扭转疲劳试验机 疲劳试验机技术指标

　　结构万能试验机适用于各种大型材料、结构件、产品等的力学性能测试，如水工结构、水工结构模型、部件、钢筋及混凝土结构件等结构件或液晶面板、线路板、LAMP等产品及包装箱、柜子等大容器的拉伸、压缩、弯曲、剪切等性能试验。

　　电液伺服结构疲劳试验机主要用于捡测各种结构件、零部件、弹性体、橡胶弹性体和减振器的动、静态力学性能试验。能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行拉伸、压缩、弯曲、低周和高周疲劳、裂纹扩展、断裂力学试验。 试验机操作灵活方便,移动横梁升降、锁紧、试样夹持均由按钮操作完成,采用先进的液压伺服驱动技术加载、高精度动态负荷传感器和高分辨率磁致伸缩位移传感器测量试件力值和位移。

　　汽车用控制臂总成扭摆试验机用于汽车控制臂正、反向旋转运动以及球销、球座相对于臂体的倾摆运动。能实现旋转力矩、倾摆力矩恒速加载。

　　机控制电液伺服卧式拉力试验机（简称拉力试验机）主要用于钢丝绳索具、纤维产品、锚链等金属、非金属结构件的拉伸性能试验。测定其力学性能参数和特征值。

　　50kN四立柱管材环刚度试验机适用于测定塑料管材、玻璃钢管及复合材料管材环刚度及金属、非金属材料及复合材料的拉伸、压缩、弯曲等力学性能的测试，自动求取最大试验力值、断裂力值、屈服强度、上下屈服点等参数，并可随时打印试验报告曲线。

　　多工位电子万能试验机用于测试各种材料或特种组件（如高分子材料）在一定的温度和恒定载荷作用下持久试验。用一台工控机控制一台试验机的伺服系统，并同时对多路（如5工位）相同试验进行数据测量与分析（同一环境）。

　　1、完成变速器的换挡拨叉总成的试验。 2、完杨变速器驻车棘轮，棘爪及棘爪弹簧等零部件的试验。 3、模拟车辆使用中的换挡拨叉工作过程。 4、进行变速器驻车棘轮，棘爪及棘爪弹簧，变速器各轴试验。通过交变加载考核各试验件是否满足设计要求。 5、对变速器各轴（空轴，实轴，上中间轴，下中间轴），棘轮，棘爪及棘爪弹簧进行疲劳试验。

　　膜结构双轴双向拉伸试验机主要用于测试膜材在单轴、双轴拉伸试验状态下的力学性能。还可以对膜材进行单、双轴下的低周（0.5Hz以内）往复受力试验。

　　本试验机主要适用于主要用于金属、非金属及复合材料等各种材料扭转试验，能实现扭矩及扭角控制，进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验，能实现扭矩及扭角的测量和控制，通过增配相应夹具，还可进行各种零件的扭转试验。也可对零部件和构件进行抗扭试验和疲劳寿命试验。

　　10kN微机控制电子万能试验机适用于对金属、橡胶、塑料、铝塑管、复合材料、防水材料、纺织物、纱线、纤维、电线电缆、纸张、弹簧、木材、包装材料、胶带等材料进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能的测试，2000及6000控制系列还可实现恒应力、恒应变、蠕变、松弛等多闭环试验，配置特殊装置后还能完成扭转等试验项目。可根据GB，JIS，ASTM，DIN等标准自动求出拉抗强度，屈服强度，伸长率，定伸长应力，定应力伸长，弹簧模量等参数。

　　电液伺服疲劳试验机主要用于捡测各种材料、零部件、弹性体、橡胶弹性体和减振器的动、静态力学性能试验。能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行拉伸、压缩、弯曲、低周和高周疲劳、裂纹扩展、断裂力学试验。

　　该系统为微机控制电动缸加载轻型材料疲劳试验系统，专门为特定用户产品施加的拉伸、压缩、弯曲等稳态载荷和动态特性试验，够施加简谐动态载荷，并在动态特性试验时能够调整简谐动态力的频率。

　　电液伺服扭转疲劳试验机用于汽车传动轴、汽车轴承、转向柱等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验，进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验，能实现扭矩及扭角的测量和控制。并可配备高温炉、低温箱、腐蚀箱等环境箱，完成材的在不同坏境下的力学测试。

　　双轴力学试验机（以下简称试验机）主要用于金属和复合材料（板样、棒样和三维体样）的静力试验和低周疲劳试验，采用双闭环控制技术，保证加载中心，可实现单轴、双轴试验。同时还具备通用单轴电液伺服试验机的功能。

　　深圳市瑞格尔仪器有限公司是专业生产动、静态材料试验机和提供各类力学测试系统的高新技术企业。成立于1999年，公司总部位于全国著名的深圳市高新技术产业园区，2002年深圳市政府认定为高新技术企业，2010年科技部认证为国家高新技术企业。公司于2002年通过ISO9001国际质量管理体系认证，2003年通过德国TUVISO9001：2000版质量管理体系改版升级认证。2011年9月通过德国TUVISO9001：2008版质量管理体系改版升级认证。 瑞格尔公司是国内生产万能材料试验机的先导企业，是集科研、开发、生产、服务为一体的技术密集型企业。

　　瑞格尔公司组建了五大营销中心，在全国30多个城市设立了销售网点，培养了专业的销售队伍。公司至今已销售出一万五千余台设备，拥有近万家用户，遍及各行各业，主要包括国防军工、航空航天、钢铁冶金、车辆船舶与轨道交通、岩土与地质工程、石油化工、建筑材料、电力通信、电子、包装、医疗以及质检、科研、教学等领域。

    金属的疲劳试验是金属材料的研发及应用必不可少的一步，因此疲劳试验机必不可少。

    但是大家知道疲劳试验机对金属试件的试验方法吗？下面来和小编一起来了解下吧：

    成组常规试验法：此法与单根试验法大致相同，只是在每个应力水平下试验一组试件，一般不低于6个应力水平

    单根常规实验法：单根常规试验法就是在每个应力水平下试验试件或构件的S-N曲线，一般对于试件的试验数量不低于7个

    显微疲劳试验法：这是一种新的疲劳试验方法。

    这种疲劳试验装置，能够在金级水平上进行的轰劳试验，实时记录试验过程中的数据，可以用于对金属疲劳更加细致的研究，亦可更好的了解试件的裂纹产生及扩展过程

    升降法：

    此法是测量金属试件疲劳极限的一种比较的试验方法。在指定试件的寿命年限的情况下，求出它的疲劳强度，一般情况下用不少于15个试件试验。

    在高于疲劳极限的应力水平开始，之后逐渐降低应力水平，继而得出相关的数据

    上述几种疲劳试验机对试件试验的方法是目前比较普及且常用的几种方法。希望经过上面的简单介绍后，可以让大家对疲劳试验机的试验方法有了一定的了解。

    对于不同的试件应采取不同的试验方法，这样才能得出的数据则更加的可靠。