萨姆森电动调节阀日常使用时的维护保养
萨姆森调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。如果按行程特点，调节阀可分为直行程和角行程；按其所配执行机构使用的动力，可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种；按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。英文名：control valve，位号通常FV开头。调节阀常用分类：气动调节阀，电动调节阀，液动调节阀，自力式调节阀。
萨姆森调节阀的维护与一般仪表的维护类似，可分为被动性维护、预防性维护和预见性维护。被动性维护是当调节阀等设备出现故障时才进行维护的一种维护方法。由于设备发生故障才维护，因此常常造成生产过程停车，严重时甚至出现设备损坏或人员伤亡等。被动性维护是生产过程所不希望的维护，预防性维护是根据过去的运行经验，按时间进行维护的一种维护方法。例如，常用的定期维护就是预防性维护，它根据不同设备的运行情况制定相应的维护时间表，在设备还没有出现故障时就进行维护。由于故障没有发生就进行维护，因此，可大大降低故障发生概率。但这种维护方法并没有将当前使用的该调节阀实际情况进行分析，常常对还可以使用一定时间的调节阀进行拆装和检查，浪费了时间和资源。预见性维护从当前使用的调节阀数据分析出发，预见该调节阀的状态，从而使调节阀得到大限度的利用。
三、 萨姆森调节阀的维修
萨姆森调节阀维修分应急维修、定期维修和预见性维修。应急维修是调节阀出现故障，不能满足工艺操作要求时的维修。定期维修通常包括日常维修和与工艺停车大修同时进行的维修。预见性维修是根据预见性维护的分析结果，有针对性地对有关调节阀部件的维修。应急维修是调节阀发生故障后的维修，定期维修和预见性维修是调节阀发生故障前的维修。通常，调节阀的日常维修由仪表维修人员进行，与大修同时进行的定期维修由制造技术人员进行。
萨姆森调节阀日常检查和保养工作包括下列内容：
1、消除应力。由于安装或组合不当造成各种应力。例如，高温介质产生热应力，安装时紧．固力不平衡造成应力等。应力的不平衡作用在调节阀上，使调节阀阀杆、导向件变形，不能正确与阀座对中造成泄漏，变差增大等。因此，在日常维修中应进行消除应力的维修工作。
2、清除铁锈和污物。经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时清除。因为这些污物会造成调节阀阀芯和阀座的磨损，影响调节阀的正常运行。通常，可在调节阀前加装过滤网等过滤装置，并定期清洗。
3、检查萨姆森调节阀支撑。调节阀支撑使调节阀的各部件处于不受重力等影响的位置。如果支撑不当会造成调节阀阀杆与阀座不能对中，使变差增大，密封性能下降。因此，应检查调节阀支撑是否合适。
随着我国工业的迅速发展，电动调节阀在石化、冶金等领域的应用越来越广泛，作为自动控制系统终端的执行部件，接受调节器或计算机的控制信号，改变被调介质的流量，实现对工艺过程某一参数的调节控制，从而达到生产过程的自动化。
所以其稳定性、可靠性也显得越来越重要。这里总结了电动调节阀的维护和使用的几点看法跟建议，下面来一起看一下。
正确选型
首先应确定控制阀的执行机构和阀门组成，在实际生产中，不少控制回路由于阀选型不当，导致控制回路运行不正常，甚至无法投入自动，经常发生故障，并且缩短阀的寿命。
所以在选择阀门之前，要对控制过程的介质、工艺条件和参数进行细心的分析，收集足够的数据，了解系统对控制阀的要求，根据所收集的数据来确定所要使用的
阀门类型
在根据初步的工艺条件和参数确定了控制阀的结构和类型后，一项主要的工作就是计算确定控制阀的Cv 值，它与控制阀的形式及口径有直接的联系，能保证工艺对象要求的最大流量，而又不留过多的余量，同时控制阀的行程又能在合适的范围。
控制阀流量特性、作用方式、结构材料及辅助元件的选择也十分重要，应根据实际情况，结合本单位的要求，正确定位选择。
安装使用注意事项
为了确保调节阀在开车时能正常工作，使系统安全运行，就必须在新阀安装之前，严格仔细检查阀的各个部件，保证与设计要求相符。具体检查项目有：泄露量；全行程偏差；回差；死区；基本误差等。
对大修后的旧阀还应检查其填料函和连接处的密封情况。
调节阀在现场使用中，往往因安装使用不当，如安装环境、安装位置及方向不当或是工艺管路不清洁等原因导致运行不稳定，所以应注意以下几个方面：
1.调节阀属于现场仪表，要求环境温度在-25-60℃范围内，相对湿度≤95%，如果安装在露天和高温场合，应采取防水、降温措施，增加防震措施。
2.调节阀一般应垂直安装，特殊情况下可以倾斜，但应增加支撑件予以保护。
3.安装调节阀的工艺管道一般不要离地面或地板太近或太高，若太高应设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修。
4.调节阀安装前应对工艺管路进行彻底清洗，排除污物和焊渣，安装后，为了不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，以免杂质卡住阀芯，在使用手轮机构后，应恢复到原来的空挡位置。
5.为了使调节阀在发生故障和维修时不影响生产继续运行，调节阀应加旁通管路及相应阀门，保证调节阀的安装位置符合工艺过程的要求。
6.电动阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行，如是隔爆型产品应按有关《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。在使用维修中易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行敲打，同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
7.执行机构的减速器拆修后应加油润滑，装配后还要检查阀位和阀位开度指示是否相符。
常见故障及原因分析
调节阀工作性能的好坏会直接影响整个调节系统的工作质量，由于调节阀在现场与被调介质直接接触，工作环境十分恶劣，因此容易产生各种故障。
除了排除故障外，还要经常性地维护和定期检修，尤其在环境特别恶劣的场合，更应该重视维护和定期检修。
1.伺服放大器故障
前置磁放大器无输入信号时不能调零，变压器，电阻，电容，二极管等发生虚焊或脱焊，偏移电流不正常，交流绕组不对称。有输入信号，但输出不对称可能是电器元件损害，绕组短路，电压不对称。
2.触发器两侧触发器应有相同的脉冲个数和幅值信号，否则有可能是电器元件虚焊或脱焊，损坏，击穿。
3.调节阀
操作手轮异常，可能是手轮卡销脱落或断裂，减速器内有异物卡塞，阀芯与衬套或与阀座卡死，阀杆严重弯曲，转动困难；有信号阀不动作，可能是系统接线有误，电机分相电容损坏，电机接线开路，阀芯脱落或阀杆断裂；
调节阀行程不够，可能是差动变压器位置没调好，二极管或三极管损坏；阀震荡、鸣叫，灵敏度调的太高，执行机构推力不足，阀常在小开度工作，支撑不稳有其它震源，阀芯和衬套磨损严重；阀动作迟钝，介质有堵塞和结焦现象，填料老化或压的太紧；
泄漏量大，阀芯或阀座被腐蚀、磨损，阀座松动，有异物，阀的起点和终点未调好；填料和上下阀盖连接处有渗漏，填料压盖没压紧，填料老化变质，阀杆损坏，紧固螺母松动，密封垫损坏。
电动调节阀的正确使用和维护，不同厂家的产品有不同的方法，不但要有扎实的专业理论知识，还要有丰富的实践经验，经常定期检修，能提高过程控制的可靠性，也能增加电动调节阀的使用寿命，对企业的节能降耗有着可观的经济效益。
特别随着机电一体化技术、计算机和数字信息技术的应用，电动调节阀的结构功能变得更好、更全面，为选择控制阀提供了极大的方便。
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