汽油流量计的安装对前后直管段无特殊要求。但必须满足以下条件：
1、对于液体介质，应使流量计处于管道低点。避免因背压过低而使介质汽化，影响测量结果。对于气体介质，不能使流量计处于管道局部低点，以避免测量管中有积液而产生测量误差。
2、对于液体介质，在运行过程中必须保证介质充满管道。不能使测量管中存在气液或液固两相流体。如果安装在垂直管道上，应使流体自下向上流动。如果必须从上向下流动，则可在流量计后设置一个限流孔板，防止测量管被抽空。
3、流量计与连接法兰必须完全对准，否则会给测量管带来外应力而影响测量结果。
4、要避免强电磁场对流量计造成干扰，流量计附近不能有大电机等干扰源。
5、同型号的汽油流量计相邻安装时考虑将震动频率错开，避免共振产生的负面影响，而且两台流量计的间距至少相当于仪表长度的4倍。
6、注意将流量计相位测量的固有振动频率与管道固有的振动频率，否则将引起测量的波动。
7、流量计前后应安装截止阀门，以方便运行前进行零点校正。
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造成金属转子流量计测量误差大的原因主要有以下几个方面： 1、安装不符合要求：对于垂直安装转子流量计要保持垂直，倾角不大于20度;对于水平安装转子流量计要保持水平，倾角不大于20度;转子流量计周围100mm空间不得有铁磁性物体。安装位置要远离阀门变径口、泵出口、工艺管线转弯口等。要保持前5D后250mm直管段的要求。 2、液体介质的密度变化较大也是引起误差较大的一个原因。由于仪表在标定前，都将介质按用户给出的密度进行换算，换算成标校状态下水的流量进行标定，因此如果介质密度变化较大，会对测量造成很大误差。解决方法可将变化以后的介质密度带入公式，换算成误差修正系数，然后再将流量计测出的流量乘以系数换成真实的流量。 3、气体介质由于受到温度压力影响较大，建议采用温压补偿的方式来获得真实的流量。 4、由于长期使用及管道震动等多因素引起浮子流量计传感磁钢、指针、配重、旋转磁钢等活动部件松动，造成误差较大。解决方法：可先用手推指针的方式来验证。首先将指针按在RP位置，看输出是否为4mA，流量显示是否为0%，再依次按照刻度进行验证。若发现不符，可对部件进行位置调整。一般要求专业人员调整，否则会造成位置丢失，需返回厂家进行校正。
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