压缩机油使用周期和换油指标问题，是一个十分重要的问题。大多数压缩机厂都在各自的说明书中规定了压缩机油的更换期。但是，简单地以运行小时作为油的更换周期，是不尽合理的。因为同一类型压缩机，由于工作条件不同，润滑油在使用中的老化变质程度是不同的。掌握油品老化倾向，定期进行取样分析，根据理化指标等性能变化来判断油品老化程度，才能合理地确定换油周期。
1、压缩机油的换油指标：
（1）活压式压缩机：
高压，内部用（气缸），污油式一次润滑；
高压，外部用（轴承），换油质量指标为：粘度变化大于±15%，酸值大于2.0mgKOH/g，残碳大于1.0%，正庚不溶物大于0.5%；
低压，汽缸、轴承共用，换油质量指标为：粘度变化大于±15%，酸值大于2.0mgKOH/g，残碳大于1.0%， 正庚不溶物大于0.5%。
（2）回转式压缩机：转子、轴承，换油质量指标为：粘度变化大于±15%，酸值大于0.5mgKOH/g，正庚不溶物大于0.2%。
（3）速度式压缩机：密封、轴承，换油质量指标为：粘度变化大于±15%，酸值大于0.5mgKOH/g，正庚不溶物大于0.2%。
2、轻负荷回转式空气压缩机油换油指标：40℃粘度运动粘度变化率超过±10%，酸值增加值大于0.2mgKOH/g，正戊烷不溶物大于0.2%，润滑油氧化安定性低于50分钟（SH/T0193）。
3、抗氨压缩机油的换油指标：40℃运动粘度变化率超过±10%，酸值增加值大于0.2mgKOH/g，闪点（开）比新油标准低8℃，水分大于0.1%，破乳化时间大于80分钟，液相锈蚀试验（15钢棒，24小时，蒸馏水）锈蚀，氧化安定性小于60分钟，抗氨性能试验不合格。
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平时我们经常看到小伙伴提出有关冷冻油的相关问题，并且有些故障明显就是冷冻油问题导致的，我们今天就一起来分析劣质的冷冻油的危害，劣质的冷冻油是如何毁掉一台压缩机的。
也许你会有遇到被劣质冷冻油烧毁压缩机的，即使不是直接烧机，但是压缩机由于被不断的腐蚀，运行声音越来越大，制冷效率也明显下降。导致压缩机被烧毁的原因是多方面的。
1、冷冻油的粘度：
冷冻油具有一定的粘度才能让运动部件的摩擦面保持良好的润滑状态，从而能从压缩机带走部分热量并起到密封作用。
冷冻油要在两种极端温度条件下工作：
压缩机排气阀温度可高达100多度，而膨胀阀、蒸发器的温度则会低至－40度。这样的工作环境决定了它需要有很好的粘－温特性。假如冷冻油粘度不够，就会导致压缩机轴承和缸体磨损加剧、噪音升高，同时制冷效果降低，并缩短压缩机的使用寿命，甚至在极端情况下可能引起我们平时说的“烧机”，压缩机就是这样慢慢挂了。
2、冷冻油的倾：
倾点也是一个可能导致“烧机”发生的指标。像刚才说过的，压缩机的工作温度变化范围较大，因此为了保证润滑油的作用能够得到正常发挥，一般要求它在低温状态下仍能保持很好的活动性。所以倾点一般应该低于冷冻温度，同时粘温特性也要好，这样才能保证冷冻油在低温环境下能从蒸发器顺利返回压缩机。假如冷冻油的倾点过高，就会导致回油过慢，那就很轻易发生“烧机”了。
3、冷冻油的闪点：
冷冻油的闪点过低也会带来的危险。由于一般冷冻油的挥发性比较大，闪点过低会使制冷循环的油量增多，增大损耗增加本钱且不说了，更严重的是在压缩升温的过程中会增大发生燃烧危险的可能性，因此要求冷冻油的闪点比制冷排气温度高30度以上。
