涡街流量计的测量技术发展至今已经比较成熟,其主要优点是:无可动部件,结构简单牢固,安装方便,易于维护,费用支出少。量程比一般在10∶1以上,精度也相对较高,测量气体一般在1.0级到1.5级之间,测量液体一般在1.0级。涡街流量计被广泛 应用于蒸汽流量的计量,我们知道,一般情况下,流量计对于所测的流体的流速都有一定的要求,尤其于涡街流量计是依靠流体产生的规律性的涡街进行工作的,更要将流速限定于规定的范围之内,太低和太高都会导致涡街不能工作或数值失真。但是在实践工作中,我们却发现有人利用涡街流量计对于流速的要求来做文章,做一些违法的事情,使计量数值严重失真,导致客户产生损失。做法就是使用一些看似无意其实违法的手段,致使下游的压力骤降,导致蒸汽流速超过涡街流量计测量流速上限,涡街流量计不能正常工作,计量严重偏小。
具体说明如下:
在多年的检定工作中,我们发现有人使用了一个蒸汽涡街流量计的漏洞,在保持涡街流量计计量管段原封不动的情况下,只在蒸汽出口处做文章,即可致使涡街流量计计量严重偏小。
图1中我们看到在涡街流量计计量段,没有任何修改,而在其后的大型储气罐却大有文章。整个系统根据储气罐内压力变化来对前后阀门分别进行自动控制,从而进行一套充气、放气、再充气、放气的循环操作。整个循环过程是:开始时,储气罐是空的,阀门1、阀门2都关闭。然后阀门1快速打开,上游0.8MPa的过和热蒸汽剧烈充入空罐。然后储气罐充气渐满,压力升高至一定压力后,关闭阀门1,打开阀门2,让储气罐中蒸汽排出以供使用。这样操作的目的主要是使大部分流过涡街流量计的蒸汽以极高流速通过。
为什么这样会使蒸汽流速达到非常高的程度呢?而涡街流量计在高流速下计量会有什么问题呢?
1 分析蒸汽的流速
临界压力比是分析管内流动的一个重要数值,蒸汽在出口外的背压pb与临界界面前的进口压力P1之比小于或等于临界压力比时,在临界截面上,蒸汽流速达到临界值音速c。
临界压力比:γcr=pcr/p1
水蒸汽音速:c=√ kpv
当过流气体为过热蒸汽时:k=1.3,γcr=0.546
pcr称为:临界压力。
所以我们得到:通过降低背压比,能让通过蒸汽的流速提升到相对于涡街流量计来说非常高的程度,甚至达到音速,过热蒸汽音速可以达到500m/s以上。从热网过来的蒸汽压力一般高于0.8MPa,而在储气罐开始充气时,罐内压力几乎为常压。根据蒸汽的临界流原理。蒸汽管道和容器的前后压力比只要低于临界压力比γcr=0.546,那么管内蒸汽的流速将达到音速。在这个案例里,储气罐内压力按充气阶段中后期才逐渐升高到的0.4MPa来计算,背压比为0.5。也就是说,在大部分蒸汽通过阶段,背压比都小于0.546,蒸汽的流速都保持在音速,音速是大大超过涡街流量计测量流速上限的。通过这样一个办法,即能大幅度提高通过涡街流量计的蒸汽流速,致使涡街流量计计量严重偏少。不法用户还狡辩,我的所有计量器具都通过了国家法定计量检定机构的检定。确实,这种情况,单是检定流量计是无法发现问题的。我们可以判断,介质的高流速对涡街流量计的计量性能产生了很大的影响致使其计量不准。为什么这么说呢?我们再来分析气体的高流速对涡街流量计的影响。
2 涡街流量计工作原理
在流体中安放漩涡发生体,流体在漩涡发生体两侧交替地分列出两列有规律的交错排列的漩涡,在一定雷诺数范围内,改漩涡的频率与漩涡发生体的几何尺寸有关,所产生的漩涡频率f 正比于流量,此频率可由各种传感器检出。
涡街流量计就是利用卡门涡街原理,得到如下关系:
