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智能型水质分析仪的特点有哪些详解如下 分析仪如何做好保养

时间:2020-06-29    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     
【导读】智能型水质分析仪适用于大、中、小型水厂及工矿企业、游泳池疾控中心、生活或工业用水的浊度、余氯、总氯、化合氯、铬、铁、锰浓度检测,以便使检测的水达到规



    智能型水质分析仪适用于大、中、小型水厂及工矿企业、游泳池疾控中心、生活或工业用水的浊度、余氯、总氯、化合氯、铬、铁、锰浓度检测,以便使检测的水达到规定的水质标准。智能型水质分析仪的特点有哪些呢?下面捷配仪器仪表网小编就来具体介绍一下,希望可以帮助到大家。


    智能型水质分析仪特点:


    1.便携式微电脑,轻触式键盘,全中文菜单,采用背光高亮度LCD显示数值,操作和标定过程全中文提示,使用方便。


    2.可自动调零和5点自动校正,量程有自动和手动切换,并且有数据非线性处理及数据平滑功能。


    3.本仪器采用特制高强度长寿命光源,独特的专利恒光源半导体发光器使其光源恒稳定,而且光源寿命长达20年,开机时无需预热,可直接使用。


    4.本仪器还具有选择离子测量功能,其光源自动切换,适用于水中25项常见指标的快速定量测定。


    5.主机内可选配大功率电池,既可用于实验室也可用于野外现场定量测量,充电2小时可连续使用4小时,即充即用。


    6.采用矩形光学玻璃比色皿,表面平整光洁,克服了圆管比色皿管壁厚薄不均匀造成每次测量的误差,重复性好,测定时更精确。


    7.智能型水质分析仪融合多项自主设计专利成果,技术先进,符合国标GB/T5750-2006生活饮用水卫生标准。


    使用方法


    (1)将主机接上电源,用取量杯采集测量液体。


    (2)开启水质分析仪器,等机器自检完毕后,输入所疑化学污染物品的分析号码,当机器显示所疑化学物品的量程范围后,按下“零”键,然后按下计时器


    (3)将原液过滤,然后按照操作要求对原液进行测量:PH值、蒸发或稀释、加热等操作。


    (4)汲取一定量的原液,按要求加入样品试剂和催化剂,将盛有白色试剂的试剂管插入主机分析槽中,按下“接收”键,这时液晶屏上显示应为omg/L(零度)


    (5)这时取出白色试剂,在分析槽中插上预处理后的原液,按下“接受”键,这时分析仪开始开作。


    以上内容由捷配仪器仪表网小编为您整理提供,希望能帮到您,祝您工作学习愉快!






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    汽车尾气分析仪就是用来分析汽车尾气成分的仪器。其主要用作环保部门、教学科研、交通部门以及汽车制造和4S店等,我们可以去汽配城或者直接找汽配商城购买即可。

 


    在平常的汽修当中,如果能够灵活的运用这个机器,对于检测汽车的一些故障时十分方便的。


    1.判断系统故障如果测试结果显示HC、O的指数很高,那么有可能是点火系统不良导致的,还有一种可能性就是混合气过稀识货而引起的。如果发现CO、HC的指数高,CO2和O2的指数低,那么要当心发动机工作的混合气很浓。如果CO2和CO的指数相反,那么有可能是燃烧室中的氧气不足,导致无法正常燃烧。


    2.汽车尾气分析仪检查排气管和三元催化器堵塞尾气分析仪能够用来检测排气管和三元催化器有没有发生堵塞的情况。把尾气分析仪的取样探头放到进气歧管的真空管里,启动发动机,并且加速,这时分析仪就可以检测真空管内有没有HC。如果有,那么说明排气管和三元催化器有一处是发生了堵塞的情况,需要做进一步的检修。


