声级计的工作原理
测量噪声（见机械噪声）的仪器，又称噪声计。由于它以分贝(dB)作为计量噪声强弱的示值单位，声级计又俗称分贝仪。声级计已成为各类工业和交通噪声的主要测量工具。
声级计的接收部件是传声器。它把声信号转换为电信号，经放大、滤波、衰减、计权和经一定程度的电路阻尼之后,能按照"快"、"慢"、"脉冲"和"保持"等4个标准分档规定给出被测噪声的定量示值。传声器早期采用晶体或动圈式接收元件，晶体不耐高温高湿，而动圈结构一般体积较大，使用时容易干扰声场，其本身又易受磁场影响，因此声级计已很少采用这两种传声器。后来普遍采用电容式传声器。它的灵敏度较高，频率响应特性较平直，性能较稳定，又有良好的抗高温性能，已有标准系列产品用于各类声级计。为了提高电容式传声器的灵敏度，又研制出驻极体传声器。
人耳听觉的频率特性表现为对中频范围的声音反应较为灵敏,而对高、低频,尤其是对低频的声音反应较为迟钝。 虽然听力正常的人可以听到频率为20～20000赫的声音,但是在低频100赫处的灵敏度只有中频1000赫处的1/10左右，即相差20分贝左右。因此，一般声级计除具有衡量噪声客观量值"线性档"以外，还具有以模拟人耳频率特性来衡量噪声的"计权档"。此外，人耳的频率特性在听不同强度的声音时也各有差异。对于微弱的声音，频率特性最显著；声音增大，频率特性逐渐平淡；声音增大到100分贝以上时,频率特性趋于消失。
为此，自20世纪50年代开始，国际上就采用A、B、C3种计权特性曲线,以指定声级计的不同强度的测量范围。其中A计权测量55分贝以下的声音;B计权测量55～85分贝的声音；C计权测量85分贝以上的声音。考虑到A计权模拟人耳的主观特性较为显著，因此70年代以来一般工业噪声均用A计权测量；而在测量声音极大的飞机噪声时,则又引入新的D计权。声级计通过计权特性测得的分贝读数,称计权声压级或声级，记为dBA、dBD；而不通过计权特性测得的分贝读数称为线性声压级或声压级，记为dB(线性)。图3为声级计所用频率特性曲线。
声级计对噪声的测量范围可以低到20分贝以下，高达100分贝以上,并可借助更换不同灵敏度的传声器以扩展测量范围。声级计测量噪声的频率范围可以低到20赫，高达10000赫以上。
声级计分为普通声级计和精密声级计两类，前者的精确度为±2分贝；后者的精确度为±1分贝。
在用声级计测量机械噪声或振动时，除可测量总的噪声级以外，还可测量噪声的频谱特性。
积分声级计是一种精密声学测量仪器，具有量程动态范围大、大屏幕液晶数显、自动测量存储各种数据等特点，外接滤波器能自动进行1/3及1/1频谱分析，通过RS232C串口，配套打印机能自动打印出测量结果与图谱，经接口通讯电缆可将测量数据输出传输到计算机中,实现声压级Lp实时通讯输出及飞机噪声Lepn有效感觉噪声级测量计算。
主要技术性能
传声器
1/2英寸预极化测试电容传声器
频率：20Hz～20kHz
灵敏度：50mV/Pa
声级测量范围（以2×10-5Pa为参考）
25dB～135dB(A)
35dB～135dB(C)
45dB～135dB(Lin)
频率计权与频率范围
A计权、C计权、Lin：线性，平坦频率响应。
频率：20Hz～20kHz
检波器特性
真有效值、峰值因素≥10
时间计权
F（快）、S（慢）、最大值保持。
量程分挡设置
最大动态范围70dB，自动指示超量程与欠量程。
量程1：5dB～75dB
量程2：35dB～105dB(参考量程)
量程3：55dB～125dB
量程4：75dB～145dB
自动测量功能
Leq、LAE、SD、Lmin、L95、L90、L50、L10、L5、Lmax、1/3及1/1频谱分析
（外接滤波器）、混响时间T60、Lepn有效感觉噪声级(通讯软件)等数组，自动采集存储打印。
测量时间选择与时钟
Man(人工定时)、10s、1min、5min、10min、20min、30min、1h、8h、
24h及时钟：年、月、日、时、分、秒。
输出接口
交流端口：最大有效值约7V，输出阻抗600Ω
直流端口：0.25V～1.35V，0.1V/10dB
串行接口：RS232C
显示：40mm×70mm大屏幕液晶数显4位LCD，分辨率0.1dB。
校准：1型声级校准器或活塞发声器
精度：符合IEC61672或GB/T17181标准1型
电源：5—8V,5节LR6型高能碱性电池，并设有外接电源输入插孔。
外形尺寸：l×b×h：310mm×85mm×70mm
质量：680g
工作环境
操作温度：－10℃~50℃
相对湿度：20%~90%RH
大气压：86kPa~106kPa
积分声级计操作简单、使用方便、可靠性高，可广泛用于各种机器、车辆、船舶、电器等工业噪声测量和环境噪声测量，适用于工厂企业、环境保护、劳动卫生、交通、教学、科研等部门的声测试领域。
交通噪声测量要选用哪种声级计
交通噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源，主要包括机动车辆、飞机、火车和轮船等交通工具在运行时发出的噪声。这些噪声的噪声源是流动的，干扰范围大。
根据国家机动车辆噪声测量法与噪声标准，当我们需要测量交通噪声时，我们要如何选择声级计，下面我们就来介绍一款非常适合使用的HS5661+型精密声级计.
HS5661+型精密声级计是一种高精度的测量指数时间计权声级的通用声级计，其性能符合GB/T3785和IEC61672-2002标准对1级声级计的要求。可以广泛用于各种机器、车辆、船舶、电器等工业噪声测量和环境噪声测量.
那我们测量交通噪声又需要注意哪些方面呢？
1. 选择A计级，F档。测量时间为20分钟，测量频率一秒。
2. 放在道路边线20公分处，采样头高度在1.4-1.8米之间。
3. 在无雨雪，风力小于四米每秒是测量，如果风速大于四米每秒应加装防风罩，风力大于四级，禁止测量。
4. 记录测量点位到对策边线垂直线出经过车流量，大小车型分开记录。在垂直线上有车辆停靠启动，各自算作车流量。
5. 不抛出车辆鸣笛，大油门等，车辆正常使用是的突发噪声，但是抛出，爆胎，碰撞等异常突发噪声。
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