f =(Sr ·u )/b
式中:b ——阻流件的宽度,m; u——流经流量计的流体平均流速,m/s;f ——漩涡的频率,Hz;Sr ——斯特罗哈尔数(无量纲)。
斯特罗哈尔数为无量纲参数,它与漩涡发生体的形状及雷诺数有关。图3所示为三角柱漩涡发生体的斯特劳哈尔数与管道雷诺数的关系。
由图3可见,在Re D=2×104~7×106范围内 ,斯特劳哈尔数可视为常数。我们使用的涡街流量计都是在斯特劳哈尔数视为常数的这个范围内设计的。因此我们使用涡街流量计时一定要避免测量介质的雷诺数在2×104~7×106这个范围外,超过这个范围,斯特劳哈尔数不再是常数,涡街流量计测得的频率与流速也不再是简单的正比关系。也就是说,超过雷诺数2×104~7×106这个范围,便违反了涡街流量计的设计原理,这时候涡街流量计是不能正常计量的。因为雷诺数与介质流速有关,所以我们具体到介质流速的话,对于蒸汽来说,涡街流量计的流速测量范围控制在5m/s~60m/s之间,好的涡街流量计量程上限多再往上延伸20%。因此在选型涡街流量计的口径和流量测量范围时,要保证满足这个流速限定。绝大部分涡街流量计对于高流速介质是没有办法计量的。所以上诉案例中,用普通涡街流量计去计量音速下的蒸汽,得到的结果是完全不可信,不能用的。
涡街流量计是一种数字仪表,是通过传感器来检测漩涡频率的。流量计的电气性能必须要工作在适宜它的条件下。我们来看看在高流速下,涡街流量计检测漩涡频率的情况。引用一个高流速下涡街流量计的实验[4]。该实验在采用在线实时频谱分析时发现:在口径为DN80及其以下的管线上,经常会出现高于80m/s的高流速,其中有近一半的出现超过100m/s的高流速,更有甚者,流速高达180m/s。一般的涡街流量计在通过介质流速过高时,会发生剧烈的漏波现象,因而产生难以估算的误差。
从图4上看漏波的结果就是检测到的脉冲不再连续,发生了漏缺。所以这种情况下,测量结果的趋势是一般都是偏小。在高流速下,漩涡发生体后的流体运动更加复杂。涡街传感器检测信号需要一定的清晰度,如果流速过高,流场变得更加复杂。此时传感器将受到严重干扰,目标信号清晰度急剧下降,使涡街流量传感器测不准或者测不到。
我们可以看到,高流速下的涡街流量计的漏波十分明显,正是利用了涡街的这个漏洞,让涡街流量计在超高流速下大量漏波,致使后得到的流量远小于实际流量。
除了是上述案例中的装置,还有一种把蒸汽直接放入水池中加热水的热水站,采用了手段这些都是为了设法让蒸汽出口的压力骤降,得到突然变小的背压比,以大大提高蒸汽的流速。即使达不到音速,也远高于涡街流量计的测量上限,导致涡街流量计的不正常工作。因此为了保证涡街流量计正常计量,我们必须重视涡街流量计的测量范围,管内流速必须限定在涡街流量计的测量范围以内。
对于那些在后端搞压力骤降提高蒸汽流速的,可以想办法把蒸汽流速限定在合理范围内。比如采用限流装置,在涡街流量计后方管线上安装临界流文丘里喷嘴。当蒸汽通过临界流文丘里喷嘴时,在喷嘴上、下游压力比如果小于或等于该喷嘴的临界压力比时,喷嘴喉部形成临界状态,流过喷嘴的蒸汽质量流量达到大。这时蒸汽的质量流量不受下游状态变化的影响。根据这个原理,我们把临界流文丘里喷嘴安装在可能会发生压力骤降的管段前,就能稳稳的限死上游通过涡街流量计的大流量了。而选用文丘里喷嘴的原因是能够减少压力损失。
电磁流量计很多优点若选型、安装、使用不当,将会引起误差增大,示值不稳定,甚至表体损坏,接下来就来说下电磁流量计出现误差怎么处理?