    3.汽车尾气分析仪检测汽缸垫损坏在汽修当中,汽缸垫损坏属于比较常见的故障。传统的检修方法当中,要想检测汽缸垫是否算坏,大多数采用的是解体后检查。这种检查方法不仅大费周章而且对维修人员的技术水平也是一个考验。用汽车尾气分析仪则要简单得多。把取样探头放到冷却液储液罐当中,悬空放置,不要探入液面下。然后启动发动机,如果HC的指数增加,那么就可以断定汽缸垫已经损坏,需要进行更换维修。


    4.检查车厢内的汽油味来源由于泄露或者密封不良等原因导致汽车的车厢内的汽油味道过重,可以用尾气分析仪来检测来源。把分析仪的探头在车厢内缓缓移动,当某一部位的HC指数明显增加时,说明该部位可能出现了泄露或者密封不良。


    主要功能特点


    可执行多模式双怠速检测汽车排气中的HC、CO、CO2、O2、NO浓度值;


    高亮度大屏幕液晶显示,全中文操作菜单;


    可进行压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)、乙醇等多燃料车辆检测;


    具备车牌输入、200组数据存储、查阅和RS - 232数字通讯接口;


    标配感应式转速测量钳;


    标准预热10分钟,具备5分钟速预热应急检测功能;


    符合国标ISO 3930和国际OIML R99 I级精度。


    尾气分析法


    汽车尾气成分与发动机的工况有着密切联系,所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏。更为重要的是,当发动机各系统出现故障时,尾气中某种成分必然偏离正常值,通过检测发动机不同工况下尾气中不同气体成分的含量,可判断发动机故障所在的部位。


    在多种排放成分中HC是未燃燃料、可燃混合气不完全燃烧或裂解的碳氢化合物及少量的氧化反应的中间产物。CO主要来自在空气不足的情况下可燃混合气的不完全燃烧,是汽油机尾气中有害成分浓度最大的物质。CO2是可燃混合气燃烧的产物,它能够反映出燃烧的效率。尾气分析法就是通过对汽车尾气中的CO,HC,CO2和O2等排放成分作为主要分析参数来对发动机故障进行诊断的一种方法。





【导读】在进行氧含量分析尤其是微量氧分析时,由于空气中氧含量高达21%O2,故而如果处理不当极易造成对样品的污染和干扰,出现分析结果数据不正确。 其主要原因是



    在进行氧含量分析尤其是微量氧分析时,由于空气中氧含量高达21%O2,故而如果处理不当极易造成对样品的污染和干扰,出现分析结果数据不正确。


    其主要原因是氧分析仪操作不当造成。以下仅谈几点影响氧分析仪测定的因素。


    1.泄漏。


    氧分析仪在初次启用前必须严格检漏。氧分析仪只有在严密不漏的前提下才能获得准确的数据结果。任何连接点,焊点,阀门等处的不严密,将会导致空气中的氧反渗进入管道及氧分析仪内部,从而得出含氧量偏高的结果。


    2.污染。


    在重新使用氧分析仪时,首先须注意在连接氧分析仪的取样管路时是否漏入空气,并且必须认真将漏入氧分析仪的空气吹除干净,尽量不使大量氧气通过氧分析仪的传感器以延长传感器寿命。在管道系统净化过程中,为缩短净化时间,需要有一定的方法,一般使用高压放气及小流量吹除交替进行可迅速净化氧分析仪管道。


    3.管道材质的选择。


    氧分析仪管道材质及表面粗糙度也将影响样气中氧含量的变化。一般不宜用塑料管,橡胶管等作为连接管路。氧分析仪通常选用铜管或不锈钢管,对超微量分析(指<0.1ppm)则必须用抛光过的不锈钢管。


    4.气路系统的简化及洁净。


    氧分析仪微量分析要求必须有效排除气路上的各种管件,阀门,表头等中的死角对样气造成的污染。因此,应尽可能简化氧分析仪气路系统,选用死角小的连接件等。


    并且,避免使用水封,油封及腊封等设备,防止溶解氧逸出造成污染,更需避免在样气引出至氧分析仪进口的管线上增加易造成污染的净化设备等。只有这样才能保证系统洁净,所得数据准确。





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