检测方法：
① 接通点火开关，用万用表电压挡在线束侧检查连接器供电端子上的电压，其电压应为蓄电池电压。
② 关闭点火开关，拨开节气门线束连接器，用万用表电阻挡检查相关端子间的导通状况。
当怠速开关闭合，即怠速触点接通时，怠速开关信号端子与中间端子间应导通；当怠速开关开启，即怠速触点断开时，怠速开关信号端子与中间端子间应导通；当节气门开度小于57°，大负荷开关开启，即大负荷开关触点断开时，大负荷开关信号端子与中间端子间应不导通；当节气门开度大于57°，大负荷开关闭合，即大负荷开关触点接通时，大负荷开关信号端子与中间端子间应导通。
检测方法如下：
① 检查供电电压。打开点火开关，测量端子A与搭铁间的电压，应为5V。
② 检查传感器导通情况。检查传感器端子B与搭铁，应当导通。若检测结果与规定不符，则应更换节气门位置传感器。
如检查与上述规律不符，说明节气门位置传感器有故障，则应进行修理或更换。
3、综合型节气门位置传感器
综合型节气门位置传感器是在线性可变电阻型节气门位置传感器的基础上设置一个发动机怠速触点而成。
现以丰田皇冠3.0轿车为例，说明综合型节气门位置传感器的检测方法
① 传感器电阻的检测
拆下传感器的连接器，用塞尺测量节气门限位螺钉与止动杆间的间隙。用手拨动节气门，用万用表电阻挡测量此传感器导线插孔上端子间的电阻，其电阻值应符合规定。VTA-E2端子间电阻值随节气门开度的增大而增加，电阻值成正比增加，而且不应出现中断现象。
② 电压的检测
当点火开关置于“ON”位置时，用电压表测量Vc-E2、IDL-E2、VTA-E2端子间的电压值，应符合规定如不符合，则应更换节气门位置传感器在电子节气
4、双可变电阻式节气门位置传感器门系统和电控柴油机系统中，一般使用双可变电阻式节气门位置传感器。两个传感器一般都是组合安装，当一个传感器发生故障时能及时被识别，增加了系统的可靠性。
如有疑问请点击：德国图尔克位置传感器的检测方法
在电子节气门系统和电控柴油机系统中，一般使用双可变电阻式节气门位置传感器。两个传感器一般都是组合安装，当一个传感器发生故障时能及时被识别，增加了系统的可靠性。
在电子节气门系统和电控柴油机系统中，一般使用双可变电阻式节气门位置传感器。两个传感器一般都是组合安装，当一个传感器发生故障时能及时被识别，增加了系统的可靠性。
哈希台式浊度仪传感器的工作原理主要通过传感器内部是一个IR958与PT958封装的红外线对管，当光线穿过一定量的水时，光线的透过量取决于该水的污浊程度，水越污浊，透过的光就越少。光接收端把透过的光强度转换为对应的电流大小，透过的光多，电流大，反之透过的光少，电流小。通过测量接收端电流的大小，就可以计算出水的污浊程度。
哈希台式浊度仪传感器日常维护保养:
1、如果安装在室外，请检查变送器安装箱体是否有漏水现象；
2、检查变送器屏幕显示数据是否正常；
3、清洁变送器塑料外壳时，请使用软布和柔和的清洁剂清洁外壳，注意不要让湿气进入变送器内部；
4、检查工作环境，如果变送器温度超出了稳定工作范围，要及时采取相应措施，否则将会损坏或降低其使用寿命；
5、检查变送器接线端子上的接线是否牢固，注意在拆卸接线盖前必须先将220V交流电源断开。
哈希台式浊度仪传感器维护注意事项：
1、传感器的两个窗口都需要清洗，请将自清洗时间间隔根据现场情况设置为2~20小时。如果没有安装自清洗装置，请维护人员根据经验定期清洗传感器，确保传感器两个窗口清洁；
2、检查传感器的自清洗孔是否被堵住；
3、检查传感器外壳是否因腐蚀或其他原因受到损坏；
4、检查传感器电缆，正常工作时电缆不应紧绷，否则容易使电缆内部电线断裂，导致传感器不能正常工作。
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