压缩机油滤故障处理方法
压缩机油滤故障处理的办法,油滤是指经过机油以及空气的压缩、分离后、到冷却器中经过冷却,然后回到油气桶,在回油气桶之前通过的油滤过滤器滤掉杂质,确保没有杂质的情况下进入到机头,以防机头杂质过多而堵塞等现象的出现,这是油滤起到的作用。对于油滤故障的处理,简单的总结了几点内容:
先要检查机器是否能正常的运转或者是出现不正常的现象,听油滤的声音,如果没有噪音,则说明油滤是正常的。
如果油滤有发出不正常的声音,那么在此时就要停掉机器,然后卸掉油滤,对油滤进行一定的检测。
油滤很有可能是在过滤油以及气体杂质时积累了很多的不同的杂质,所以一定注意用一段时间就要更换一次油滤。
清洗油滤的时候要用特殊的药水进行清洗才可以,这样能够保证油滤能清洗干净里面的污物。
螺杆式压缩机是压缩机中比提交较常见的一种空压机,螺杆式的压缩机的故障会影响到其使用的寿命和操作人员的自身的人身安全,所以在工业生产中,了解螺杆式压缩机故障的问题以及解决的方法显得十分的重要。
高低温湿热试验箱最主要的系统为低温制冷系统,而制冷系统最主要最值钱的配置则是压缩机。压缩机品牌众多,如法国泰康品牌、德国比泽尔品牌、德国谷轮品牌或者国产其它品牌等等。因为品牌众多,所以就有了对比及关注,个人感觉不管是进口的还是国产的压缩机都要看它的性能稳定性来评估它的好与坏。进口的也有使用不长寿命的,国产也有使用得非常稳定而且故障率低的,所以凡事都没有绝对,更何况一台压缩机呢。今天小编教大家从以下几个方面来判断一下压缩机的好坏。
第一:
学会识别全新压缩机与二手压缩机的区别,很多不良商家为了省成本,收购或者循环利用一些二手的压缩机制造然后以全新的高低温湿热试验箱高价销售给顾客,这样不但成本上吃亏而且设备日后使用的制冷系统及压缩机有极大的故障隐患及寿命减少的问题存在。那么一台全新的压缩机如何识别呢?一般新压缩机的外表比较发光,而且颜色鲜艳,标签清晰,而且铜管的焊接口是直接一次性焊接的,没有旧的焊接痕迹,如果是二手的压缩机一般机身颜色看起来比较暗淡,而且铜管焊接口有反复被打磨或者重叠被焊接多次的痕迹。
第二:
提防厂家用国产压缩机冒充进口品牌压缩机,有些许公司为了让设备暴利,做报价方案时写明并告诉顾客他们是用进口品牌的压缩机制冷,包括其它配件也用进口的等等,而实际上在生产的时候认为顾客不专业往往偷梁换柱用国产的品牌冒充,所以顾客除了提防第一项以外还要注意在做高低温湿热试验箱整机验收时也要让工程师把设备壳体的后盖子打开检查一下压缩机品牌,一般好品牌的压缩机机身上面都有它的型号及品牌钢印,而且还会贴有参数表备注出厂编号、型号、匹数大小、真假识别码等,然后到该品牌压缩机网站去查询一一对比,所谓真金不怕火炼,假的总会有漏洞被抓住的,看大家有没有心留意而已。而且找我们行家一看不用查询都可以立刻知道它的真假。
第三:
还可以看的综合工作表现及性能稳定性来判断好坏。正常的压缩机启动时噪音是非常小的,小于或者等于60分贝以下,如果压缩机噪声大于80分贝而且比其它设备的压缩机噪声要响的时候如果不是二手的或者国产的就肯定是可能故障了,还有时高低温湿热试验箱运转时低温制冷非常慢,用手去感触触压缩机的机身时如果发现很烫。那也可能出现问题了,如果发现以上问题记得要及时关机并通知专业厂家过来检查维修,不要等它完全故障后就只能更换压缩机了。
由于空气压缩机在生产中出现用气量不均匀,有时瞬间耗气量大,特别是大用气点使用或停止用气时供气压力会出现较大的波动。
因此,我厂采用贮气罐供气,以此平衡产气量和耗气量之间的不平衡状态,保证连续供气时供气压力的稳定。
10B00和16B00分别是空压机向贮气罐充气的时间。此时贮气罐处于同时向用气点送气和接受空压机充气的状态。
由于充气量大于耗气量,压力曲线呈上升趋势。在上、下午用气高峰时,压力下降较快,而中午和晚上压力下降稍缓。
压力变化是现象,气量变化是本质,图中供气压力的变化实质上是气量供求变化的反映。
空气压缩机运行方式,降低终级排气压力从空压机运行的可靠性、经济性和安全性角度考虑,应限制空气压缩机的终级排气压力。
空气压缩机在不同工作压力下的电机指示电流值和排气温度的实测数据,随着空气压缩机排气压力的升高,电机指示电流值也增加,意味着电耗增加。
排气压力的增高,还会引起排气温度过高,增加冷却器的热负荷。
要以尽可能少的开机时间获得更多的气量,提高运行效率。当空气压缩机从1个大气压向气罐充气时,压力与时间的关系呈线性上升趋势。
但由于贮气罐的密封结构使气罐每次放气时必然留有余压,所以当贮气罐放气终压为气罐额定工作压力的15%时即开机向气罐充气,直至表压达220kgf/cm2为止,此阶段处于更佳运行状态。
空气压缩机合理的维修保养是保证设备高效运行的有效措施。维修包括预测维修、定期维修和故障维修三种形式。
预测维修是通过诊断监测技术进行预防性维修;定期维修是按空压机运行周期,制定出维修规程;故障维修则是空压机发生故障时的针对性修理。