空压机全铜安全阀是一种结构小巧，重量轻，适用于各种空气压缩机上作为超压保护的安全装置；A28X-16T空压机用安全阀全身采用黄铜棒材加工而成，密封采用高性能氟橡胶制成，密封性能可靠，动作灵敏。
工作原理：
空压机全铜安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。
安全阀又称溢流阀。为安全阀的几种典型结构形式。为活塞式安全阀，阀芯是一平板。
气源压力作用在活塞A上，当压力超过由弹簧力确定的安全值时，活塞A被顶开，一部分压缩空气即从阀口排入大气；当气源压力低于安全值时，弹簧驱动活塞下移，关闭阀口。
主要零部件材料：
零件名称 材料
阀体、阀座、阀瓣 黄铜
弹簧座、调节螺盘、锁紧螺盘 黄铜
弹簧 铬钒钢
密封圈 氟橡胶
选用：
由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。
以下为安全阀选用的一般规则。
（1）热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。
（2）蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。
（3）水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀，或用安全泄放阀。
（4）高压给水一般用封闭全启式安全阀，如高压给水加热器、换热器等。
（5）气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀，如储气罐、气体管道等。
（6）E级蒸汽锅炉一般用静重式安全阀。
（7）大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等。
（8）运送液化气的火车槽车、汽车槽车、贮罐等一般用内装式安全阀。
（9）油罐顶部一般用液压安全阀，需与呼吸阀配合使用。
（10）井下排水或天然气管道一般用先导式安全阀。
（11）液化石油气站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流阀。
（12）负压或操作过程中可能会产生负压的系统一般用真空负压安全阀。
（13）背压波动较大和有毒易燃的容器或管路系统一般用波纹管安全阀。
安全阀适用于公称压力PN1.6MPa，工作温度≤120℃，AK28H-16T适用于工作温度≤120℃，介质为空气的空气压缩机，压力容器，工业设备和管道上，作为防止超压的一种保险装置。
整定压力可根据客户要求调整（依据标准GB12243-2005），用途:适用于各类螺杆式压缩机。
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安全阀是启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。
安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。注安全阀必须经过压力试验才能使用。
安全阀是阀门家族比较特殊的一个分支，它的特殊性是因为不同于其它阀门仅仅起到开关的作用，更重要的是起到保护设备的安全。
鉴于设备泄压的需要，在保护设备过程中起到至关重要的作用。是锅炉、压力容器和其他受压力设备上重要的安全附件。
安全阀根据压力系统的工作压力(工作温度)自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。
当设备或管道内压力或温度超过设定压力时，自动开启泄压或降温，保证设备和管道内介质压力(温度)在设定压力(温度)之下，保护设备和管道正常工作，防止发生意外，减少损失。
主要被广泛应用于：
蒸汽锅炉、液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车、采油井、蒸汽发电设备的高压旁路、压力管道、压力容器等。
注意事项
安全阀是特种设备（锅炉、压力容器、压力管道等）上的一种限压、泄压起到安全保护作用的重要附件。
一般直接安装在特种设备上的，他的设计、制造、安装、使用、检验等都要符合特种设备相关规定的要求，因为它的动作可靠性和性能好坏直接关系到设备和人身的安全，并与节能和环境保护紧密相关。
一、安全阀泄漏处理方法：
1、密封面机械损伤或腐蚀。可用研磨或车削后研磨的方法修复或更换。
2、弹簧因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低时，应更换弹簧。
3、阀杆弯曲变形或阀芯与阀座支承面偏斜时，应查明原因，重新装配或更换阀杆等部件。杠杆式安全阀的杠杆与支点发生偏斜时，使阀芯与阀座受力不均时，应校正杠杆中心线。
二、安全阀不在调整的起座压力下动作：
1、安全阀调整不当，调整压力时忽略了实际工作介质特性和工作温度的影响，需重新调整。在热态状态下连续调整不能超过三次。否则，起座压力值误差较大，不能在正常的调试压力下动作。
2、密封面因介质污染或结晶产生粘连及生锈；需吹洗安全阀，严重时需研阀芯、阀座。
3、调整或维护不当，弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧或紧度不够，杠杆式安全阀的生锈盘过重或过轻，需重新调整安全阀。
4、弹簧产生永久变形，应更换弹簧。
三、安全阀还不到全开状态：
1、安全阀选用的公称压力过大，弹簧刚度过大，需重新选用安全阀。
2、阀瓣在导向套中摩擦力过大，需清洗、修磨或更换部件。
3、安全阀排汽管设置不当，气（汽）体流动阻力大，需重新调整排放管路。
四、阀瓣振荡处理方法：
1、安全阀的排放量比容器所要求的泄放量大得太多，应重新选型，使之相匹配。
2、安全阀进口管载面积太小或阻力太大，使安全阀的排气（汽）量供应不足，需更换或调整安全阀进口管道。
3、排放管阻力太大，应对管路进行调整以减小阻力。
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