有插件式设计,插装&模块化概念意味着系统装配的多功能性和方便的现场服务。
所有元件的尺寸和质量均保证符合相关国际标准(ISO, DIN, SAE等),符合CE安全认证标准。
(3)数字式伺服比例阀
Atos是电子液压技术的,提供当今世界上进的比例阀生产线,使比例阀性能可与伺服阀相媲美,但同时保持比例电子液压的典型优势:即敏感性较低,过滤精度要求不高,性能稳定,维修容易,成本较低。
SM4-40(40)151-80-40-10-S205 |
KHDG5V 5 2C100N X VM U1 H1 20 |
KBFDG5V 7 33C130N65 X M2 PE7 H1 10 |
EEA-PAM-523-A-32 |
E-RI-LE-01H 50 R/LQ43RA |
4WRTE16V-125L-4X/6EG24ETK31/F1M |
4WRPEH 6 C3 B12L-20/G24K0/A1M |
FES 40 CA-30670LK0G1M |
4WRDE 32-600L-52-6L24K9-WG152MR2 |
DREM 10-52-200YG24K4M |
4WREQ Q5-32-24V-24PF60 |
4WRKE 10 W6-100L-32-6EG24EK31-A1D3M |
ZDREE 10 VP2-12-200 |
VORSTEUERVINTIL-21-4WRDE 32-52-V |
4WRVE 16 V200M-20-G24K0-B5M |
DR3U-10 D5-53-200Y6EG24N9K4 |
BOSCH 0 811 402 058 |
4WRZE 16 W8-150-71-6EG24N9K31-F1D3M |
4WRPH 10 C4 B100L-2X-G24Z4-M |
4WRPEH 6 C3 B24L-20 |
4WRKE 32 E600L-32-6EG24EK31-F1D3M |
在插装阀实际使用过程中,由于各个方面因素影响,液压阀可能会有一些故障出现,从而对液压设备正常使用产生不利影响,因而通过科学合理方法对液压阀故障进行维修,并且较好解决是保证液压设备能够正常使用的重要手段。作为液压设备管理维修人员,应当对液压阀维修方法详细了解,并且将其熟练掌握,从而对液压阀故障进行有效处理,保证液压设备良好运行。
1、清洗液压阀
在液压阀维修过程中,对液压阀进行拆卸清洗属于首道工序。在液压设备实际使用过程中,由于液压油污染会导致油污沉淀,或者在液压油中存在的一些颗粒状杂质,这些均会导致液压阀出现故障,通常情况下在拆卸清洗之后便可将这些故障排除,使液压阀能够恢复其功能。对于液压阀拆卸清洗而言,其主要包括以下五个方面内容:
(1)拆卸。对于液压阀而言,其各个零件之间虽然大多由螺栓进行连接,但是液压阀在进行设计时是非拆卸的,若缺乏专用设备或者缺乏专业技术而强行进行拆卸,其所可能导致的结果就是损坏液压阀。所以,在拆卸之前维修人员应当将液压阀结构掌握,并且应当掌握各个零件之间连接方式,在拆卸过程中应当对不同零件之间位置关系进行记录。
(2)检查清理。对阀体及阀芯等零件进行检查,观察其污垢沉积情况,在对工作表面不造成损伤的基础上,利用毛刷、棉纱以及非金属刮板将集中污垢清除。
(3)粗洗。将阀芯与阀体在清洗箱托盘上放置,并对其进行加热浸泡,在清洗槽底部通人压缩空气,利用气泡产生的搅拌作用,将残存污物清洗掉,在条件允许情况下可行超声波清洗。
(4)精细。先以清洗液进行高压定位清洗,然后以热风干燥。在企业有条件情况下,可选择现有清新剂,在一些特殊场合也可以对有机清洗剂进行使用,比如汽油及柴油等。
(5)装配。根据液压阀示意图或者在拆卸时所记录零件装配关系进行装配,在装配过程中应当注意小心操作,防止零件被损伤。对于一些原有密封材料而言,在实际拆卸过程中很容易受到损坏,所以在装配时应当进行更换。
2、选配组合零件维修
在制造液压阀过程中,为能够使装配精度得以有效提高大部分均选择选配方法,也就是说对于加工完毕的一批零件,比如阀芯及阀体,应当以实际尺寸为依据对配合间隙较为合理一定进行选择,然后进行装配,从而使阀芯能够保证具有良好滑动性能以及良好密封性能。换言之,对于类型相同液压阀而言,其阀体与阀芯在配合尺寸方面可能有一定差异存在,实际使用过程中,当企业内具有较多数量失效液压阀时,可拆卸清洗所有液压阀,对各个零件进行检查测量,根据检测所得到结果归类零件,然后利用一定方法重新进行组合选配。
在检查之后,若发现阀体及阀芯均出现磨损情况,但是工作表面并无严重划伤存在或者在局部并未严重磨损,这时可选择间隙适当阀体及阀芯重新进行装配;若阀体与阀门两者之间配合间隙与产品图纸中所规定间隙相比较而言有所增大,且增大程度在20%~25%之间,此时应当采取一定方法使阀芯尺寸增加,之后再进行研配修复。对于锥阀类组间中阀座与阀芯而言,若圆锥形座阀中的接触面密封不良,由于锥阀能够在弹簧作用下对间隙进行自动补偿,所以,只要进行研磨就可以。若阀体与阀门磨损缺乏均匀或者在工作表面存在划伤,利用以上方法无法使液压阀功能得到较好恢复,则在对阀体及阀芯进行选择时应当满足加工余量要求中过盈量,对于阀体孔而言,应当适当铰削,对于阀芯而言应当适当磨削,从而使形状精度以及装配间隙能够合理。
