1、通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象。如线圈引线是否断裂，脱焊，绝缘材料是否有烧焦痕迹，铁心紧固螺杆是否有松动，硅钢片有无锈蚀，绕组线圈是否有外露等。
2、绝缘性测试。用万用表R×10k挡分别测量铁心与初级，初级与各次级、铁心与各次级、静电屏蔽层与衩次级、次级各绕组间的电阻值，万用表指针均应指在无穷大位置不动。否则，说明变压器绝缘性能不良。
3、线圈通断的检测。将万用表置于R×1挡，测试中，若某个绕组的电阻值为无穷大，则说明此绕组有断路性故障。
4、判别初、次级线圈。电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的，并且初级绕组多标有220V字样，次级绕组则标出额定电压值，如15V、24V、35V等。再根据这些标记进行识别。
5、空载电流的检测。
a、直接测量法。将次级所有绕组全部开路，把万用表置于交流电流挡(500mA，串入初级绕组。当初级绕组的插头插入220V交流市电时，万用表所指示的便是空载电流值。此值不应大于变压器满载电流的10%～20%。一般常见电子设备电源变压器的正常空载电流应在100mA左右。如果超出太多，则说明变压器有短路性故障。
b、间接测量法。在变压器的初级绕组中串联一个10?/5W的电阻，次级仍全部空载。把万用表拨至交流电压挡。加电后，用两表笔测出电阻R两端的电压降U，然后用欧姆定律算出空载电流I空，即I空=U/R。F?空载电压的检测。将电源变压器的初级接220V市电，用万用表交流电压接依次测出各绕组的空载电压值(U21、U22、U23、U24)应符合要求值，允许误差范围一般为：高压绕组≤±10%，低压绕组≤±5%，带中心抽头的两组对称绕组的电压差应≤±2%。
6、一般小功率电源变压器允许温升为40℃～50℃，如果所用绝缘材料质量较好，允许温升还可提高。
7、检测判别各绕组的同名端。在使用电源变压器时，有时为了得到所需的次级电压，可将两个或多个次级绕组串联起来使用。采用串联法使用电源变压器时，参加串联的各绕组的同名端必须正确连接，不能搞错。否则，变压器不能正常工作。
8、电源变压器短路性故障的综合检测判别。电源变压器发生短路性故障后的主要症状是发热严重和次级绕组输出电压失常。通常，线圈内部匝间短路点越多，短路电流就越大，而变压器发热就越严重。检测判断电源变压器是否有短路性故障的简单方法是测量空载电流(测试方法前面已经介绍)。存在短路故障的变压器，其空载电流值将远大于满载电流的10%。当短路严重时，变压器在空载加电后几十秒钟之内便会迅速发热，用手触摸铁芯会有烫手的感觉。此时不用测量空载电流便可断定变压器有短路点存在。
保养变压器直流电阻测试仪应建立"七分养，三分修"的概念，变压器直流电阻测试仪并不是坏了才修，而需求时时留意常常维护，这样用起来才更经济、更有用。
变压器直流电阻测试仪保养除底盘外，还要留意变压器直流电阻测试仪配件，比方变压器直流电阻测试仪泵、取力器、冷却体系等的保养。
1、由于罐体与变压器直流电阻测试仪大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发作松动，因而在车重载后，有必要定时
拧紧U形螺栓，尤其是新车运用时有必要做到这点。
2、常常查看变压器直流电阻测试仪水路体系的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封状况，如发现渗漏应即康复或替换密封件。
3、常常查看水罐、泵架、支架的固定状况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固牢靠。
4、常常查看取力器与水泵的联接状况，应联接牢靠，工作正常，运用中若发现取力器和水泵漏油，应替换密封件。
5、整车水路体系无防冻设备，因而酷寒区域，气温摄氏度以下运用后，应立即将水泵、水罐及水路体系中的积水全部放净，注
意水泵放水螺塞放水后应关闭紧密，保证密封，否则将影响水泵吸水。
6、常常查看各出液孔、口有无阻塞现象，发现杂物阻塞时应及时整理干净。
7、球阀经过的介质不宜过脏，防止损伤密封环，下降环阀运用寿命，各球阀不宜长时间处于半开状态下工作，否则易使密封环变
形。
8、进泵滤网应常常拆洗，以防残余阻塞滤网，影响流量。
9、依据变压器直流电阻测试仪涂料的运用要求，新产品运用前，应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲刷涂层外表，然后再用水冲刷涂层
外表，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了。
10、变压器直流电阻测试仪底盘和配套泵的变压器直流电阻测试仪厂家维护保养按相应的运用说明书进行。
11、车辆运用前应按变压器直流电阻测试仪运用说明书的要求进行磨合。
12、远程转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑设备，且四周留有200mm以上空地，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器
卸下以防松动丢掉。
13、罐体上的油漆不得粘上汽油和火油，由于这样会使油漆加快损坏。如期查看罐体上的油漆质量，当油漆损坏时，就及时补
漆，以防罐体发生锈蚀。
14、每班作业结束，应清洗油污、管路卷放规整，整理现场，关门落锁。
15、车辆长时间不必或冬季寄存,应放尽罐体、泵内及管路内余水,寄存时应停放在车棚内，擦试干净，以防止暴晒雨淋。
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