美标截止阀主要有API和ASME标准，ASTM，ASTM是材料标准，不是阀门本身的标准；按美国标准设计，制造，生产、检测的截止阀叫做美标截止阀。美标截止阀是一种比较新型的闸阀类别，它有着自身结构所独有的一些优越性，如开关无摩擦，密封不易磨损，启闭力矩小。这样可减小所配执行器的规格。美标截止阀主要用于气体、液体介质管路上作启闭器，接通或截断介质流，不适用于调节介质流量;具有流阻小，启闭较省力等优点，美标截止阀适用范围化工、石油、冶金、造纸、制药等行业。
美标截止阀
1、产品的设计制造符合美国国家标准ANS1B16.34,美国BS1873等国外先进标准要求。
2、阀体外形为桶形或流线形造型美观。流通形状为直通式。流体阻力小。
3、关闭件(闸瓣)与阀座密封面采用锥面密封，关闭力小，耐冲刷，密封可靠。
4、美标截止阀阀座可为更换式阀座，可任意组合与关闭密封面材料的配对，以满足工况的要求，延长使用寿命。
5、大口径、高压力截止阀根据关闭力的需要阀杆的传动方式采用升降杆，并配有滚动轴承式采用撞击式手轮以减轻关闭力。
6、主体材料、内件材料、填料、紧固件的材料可按用户要求或实际工况条件合理组合。
禁油氧气截止阀使用维护JY41H氧气专用截止阀禁油维护氧气截止阀注脂时，注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。 与普通截止阀相比，氧气截止阀的支架部分采用全封闭式结构，且压紧填料时可以打开支架上的防护盖板，起到了防油防尘的作用。并有明显的禁油标记。氧气截止阀的流道方式是低进高出，有呈流线形阀体流道，氧气截止阀内腔表面需光滑、流畅、无棱角、无尖角、无突变、无凹凸不平。氧气截止阀阀座密封面采用 Inconel 本体合金，阀瓣采用 MonelK500 镍铜合金，形成硬度差，保证氧气截止阀密封性能。氧气截止阀采用压力自封形式中法兰密封，阀盖内有上密封结构，阀杆设置防转动机构，保证阀杆直线升降。在工业上用的氧气阀门,一般都是全铜制造. 要禁油脱脂,是为了防止橡胶老化和静电的起火花的问题,因为氧气很容易爆炸.
JY41H氧气专用截止阀禁油维护
JY41氧气专用截止阀是根据氧气管网运行特点以及考虑氧气介质的易燃易爆的特性，以安全可靠和性能优越为设计原则，并参照中华人民共和国冶金工业部制定的《氧气安全规程》的规定而设计、制造的确保氧气管网安全运行的专用阀门。主体材料选用不锈钢或阻燃性极好的铜合金，密封面为本体或堆焊D802，其余内件采用不锈钢或铜合金；传动部位的润滑采用不可燃的润滑脂，并标有明显的禁油标记。在结构上，支架采用全闭封，并有导除静电装置，阀杆上配有防尘帽。
禁油氧气截止阀特点
(1)截止阀结构比闸阀简单，制造与维修都较方便。
(2)密封面不易磨损及擦伤，密封性好，启闭时阀瓣与阀体密封面之间无相对滑动，因而磨损与擦伤均不严重，密封性能好，使用寿命长。
(3)启闭时，阀瓣行程小，因而截止阀高度比闸阀小，但结构长度比闸阀长。
(4)启闭力矩大、启闭较费力，启闭时间校长。
(5)流体阻力大，因阀体内介质通道较曲折，流体阻力大，动力消耗大。
(6)介质流动方向公称压力PN≤16MPa时，一般采用顺流，介质从阀瓣下方向上流；公称压力PN≥20MPa时，一般采用逆流，介质从阀瓣上方向下流．以增加密封件能。使用时，截止阀介质只能单方向流动，不能改变流动方向。
(7)全开时阀瓣经常受冲蚀。
截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直。阀杆开启或关闭行程相对较短，并具有非常可靠的切断动作，使得这种阀门适合作为介质的切断或调节及节流使用。
禁油氧气截止阀使用维护使用维护
1、使用维护的目的，在于延长氧气截止阀寿命和保证启闭可靠。
2、不经常启闭的铜内螺纹球阀，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。
3、阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉，起润滑作用。
4、室外氧气截止阀，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。
5、如阀门系机械待动，要按时对变速箱添加润滑油。
6、要经常保持氧气截止阀的清洁。
7、要经常检查并保持氧气截止阀另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨园阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，乃至不能开动。
8、不要依靠氧气截止阀支持其它重物，不要在氧气截止阀上站立。
9、阀杆，特别是螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的，因为尘土中含有硬杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命。 与本文相关的产品有不锈钢波纹管密封安全阀
截止阀设计为低进高出，目的是使流动阻力小，在开启阀门时省力。同时阀门关闭时，阀壳和阀盖间的垫料与阀杆周围的填料不受力，不致长时间受到介质压力和温度的作用可延长使用寿命，减少泄漏的几率。另外这样还可在阀门关闭的状态下更换或增添填料，便于维修。
很多人认为，截止阀都是低进高出，其实不然。一般情况下截止阀都是低进高出，然而也有一些特殊情况截止阀是高进低出：
1、直径大于100mm的高压截止阀
由于大直径阀门密封性能差，采用这种方法截止阀在关闭状态下，介质压力作用在阀瓣上方，以增加阀门的密封性。
2、旁路管道上串联的两个截止阀，第二个截止阀要求“高进低出”
为保证一个检修周期内阀门的严密性，经常启闭操作的阀门要求装设两个串联的截止阀。对于旁路系统而言，此旁路的装设作用有：①平衡主管道阀门前后压力，使开启方便省力，减小主管道阀门的磨损；②启动过程中小流量暖管；③主给水管道上，控制给水流量以控制锅炉升压速度进行锅炉水压试验。按介质流动方向旁路截止阀分别为一次阀和二次阀，机组正常运行时一次阀和二次阀是关闭的，二者都和介质直接接触。为防止二次阀阀壳和阀盖间的垫料与阀杆周围的填料长时间受到介质和温度作用，以及在运行过程可以更换阀门的填料，二次阀要求的安装方向“高进低出”。
3、锅炉排气、放空截止阀
锅炉排气、放空截止阀仅在锅炉启动上水过程中使用，启闭频率小，但常常由于密封不严而造成工质损失，为此有的电厂为了提高严密性将此类截止阀安装方向“高进低出”。
4、电磁速断阀
电磁速断阀的功能是快速关闭，迅速切断燃油供应。电磁速断阀的结构和截止阀的结构相似，如果电磁速断阀也是工质从下部进入，上部流出，则燃油作用在电磁速断阀阀瓣下部的力很大，而电磁速断阀的重锤远小于它。因此，如果工质从下部进入速断阀，则因重锤产生力矩小于燃油压力产生的力矩，当速断阀动作时不能将燃油切断，因而达不到预期的目的。如果工质从速断阀上部进入，则由于速断阀一旦动作后，阀后压力迅速降低，燃油作用在阀瓣下部的力很快降为零，而燃油作用在阀瓣上的力和重锤、杠杆的重力所形成的力
一般大口径和高压状态下采用低进高出的话关闭阀门比较困难，如果在高压大口径状态下采用低进高出，阀杆长期受到水压力容易变形弯曲，影响阀门的安全性和密封性；选用高进低处的话对阀杆直径就可以小点，对于厂家和使用者来说也会节约点成本。
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