氧传感器的工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量为21%，浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。 在高温及铂的催化下，带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。由于大气中的氧气比废气中的氧气多，套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子，两侧离子的浓度差产生电动势。当套管废气一侧的氧浓度低时，在电极之间产生一个高电压(0。6～1V)，这个电压信号被送到ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近14.7：1的理论较佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300°C以上)其特性才能充分体现，才能输出电压。它在约800°C时，对混合气的变化反应较快，而在低温时这种特性会发生很大变化。
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扭环式称重传感器不锈钢, 紧致密封，极高的防护等级，并带有用于不同防爆区的 ATEX 防爆证书：
测量距离常用的方法有激光测距和超声波测距，这里我们以电路较简单的超声波测距为例，来介绍一下距离传感器的测距原理。
我们知道，超声波在空气中的传播速度为340m/秒，并且其方向性很好，在空气中传播时若遇到障碍物，超声波会被反射回来，故只要测得超声波发射后到遇到障碍物反射回来并被接收器接收的时间，即可知道距离。
测距时，按下测距按钮，超声波发射电路开始工作，驱动超声波发射器向外发射40KHz的超声波脉冲，与此同时，计时电路也开始计时，发射器发出的超声波脉冲在空气中传播时若遇到前方障碍物便会被反射回来并被超声波接收器接收
接收器接收到反射回来的超声波脉冲信号时，先经运算放大器放大、整形，然后去控制计时电路，使其停止计时，这样根据计时电路记录的时间即可计算出超声波发射点与障碍物之间的距离。
超声波测距模块带有超声波收发传感器及放大、整形电路，其输出的脉冲信号送至单片机处理后即可通过数码管读出距离。
超声波测距电路简单、成本低廉，并且测距精度也不错，故在工业及机器人领域用的很广。超声波测距仪，采用一节12V电池作电源，最大测量距离为18m。
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