光电光谱分析仪器的不足之处是它仍是一个相对的分析方法,试料组成、结构状态、激发条件等难于完全控制,一般需用一套相应的标准样品进行匹配,使光电光谱的应用受到一定的限制,另外光电光谱分析法也仅适用于金属元素及非金属元素的成分分析,对元素的价态的测量仍无能为力,有待于其他分析方法配合使用。
光电光谱分析在物理学、化学、生物学等基础学科以及冶金、地址、机械、化工、农业、环保、食品、医药等领域都有其广泛的用途。特别是在钢铁及有色金属的冶炼中控制冶炼工艺具有极其重要的地位,而在地质系统找矿、环保、农业、生物、样品中微量元素的检测,高纯金属及高纯试剂中痕量杂质的测定以及状态分析方面,光电光谱法都是具有相当有效的一种分析手段,是其他方法无法取代的。
尾气分析仪是一种分析仪,主要用于交通安全或综合检测站场、环保尾气检测与治理、汽车与发动机制造及研究、教学科研、汽车厂3S/4S专营店配套。尾气分析仪就是检测发动机排放尾气,通过对尾气中的HC,CO,CO2,NO和O2的含量分析,可以判断发动机各工况的燃烧情况。因此,尾气分析的结论对发动机故障的诊断有着很重要的参考价值。实践证明,科学有效地使用尾气分析仪进行尾气分析,能够帮助你解决维修难题,此外维修技术、分析思路也将得到提升与拓展。
尾气成分异常的原因分析
HC的读数高,说明燃油没有充分燃烧。气缸压力不足、混合气过浓或过稀、点火正时不准确、点火间歇性不跳火、喷油嘴漏油或堵塞、油压过高或过低等因素都将导致HC读数过高。
CO的读数是零或接近零,则说明混合气充分燃烧。CO的含量过高,表明燃油供给过多、空气供给过少,燃油供给系统和空气供给系统有故障。CO2是可燃混合气燃烧的产物,其高低反映出混合气燃烧的好坏,即燃烧效率。可燃混合气燃烧越完全,CO2的读数就越高,混合气充分燃烧时尾气中CO2的含量达到峰值13%-16%。
当发动机混合气出现过浓或过稀时,CO2的含量都将降低。O2的含量是反映混合气空燃比的指标,是有用的诊断数据之一。燃烧正常时,只有少量未燃烧的O2通过气缸,尾气中O2的含量应为1%-2%。O2的读数小于1%,说明混合气过浓;
O2的读数大于2%,表示混合气太稀。当CO、HC浓度高,CO2、O2浓度低时,表明发动机混合气很浓。当HC和O2的读数高,则表明点火系统工作不良、混合气过稀,而引起失火。
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