力士乐溢流阀故障产生原因与解决方法 溢流阀常见问题解决方法

我们在德国、美国都有自己的公司，专业从事进口贸易行业，以下是我司的专业人士针对力士乐溢流阀故障产生原因与解决方法所做的报告，具体内容如下：
力士乐溢流阀在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定。
力士乐溢流阀液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。力士乐溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中力士乐溢流阀主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。力士乐溢流阀压力不均匀引起的噪声，力士乐溢流阀的导阀部分是一个易振部位。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。力士乐溢流阀过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。
力士乐溢流阀锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。由于力士乐溢流阀有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以力士乐溢流阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。力士乐溢流阀空穴产生的噪声当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失。
力士乐溢流阀在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。力士乐溢流阀产生的噪声先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于力士乐溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。力士乐溢流阀是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振动。
希望以上的力士乐溢流阀资料可以帮助到大家，如有不同意见，欢迎来dian探讨。

    溢流阀常见的故障有:振动与噪声;调节压力低，调整无效;调节压力高，调整无效;压力波动;泄漏等。产生这些故障的原因及排除方法如下:

    1、振动与噪声

    1)流体噪声，应根据以下原因采取相应三昔施:

    (1)溢流阀溢流后的气穴气蚀噪声和涡流及剪切流体噪声，应更换溢流阀;

    (2)溢流阀卸荷时的压力波的冲击声，应增加卸荷时间，先导阀和主滑阀因受压力分布不均引起的高频噪声，应提高阀的几何精度，增大回油管径，选用较软的主阀弹簧和粘度适当的油液回油管路中有空气，应检查密封并排气.回油管路中背压过大，应增大回油管径，单独设置回油管;

    (3)溢流阀内控压区进了空气、应检查密封并排气流量超过了允许值，应选用与流量匹配的溢流阀.

    2)机械噪声，应根据以下原因采取相应措施:

    滑阀和阀孔配合过紧或过松引起振动和噪声，应检查并修复调压弹簧太软或变形产生噪声，应更换调压弹簧

    调压螺母松动，应将其拧紧锥阀磨损，应及时修理与系统其他元件产生共振发出噪声，应及时处理，消除共振.

    2、系统压力低，调整无效，应根据以下原因采取相应措施:

    1)先导式溢流阀卸荷口堵塞未堵上，控制油无压力，故系统无压力，应将卸荷口严格密封;

    2)溢流阀遥控口接通的遥控油路被打开，控制油回油箱，故系统无压，应检查遥控油路，将控制油回油箱的油路关闭;

    3)先导式溢流阀的阻尼孔堵塞，造成系统无压，应清洗阻尼孔，更换油液;

    4)漏装锥阀或钢球或调压弹簧，应及时补装;

    5)漏阀被污物卡住在全开位置上，应及时清洗;

    6)液压泵无压力，应处理液压泵故障;

    7)系统元件或管道破坏而大量漏油，应及时检查修复或更换.

    3、系统压力过大，调整无效，应根据以下原因采取相应措施:

    1)主阀至先导阀的控制油路堵塞，先导阀无控制油压，检查油路使其接通;

    2)先导阀回油的内泄油口被污物堵塞，先导阀不能控制压力，应清洗先导阀的内卸油口;

    3)阻尼孔磨损过大，主阀芯两端油压平衡，滑阀打不开，应将不锈钢薄片压如阻尼孔内或将细软金属丝插入孔内，堵住部分阻尼孔;

    4)油液污染，滑阀被卡在关闭位置.

    4、系统压力不能调高，应根据以下原因采取相应措施:

    1)先导阀遥控口密封不良，应将其严格密封;

    2)先导阀遥控油路的控制阀及管道密封不良，应将其严格密封;

    3)滑阀严重内泄，溢流阀内泄溢流，应修理或更换滑阀;

    4)油液污染，滑阀卡住，应清洗滑阀更换油液;

    5)锥阀或钢球与阀座配合不良油内泄漏，应更换钢球或锥阀6)阻尼孔半堵塞造成先导阀控制油流量小，应清洗阻尼孔，更换油液.

    5、压力波动，应根据以下原因采取相应措施:

    1)调压的控制阀芯弹簧太软或弯曲，不能维持稳定的压力，更换弹簧;

    2)锥阀或钢球与阀座配合不良，内泄忽大忽小，导致压力时高时低，应修理或更换，保证密封良好;

    3)油液污染导致主阀上的阻尼时大时小，造成压力波动，应及时清洗主阀阻尼孔，必要时更换油液;

    4)滑阀动作不灵，应修理或更换滑阀;

    5)溢流阀遥控接通的换向阀失去控制或泄漏时大时小，应修理或更换换向阀，确保系统的密封良好;

    6、泄漏严重，应根据以下原因采取相应措施:

    1)内泄漏，表现为压力波动和噪声增大;

    2)由于磨损或被污物卡住，锥阀或钢球与阀座配合不良，应清洗或更换;

    3)滑阀与阀体配合间隙过大，应更换滑阀阀芯;

    4)外泄漏.管接头松动或密封不良，应拧紧管街头，更换密封圈;

    5)有关结合面上的密封不良或失效，应修整结合面，更换密封件.