耐压试验的作用
耐压试验又称高压介电强度测试，它是检验电器、电气设备、电气装置、电气线路和电工安全用具等承受过电压能力的主要方法之一。耐压分为交流耐压试验和直流耐压试验两种。
交流耐压试验
交流耐压是在电压为正负峰值时，设备均承受的电压值。其试验电压为被试设备额定电压的一倍多至数倍，交流电压考察设备耐压更接近于实际情况，无需逐渐升压。它从介质损失的热击穿观点出发,可以有效地发现局部游离性缺陷及绝缘老化的弱点。但是，交流耐压对绝缘的破坏性比直流大，而且由于试验电流为电容电流，所以需要大容量的试验设备。
我们根据被试品的容量、电压、电流大小以及电气性能，我们可以选择用串联谐振试验装置、工频耐压试验装置、感应耐压倍频装置。对电力电缆、电力变压器、高压断路器、GIS组合电器等大容量设备进行交流耐压试验。
直流耐压试验
直流耐压试验可通过不同试验电压时泄漏电流的数值、绘制泄漏电流电压特性曲线，能够发现绝缘的局部缺陷、受潮及老化。由于直流电压下按绝缘电阻分压，所以比交流更有效地发现端部绝缘缺陷。同时，因直流电压下绝缘基本上不产生介质损失，因此，直流耐压对绝缘的破坏性小。
由于直流耐压只需提供很小的泄漏电流，因所需试验设备容量较小。我们可选择直流高压发生器、便携式耐压测试仪、绝缘手套耐压试验装置。对测量氧化锌避雷器、容量小的设备进行直流耐压试验。
以上内容简单介绍了交直流耐压试验所需的耐压设备。当您需要做耐压试验时，不知道该用什么耐压设备及性能参数不清楚。您都可以联系鼎升电力技术部，我们会为您做出专业的解答。
高压试验变压器在试验现场测试中时常会有故障涌现的状况，而最罕见故障便是铁芯短路形成的，形成铁芯短路的首要缘由是：
(1)变压器内具有导电悬浮物，在电磁场的作用下构成导电小桥，使心与油箱壁或者油箱底部短接。
(2)打造变压器或者改换铁芯大修时，选用的硅片品质有问题。如硅片名义毛糙不润滑，冷轧硅片涂的绝缘漆膜零落，热轧硅片的绝缘氧化膜黏着力差也会零落。之上几种状况城市形成片间短路，构成多点接地。
(3)变压器油箱和散热器在打造进程中，焊渣等清算不完全，在恒久的强油循进程中，逐步被油流带出，将铁芯和油箱壁短接。
(4)铁芯加工工艺不正当。如植株超编，剪切中放的夹板气，夹有粗大的非金属颗粒或者硬质非非金属微粒，将叠片压出一度个小坑，另一壁则成小凸点，叠装后也将毁坏涂层形成片间短路。
(5)叠压错误。叠压系数获得过大，使压力过大，毁坏了片间绝缘。
(6)运行维护错误。变压器恒久超铭牌定量运利用片间绝缘老化;平常巡逻和检测不够，使铁芯局部过热重大，片间绝缘遭毁坏形成多点接地。再有，变压器在打造或者大修进程中，钢刷丝、起重用的钢丝绳的断股及巨大非金属丝在电磁场的作用下被竖立，形成铁芯与油箱底部短接。
(7)变压器进水，使铁芯底部绝缘垫块受冻或者穿芯螺杆绝缘败坏，导致铁芯绝缘急剧降落，形成铁芯多点接地。
变压器节能的四种措施一、降低空载损耗 (1)采用性能优良的硅钢片或非晶合金片和阶梯接缝。 (2)改进铁心结构和工艺，降低工艺系数。 (3)不叠上铁轭、硅钢片不涂漆处理，剪切毛刺控制在0.02mm一下。 二、降低负载损耗 (1)采用比电解铜导电率高的无氧铜杆拉拔的导线，提高导电系数。 (2)适当降低电流密度，改善绝缘结构，采用半油道、预制绝缘件、绕组完全换位、绕组整体套装、自粘线、自粘纸，缩小绝缘体积，提高绕组填充系数，减小绕组尺寸，采用优化设计。 三、降低其他部件损耗 (1)改进铁心结构，设计中控制绕组漏磁通，调整安匝平衡，以降低油箱等结构件的杂散损耗。 (2)用波纹油箱、片式散热器、热管代替管式散热器，用新型结构散热器代替老式散热器，提高散热效率。 (3)采用强化塑料风扇，提率，降低噪声。 (4)采用磁屏蔽或电屏蔽降低油箱散杂损耗，使用非磁材料作捆扎件或磁通分隔件减少杂散损耗。 四、利用工作机械的工作特性降低损耗 如果容量随着变压器负载大小同步改变，消除或减少“大马拉小车”现象，就能降低损耗。由于负载的变化，使工作机械的电压忽高忽低，很多时候使机械脱离了工作区。如果电压随着负载的变化而调整，使工作机械始终保持在率附近，尽量保持三相电流平衡，消除或减小谐波，就能使能耗降低。 按照上述四种措施可生产出通过改进材质、部件结构、工作原理和采用其他方法节能共4类20多种变压器类产品。如措施组合，节能会更多。
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