一般海拔过高就会影响柴油发电机组的使用，下面就来告诉你高原地区使用柴油发电机组的注意事项：
柴油发电机组在高原地区使用与在平原地区的情况不同，发电机组在性能和使用方面带来一些变化，下述几点供在高原地区使用柴油发电机组的用户参考。
1）由于高原地区的气压低，空气稀薄，含氧分量少，环境温度低，特别对自然进气的柴油机，因进气量不足而燃烧物件变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率、排量、转速不同，因此它们在高原工作的能力是不一样的。在高原使用时每升高1000m，功率非增压机降低6-10%，增压机约为2-5%，因此在高原长期使用时应根据当地的海拨高度，适当减小供油量。
考虑到在高原条件下着火延迟的倾向，为了提高柴油机的运行经济性，一般推荐非增压柴油机供油提前角应适当提前。
由于海拔升高，动力性下降，排气温度上升，因此用户在选用柴油机时也应该考虑柴油机的高原工作能力，严格避免超负荷运行。
据近年来的试验证明，对高原地区使用的柴油机，可采用废气涡轮增压的方法作为高原功率补偿。通过废气涡轮增压不但可弥补高原功率的不足，还可改善烟色、恢复动力性能和降低燃油消耗率。
2）随着海拔的升高，环境温度亦比平原地区的要低，一般每升高1000m，环境温度约要下降6°C左右，外加因高原空气稀薄，因此，柴油机的起动性能要比平原地区差。用户在使用时，应采取与低温起动相应的辅助起动措施。
3）由于海拔的升高，水的沸点降低，同时冷却空气的风压和冷却空气质量减少，以及每千瓦在单位时间内散热量的增加，因此冷却系统的散热条件要比平原差。一般在高海拔地区不宜采用开式冷却循环，可采用加压的闭式冷却系统以提高高原使用时冷却液的沸点。
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你知道吗？定子铁芯老化对发电机影响原来这么大！
发电机的预期寿命为10年-30年，常见的发电机故障是由于绝缘体老化引发的定子铁芯问题。老化的原因则是过热或机械磨损导致，绝缘体受损会导致转动变短或导体和场锻件之间出现沉积物。这将会造成时间和金钱成本上的重大损失。因此，在发电机运行期间对温度等参数的监控变得尤为重要。另外，在工业环境中，人们很难发现发动机的潜在问题。一般都是等发动机发生故障了，才意识到问题的发生。
高品质定子传感器对延长发动机使用寿命至关重要！
双元件定子RTD经常应用在定子线圈的槽内，其中一个元件只是用作备份，以应付另一个元件发生故障的情况。出于同样的原因，电动机/发电机中会安装额外的定子传感器。一个三相电动机需要六个定子传感器，但通常会安装七到九个传感器，以备其中某些传感器发生故障。
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如何控制柴油发电机转速失控
柴油发电机在运转时，其转速不稳定或者调速时不稳定，怠速转速达不到或出现飞车现象，这就是指柴油机转速失去控制，转速大大超过规定的高使用转速。遇到这样的情况，伊藤发电机公司认为广大操作技术人员可采取以下两种方法进行控制。
（1） 迅速切断油路
将油门迅速拉到停车位置，关掉油路开关。但是由于发生飞车的情况大多数原因是油门对油泵柱塞失去控制，因此，及时油门已拉到停车位置，在低压油路中还存有柴油仍不能很快使柴油机停车，此时还应迅速拧开高压油管连接螺母，使喷油器立即停止喷油，大多数情况能迅速停车。
（2） 迅速切断空气通路
若有防爆装置的柴油机，可将进气通道迅速关闭。无此装置的柴油机可用衣物将空气滤清器包住或直接堵住进气口。只要堵住进气通路，一般均能使柴油机迅速停车。 这里特别指出，发生飞车故障后，决不允许卸去负载，否则会使转速更加急剧升高发生更大的危险。 停车后，硬认真仔细分析飞车原因，及时排除故障，确保运行安全。
转速失控故障会产生重大事故，给柴油发电机带来极大的危害。现代的柴油机发电机组通常都装有飞车自动保护装置，一旦出现飞车时，将会自动进行保护。但是，对于没有飞车保护装置的柴油机，一旦出现以上情况，大家需立即采取有效措施迅速停车，避免造成更大的损失。
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