(1)管内液体未充满 由于背压不足或流量传感器安装位置不良,致使其测量管内液体未能充满,故障现象不充满程度和流动状况有不同表现。若少量气体在水管管道中呈分层流或波状流,故障现象表现为误差增加,即流量测量值与实际值不符;若流动是气泡流或塞状流,故障现象除测量值与实际值不符外,还会因气相瞬间盖电极表页面而出现输出晃动;若水平管道分层流动中流通截面积气相部分增大,即液体未满管程度增大,也会出现输出晃动,若液体未满管情况较严重,以致液面在电极以下,则会出现输出超满度现象。
(2)液体中含有固相 液体中含有粉状、颗粒或纤维等固体,可能产生的故障有;
1浆液噪声;
2电极表面玷污;
3导电沉积层或绝绝缘沉积层覆盖电极或衬里;4衬里被磨损或被沉积物覆盖,流通截面积缩小。
(3)有可能结晶的液体,电磁流量计应慎用 有些易结晶化工物料在温度正常的情况下能正常测量,同于输送流体的导管都有有良好的伴热保温,在保温工作时不会结晶,但是电磁流量传感器的测量管难以实施伴热保温,因此流体流过的测量管时易因降温而引起内壁结上一层固体。由于改用其他原理的流量计测量也同样存在结晶问题,所以在无其他更好方法的情况下,可选用测量管长度非常短的一种“环形”电磁流量传感器,并将流量计的上游管道伴热保温予以强化。在管道连接方法上,考虑流量传感器拆装方便,在一旦结晶时能方便地拆下维护。
(4)电极和接地环材质选择不当引起发的问题 因材质与被测介质不匹配而引发故障的电磁流量计与介质接触的零部件有电极与接地环,匹配失当除耐腐蚀问题外,只要是电极表面效应应有:
1化学反应(表面形成钝话膜等);
2电化学和极化现象(产生电势);
3触媒作用(电极表面生成气雾等)。接地环也有这些效应,但影响程度小一些。
(5)液体电导率超过允许范围引发的问题 液体导电率若接近下限值也有可能出现晃动现象。因为制造厂仪表规范规定的下限值是在各种使用条件好状态下可测出的最低值,而实际条件不可能都很理想,于是就多次遇到低度蒸馏水或去离子水,其导电率接近电磁流量计规定的下限值5,使用时却出现输出晃动。通常认为能稳定测量的导电率下限值要高1-2个数量级。
液体电导率可查阅有关手册,缺少现成数据则可取样用电导率仪测定。但有时候也有从管线上取样去实验室测定认为可用,而实际电磁流量计不能工作的情况。这是由于测电导率时的液体与管线内液体已有差别,譬如液体已吸收了大气中的CO2NO生成碳酸或硝酸,介质电导率增大。
罗茨流量计又称腰轮流量计,主要用于对管道中气体或液体流量进行连续或间歇测量的高精度计量仪表。 罗茨流量计利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分,根据计量室逐次、重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流量体积总量。 当被测流体流经流量计时,流体的动压力使进出口间形成一个差压而推动腰轮旋转 当流体推动D2轴上腰轮反时针方向转动时,图1A,与之相连的驱动齿轮带动D1铀上的腰轮顺时针转动,转动90o后成为图1C状态,上边的腰轮受流体推动顾时针转动,驱动齿轮带动下边腰轮反时针旋转,腰轮旋转360o时,有四倍于计量室有效容积的流体排出流量计。这样,两个腰轮交换驱动旋转,随着腰轮的转动,流体经由计量室不断排出流量计。腰轮每转一圈排出的流体体积是一个固定值,即排出量与腰轮轴转数成正比,通过腰轮轴及其它传动机构,将旋转的次数减速后传递到积算显示部分。正是腰轮流量计的这种工作原理决定了这种流量计只要计量室内部配合间隙设计、组装合理,它就会有较高的精度和较低的启步流量,这一特性在民用小区燃气计量中极为重要,它既满足了居民正常用气时的计量精度,又克服了其它类型流量汁对居民用气低峰时微小气量的无能为力。 1、在操作过程中,可能会由于不规则的转动或者计数器被阻塞而损坏机械部件。(首先检查是否有气流!)如果叶轮或者叶片被损坏经常能够引起异常的噪声和振动。如果怀疑故障点只是在机械指示头上(没有明显的噪音或振动),那么可以在管线带压的情况下对机械指示头进行检测。 注意:大多数情况下,机械指示头是被正式铅封着的,如果打开或者破坏这些铅封将会影响校准过的数据并且(对数据的准确性)担保也将失效。 2、如果电子测量单元没有输出或者和机械指示头上的数据有较大差别,可以使用一个调整器或者一个脉冲发生器连接到表体上接近式的插孔上。按照技术规格书检查极性、插头的连接、电压、电流,如果检查结果显示极性正确,插头连接正确,那么说明表体内部的电子单元出现了故障。 注意:如果涡轮流量计是安装在危险区,所有的连接都应该是本质安全的电路。 3、如果在机械指示头里有过多的凝结液,那么所用硅胶的部分要更换,对于旧的表体上,可以通过拿掉在机械指示头颈部下面的排污/放空螺钉,排除过多的凝结液。 (1)安装涡轮流量计前,管道要清扫。被测介质不洁净时,要加过滤器。否则涡轮、轴承易被卡住,测不出流量来。 (2)拆装流量计时,对磁感应部分不能碰撞。 (3)投运前先进行仪表系数的设定。仔细检查,确定仪表接线无误,接地良好,方可送电。 (4)安装涡轮流量计时,前后管道法兰要水平,否则管道应力对流量计影响很大。工作原理
故障分析
注意事项