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【变频器】变频器三个常见问题

时间:2020-06-10    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     
1.变频器日常维护项目

变频器日常维护项目

  长期运行中,由于温度、湿度、灰尘、振动等使用和环境的影响,内部零部件会发生变化或老化,为了确保变频器的正常运行,防患于未然,必须进行维护保养。变频器的维护保养工作分为日常维护和定期维护两部分。

  日常维护的目的是尽早发现异常现象,主要包括不停止变频器运行或不拆卸其盖板进行通电和启动试验,通过目测变频器的运行情况,确定有无异常情况。日常维护的的项目有以下几项。

  (1)键盘面板显示是否正常,有无缺少字符,仪表指示是否正确,是否有振动、振荡等情况。

  (2)冷却风扇转动是否正常,是否有异常声音等。

  (3)变频器引出线是否有过热、变色、变形、异味等现象。

  (4)变频器周围环境是否符合标准规范,温度和湿度是否正常。

  (5)变频器散热温度是否正常,是否有过热、异味、噪声、振动等异常现象。

  (6)通过变频器操作面板检查变频器输出电流、电压、频率、直流母线电压等运行数据有无异常。

标签: 变频器
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2.变频器运行跳闸的处理方法



    在运行中出现跳闸,即视为事故。跳闸事故的处理有以下几种方法:

    1.故障处理

    如电源瞬时断电或电压低落出现“欠电压”显示或瞬时过电压出现“过电压”显示,都会引起变频器跳闸停机,待电源恢复正常后即可重新起动。

    2.外部故障处理

    如输入信号断路,输出线路开路、断相、短路、接地或绝缘电阻很低,故障或过载等,变频器即显示“外部”故障而跳闸停机,经排除故障后,即可重新启用。

    3.内部故障处理

    如内部风扇断路或过热,熔断器断路,器件过热,存储器错误,CPU故障等,可切换至工频运行,不致影响生产,待内部故障排除后,即可恢复变频运行。

    变频装置一旦发生内部故障,如在保修期内,要通知厂家或厂家代理负责保修。根据故障显示的类别和数据进行下列检查:

    1)打开机箱后,首先观察内部有否断线、虚焊、烧焦气味或变质变形的,如有则应及时处理。

    2)用检测电阻的阻值和、开关管及模块通断电阻,判断是否开断或击穿。如有,按原标称值和耐压值更换,或用同类型的代替。

    3)用双踪检测各工作点波形,采用逐级排除法判断故障位置和元器件。

    在检修中应注意的问题:

    1)严防虚焊、虚连,或错焊、连焊,或者接错线,特别是别把电源线误接到输出端。

    2)通电静态检查指示灯、数码管和显示屏是否正常,预置数据是否适当。

    3)有条件者,可用一小电动机进行模拟动态试验。

    4)带负载试验。

    4.功能参数设置不当的处理

    当参数预置后,空载试验正常,加载后出现“过电流”跳闸,可能是起动转矩设置不够或加速时间不足;也有的运行一段时间后,转动惯量减小,导致减速时“过电压”跳闸,修改功能参数,适当增大加速时间便可解决。






3.变频器制动单元损坏的原因有哪些?

变频器制动单元损坏的原因有哪些?

  变频电机装有机械抱闸,停车时,变频电机是否处于发电状态?的制动单元此时工作吗?制动单元损坏的原因有哪些?

  答:1.变频电机装有机械抱闸,停车时,变频电机是否处于发电状态?

  变频器一般情况下停车过快时变频器会出现电机反馈能量给变频器,此时电机处于发电状态.可以通过观察变频器的母线电压来判定,电机是否处于发电状态。 380V交流输入。直流电压在550V左右。

  2.变频器的制动单元此时工作吗?

  变频器过电压后。一般制动单元有个制动阀值。超过个这个阀值。制动单元就会工作。

  制动单元损坏的原因.

  (1)功率不匹配,制动单元的功率太小a了,(电阻或斩波器太小)短时间无法消耗那么大的动能

  (2)负载因为某种出现了超过制动单元的最在允许功率。

  (3)制动单元因粉尘或其它原因散热不良。使其过热而损坏。

   (4)制动单元因导电尘埃出现了内部短路而损坏。

标签: 变频器
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