3、尺寸恢复修补维修
对于修补维修工艺而言,其包括很多种类,在液压阀维修中比较适用且应用比较广泛的就是刷镀维修方法,该方法也叫作电涂镀维修。对于电涂镀修补维修方法而言,其修补合理厚度在0.12mm之内,能够与均匀磨损液压阀维修要求基本基本满足,在修补之后仍需进一步进行加工。在电涂镀修补维修方面,比较常见的工艺就是化学复合电涂镀,该工艺方法是以成熟电涂镀工艺为基础发展而来的,其优点就是操作方法方便、设备比较简单,并且成本比较低,同时比较容易控制其反应,在液压阀维修过程中,在阀孔或阀芯表面利用该工艺可沉淀出成分较多复合镀层,其镀层和母体金属能够牢固结合,并且其机械强度比较高,热传导性能也比较好,同时其热膨胀系数比较低,另外摩擦系数比较低,且其自修复能力也比较强,因而利用该方法在液压阀维修方面能够得到比较理想的效果。
安全事项
1不了解结构性能或操作程序的不应擅自开动设备
2设备工作过程中,不得进行检修
3机器发生严重漏油以及其他异常应停机 排除不得带病生产
4不得超载或超过最大偏心距工作
5严禁超过滑块最大行程
6电气设备必须接地可靠
7每日工作结束应将滑块落至最底部
通过上述介绍,您对插装阀故障维修方法是否有所了解了呢?更多资讯详情,敬请关注。
插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。
就某一种规格的插装阀为例,为了批量生产,其阀口的尺寸是统一的。
此外,不同功能的阀可采用同一规格阀腔,例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。
如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体,那么阀块的加工成本势必增加,插装阀的优势就不复存在。
插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛,已应用的元件有是电磁换向阀,单向阀,溢流阀,减压阀,流量控制阀和顺序阀。
通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸,充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。
由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点,使用插装阀完全可以实现完善的设计配置,也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。
体积小、成本低
批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。
采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时;
该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试;集成块在发给用户之前就可进行整体测试。
由于必须安装的元件和连接的管路大大减少,为用户节省大量的制造工时。
由于系统污染物的减少,泄漏点的减少和装配错误的降低,使可靠性显著提高。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。
以轮式装载机为例,采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。
原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。
体积为12x4x5立方英寸,是原系统所占空间的20%。
采用插装阀的特点如下:
减少安装时间减少泄漏点减少易污染源减少维修时间(因为插装阀无需取下管接头配件即可更换)
功能全、应用广泛
插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。
在常被忽视的工业领域中,插装阀的应用在不断的扩大。
特别是在许多重量和空间的限制的场合中,传统工业液压阀束手无策,而插装阀却大显身手。
在某些应用场合,插装阀是提高生产力和竞争力的一选择
新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。
过去的经验证明:想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的一限制。
插装阀单元的工作状态记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px,作用面积分别为AA、AB、Ax,阀芯上端复位弹簧力为Ft,当pxAx+Ft>pAAA+pBAB时阀口关闭;当pxAx+Ft≤pAAA+pBAB时阀口开启。
实际工作时,阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。
X通回油箱,阀口开启;
x与进油口相通,阀口关闭。
改变油口通油方式的阀称为先导阀。