变压器空载负载测试仪的特性和技术参数
变压器空载负载测试仪是专门用于在低电压、小电流情况下测试标准配电电力变压器容量的仪器。该仪器体积小、重量轻，采用一体化设计，便于携带和野外作业。随着仪器被广泛使用，逐渐成为用电稽查人员真正的好助手。
变压器空载负载测试仪特性：
1、该仪器电路设计精巧，思路独特，性能优越，功能强大，完全满足现场配电电力变压器容量测试的要求。
2、该仪器内部采用先进的A/D同步交流采样及数字信号处理技术，操作简单，接线方便，数据准确可靠，解决了配电变压器容量测试的难题，并可显示、打印用户关心的测量数据。
3、该仪器主要用于配电变压器的容量检测，自带的试验电源一次充电可以完成100台2500KVA及以下配电变压器容量的试验。
4、该仪器的人机接口采用蓝屏（240*128）全中文的汉字图形显示器，菜单严格分级，逐步引导您完成试验，您只需要开机，按下任意键，仪器提供的菜单就会引导您完成你所需要的试验。使用该仪器可大大提高工作效率，减轻劳动强度。
变压器空载负载测试仪参数：
电压：测量范围：0.5V～10V误差范围：全量程范围内0.2级
电流：测量范围：0.1A～10A误差范围：全量程范围内0.2级
容量：测量范围：10KVA～6300KVA误差范围：变压器容量测量10%
频率：测量范围：45Hz～65Hz误差范围：全量程范围内±0.05Hz
变压器是一种能够改变交流电压的设备。由于变压器有很多的分类，恐怕在选购中会有不少疑问，那么好好的认识一下这些类型就很有必要了。
变压器分类：
（一）按容量可以把变压器分为
（1）中小型变压器
（2）大型变压器
（3）特大型变压器
（二）按用途可以把变压器分为
1.电力变压器。包括：
（1）升压变压器。
（2）降压变压器。
（3）配电变压器。用于配电网络，以满足生产和日常生活的要求。低压侧电压为400V（单相为230V）的变压器称为配电变压器，一般高压侧的电压为6～10 kV。如果变压器高压侧电压为35 kV（或66～110 kV）的，则称为直配配电变压器，简称直配变。
（4）联络变压器。用于联络两变电所系统。
（5）厂用或所用变压器。发电厂或变电所自用或为厂矿企业专用。
2.仪用变压器。诸如电流互感器、电压互感器，作为测量和保护装置。
3.电炉变压器 。有炼钢炉变压器、电压炉变压器、感应炉变压器。
4.试验变压器。
5.整流变压器。
6.调压变压器。
7.矿用变压器（防爆变压器）。
8.其他变压器。
（三）按相数可以把变压器分为
1.单相变压器。用于单相负载或三相变压器组。
2.三相变压器。用于三相负载。
变压器的作用:变压器除了用于变换电压之外，变压器还用于变换交流电流、变换阻抗以及改变相位等。
变压器的工作原理：
与电源相联的绕组称为一次绕组（原绕组、初级绕组），匝数为 N1；
与负载相联的绕组称为二次绕组（副绕组、次级绕组），匝数为 N2 。
变压器的输出功率等于输入功率与其损耗功率（铁损和铜损）之差。一般电力变压器的铁损（铁心涡流损失）和铜损（绕组电阻损耗的能量）都很小，变压器满负荷运行时效率均在 95% 以上。
在电子设备中使用的变压器效率比较低，一般在 90% 以下。
显然，变压器空载时的效率为零，因为输出功率 P2=0
标签: 变压器 变压器标签： 变压器有哪些分类以及相关作用原理呢？_变压器组合标题： 电力变压器的结构原理是怎样的呢电力变压器是变换电压以达到输配电能的电气设备，而变压器匝比是其中一项极为重要的参数，它直接影响电网的安全运行，变压器匝比测试仪就是专门用来测量变压器匝比及分接点的仪器。
它以51系列单片机作为微处理器，采用组别切换电路，自动换档电路，极性判别电路，使用起来方便可靠。通过两路高精度的双积分型A/D转换器及精密整流电路，程控增益放大器，精密互感器来保证整台仪器的精度。经多次现场测试证明，该仪器与国内外同类产品相比，具有很高的精度及可靠性，使用方便，功能强大，适于在国内电力部门推广使用。
变压器的最基本结构部件是由铁芯、绕组和绝缘所组成。此外为了安全可靠的运行，还装设有油箱、冷却装置、保护装置。
下面分析各部件的作用：
（1）铁芯：变压器的铁芯是磁力线的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持绕组。
（2）绕组：变压器的绕组是电流的通路，靠绕组通入电流，并借电磁感应作用产生感应电动势。
（3）油箱：油箱是油浸式变压器的外壳，变压器主体放在油箱中，箱内充满变压器油。
（4）油枕：油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8%～10%。其作用是变压器内部充满油，而由于油枕内油位在一定限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映变压器的内部故障。
（5）呼吸器：呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。
（6）防爆管：防爆管安装在变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片，当变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护变压器油箱不被破坏。
（7）温度计：温度计安装在油箱盖上的侧温筒内，用来测量油箱内的上层油温。
（8）套管：套管是将变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。它既是引线对地（外壳）的绝缘，又担负着固定引线的作用。
（9）冷却装置：冷却装置是将变压器在运行中产生的热量散发出去的设备。
（10）净油器：又称温差滤过器。它的主要部分是用钢板焊成的圆筒形净油罐，安装在变压器油箱的一侧，罐内充满硅胶、活性氧化铝等吸附剂。在运行中，由于上层油和下层油之间的温差，于是变压器油从上向下流动经过净油器形成对流，油与吸附剂接触，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到净化。延长油的使用期限。强油循环变压器的净油器是靠油流压差使变压器油流经净油泵，达到净化的目的。
工作原理
根据变压器的匝比数等于变压器的初级与次级电压比这一原理，通过在变压器的初级加测试电压，然后对其初级、次级电压同时进行A/D转换，再经微处理器进行判档转入相应的档位进行测试、计算、存储、显示。
为了保持输出电压的稳定，大型电力变压器在额定匝比的基础上，通常设有正负分接点，使匝比能够上下微调。在用电高峰，电压偏低时，通过调小分接点，使匝比变小，输出电压增大；在用电低峰，电压偏高时，通过调大分接点，使匝比变大，输出电压降低。分接点之间是成比例的，这比例称之为分接值。只要测出了匝比，知道了分接值和额定匝比，分接点也能随之计算出来。
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