4、化学稳定性：
纯粹冷冻油化学成分稳定，不氧化，不会腐蚀金属。如果劣质冷冻油内含有制冷剂或水分时便会产生腐蚀作用，润滑油氧化后会生成酸性物，腐蚀金属。当冷冻油在高温时，会出现焦炭和污粉，若这种物质进入过滤器和节流阀容易堵塞。进入压缩机，可能打穿电机绝缘膜，那就很轻易发生“烧机”了。
5、机械杂质和水份含量超标：
如果冷冻油含有水分，会加剧油的化学变化，使油变质，引起对金属的腐蚀作用，同时还会在节流阀或膨胀阀处造成"冰堵"。而润滑油中含有机械杂质，会加剧运动件摩擦表面的磨损，造成压缩机损坏。
6、石蜡含量偏高：
当压缩机工作温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使冷冻油变得混浊。冷冻油析出石蜡，积存在节流阀处，使节流阀堵塞，或者可能积存于蒸发器的传热表面，影响传热性能。
如何判断是否是劣质冷冻油
捷配仪器仪表网小编教你对于冷冻油的辨析质量问题可以看油品的颜色。矿物冷冻油的正常颜色是透明略带明黄，如果浑浊或颜色很深表明油里杂质含量和石蜡含量高。酯类合成冷冻油的正常颜色是透明带明黄，较矿物油略深，当其运动粘度越高颜色越深，当达到220mPa.s粘度时，颜色表现为明黄带红宗。
可以取一张干净的白纸，将冷冻油取出一点，滴在白纸上，过一会儿观察白纸上油滴的颜色，如果油滴颜色很浅而且分布比较均匀，说明冷冻油质量较好，如果发现白纸上有深色的圆点或圆环，则说明冷冻润滑油已变质或者是劣质冷冻油 。
超低温冷冻室作为深低温设备，性能方面要求比较高，压缩机也需要采取性能比较高的品牌压缩机为好，其中，压缩机使用比较多的无非活塞式压缩机以及螺杆式压缩机，接下来无锡冠亚就为大家解释下关于超低温冷冻室螺杆压缩机的性能说明。
超低温冷冻室螺杆压缩机不同于其他压缩机，螺杆式压缩机在结构方面，性能更加简单，内部机件数量比较少，没有一些易损件，主要就是摩擦件，在强度以及耐磨方面要求比较高，润滑程度也可以，相对于其他压缩机，超低温冷冻室螺杆压缩机运行周期比较长，维修简单，使用比较可靠，运行效率比较高，配置在超低温冷冻室中能更好的运行。
超低温冷冻室不同的压缩机优势是不一样的，这个大家都知道，性能是其一，合适才是比较重要的，那么，超低温冷冻室的运行原理也是需要大家去学习的。
超低温冷冻室螺杆压缩机的运行分为吸气过程、压缩过程、排气过程这三个过程，当压缩机转子转动时，齿槽容积在转子旋转的过程中不断扩大，连通吸入口，利用蒸发系统的气体通过孔口进入齿槽容积进行吸气过程，一旦齿间容积吸入孔口位置断开的话，吸气过程就结束。压缩过程中，当转子在继续转动的时候，所封闭的齿槽内的气体就会由阴、阳转子的相互啮合和齿的相互填塞而被压向排气端，同时压力逐步升高进行整个压缩过程。接下来，当超低温冷冻室转子转动到排气端上方的排气孔相通，气体被压出并自排气法兰口排出，完成排气过程。
超低温冷冻室螺杆压缩机在运行中要进行着3个过程，在超低温冷冻室压缩机高速运转时，几对齿槽的工作容积重复进行吸气、压缩和排气循环，从而使压缩机的输气连续、平稳。
另外，超低温冷冻室螺杆压缩机的运行中，有系统保护装置进行保护，大家在运行中也可以放心。
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