展开全部实验室常用的是电动离心机电动离心机转动速度快，要注意安全，特别要防止在离心机运转期间，因不平衡或试管垫老化，而使离心机边工作边移动，一致从实验台上掉下来，或因盖子未盖，离心管因振动而破裂后，玻璃碎片旋转飞出，造成事故。因此使用离心机时，必须注意以下操作。
(2)离心管必须对称放入套管中，防止机身振动，若只有一支样品管另外一支要用等质量的水代替。
(5)分离结束后，先关闭离心机，在离心机停止转动后，方可打开离心机盖，取出样品，不可用外力强制其停止运动。
知道合伙人生活技巧行家采纳数：17943获赞数：253571在此领域有多年的工作经验。向TA提问展开全部1、开机检查：
高速离心机电机为什么会发热?高速离心机电机为什么会发热?具体的发热原因是什么？为此总结了一下三点：
1、第一种原因就是要留意电机润滑情况，选用优品质的高温锂基脂，锂基脂的好差也是导致轴承发热的另一个主要原因。同时，我们要细致的进行观察，如果机械发生摩擦还伴有噪音，而且机械部件会产生明显的磨损，这就说明轴承已经出现了问题，这时就需要更换新的轴承。所以，建议人们购买品牌的轴承，可以是进口轴承，离心机是属于高转速的设备，高转速就是要配备好的轴承，优质的轴承才能够保证离心机的长期正常运转。
2、第二种原因有可能是散热风扇等出现了问题，也可能是离心发生了过载或超载现象，还可能是机械摩擦所产生的热量，但最主要的原因就是离心机的轴承是否高质量，如果用户为了省钱而选择了便宜低质量的轴承，这样的轴承就很容易会发热，甚至还可能出现轴承烧毁短轴等严重实验室事故。所以，一定要选择较好质量的品牌轴承，不能贪图便宜而选择廉价的产品。即使是同一种的品牌，它的产地不同，质量也可能会大不相同。
3、第三种原因是台式高速离心机主轴同心度是否精确对准，一般情况下，人们都不会去留意同心度，如果主轴的同心度倾向大就很容易造成轴承发热，会让高速离心机在运行中产生噪音
标签: 高速离心机 高速离心机 高速离心机电机为什么会发热?_高速离心机 离心机系统的检修说明离心机内部各系统可以每年仔细保养检修一次。仪器的可疑部分要进行校验和清除内部污物尘埃，长期不用时要定期通电，让油循环和冷冻系统启动运行，保证管遭畅通。下面就各个系统的检修加以说明。
1、驱动系统的检修 驱动系统是离心机的心脏部分，高速电机、变速齿轮、旋转轴承和滑动轴承等任何一部分出现不正常现象，都会影响仪器的正常运行。驱动系统的主要异常情况有：出现异常声音；轴承烧坏，用于转动转子时有阻力感觉；犬齿轮打坏，高速旋转轴打断；升速缓慢，振动厉害，转速达不到额定转速；高速电机长期运行，轴承润滑油甩干，形成千磨而发生声音异常振动和转速不稳定等。 高速电机长期运行，碳刷磨损缩短，压簧松动，碳刷附着力减小，碳刷与换向器(整流子)之间的电阻增大和碳沫的污染，均能形成火花，烧毁换向器同时会发出一种放电的“啪啪”声，影响电机的正常运行。高速电机的线包短路、断路和绝缘破损均能使电机发热而不能启动。出现以上任何一种异常情况，均应立即停机检修。 2、真空系统的检修 目前的超速离心机(高速离心机没有真空系统)大部分采用机械旋转式真空泵和油扩散泵两级真空系统，真空度可达到10-3mmHg，这样就大大地减少了空气的磨擦阻力和摩擦所产生的温度升高。为了保证离心腔内的真空度，预冷的转子装到旋转轴上之前要把表面的霜雾水分擦净，再入离心室，然后启动真空泵抽真空。 另外，在离心机长期的工作过程中，会有一些水分浸入瓢泵内与油混合。所以在每次检修时，要将真空泵底部的排油开关打开，把水排放出来，而后将附件漏斗插入排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一直加到油位观察中心标线高度若在排水之前发现油太脏、发黑，刚应全部将其放出更换。 做完上述检修后，接着检查聚油槽下面的乙烯管内是否积满油。如发现积油，说明油霉分离器被堵塞，这样就需要将油雾分离器顶母螺丝拧下，拆下顶盖，抽出滤芯更换。离心腔内的真空度是否良好，除与真空泵的本身性能和故障有关外，还与仪器机门的密封橡胶圈、轴封套和管道的密封有关。发现漏气要立即修理，特别是对一些不太注意的部位和接口处更要仔细检查。
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