一、自平衡法测试原理
自平衡法荷载箱通过自平衡测试法利用试桩自身反力平衡的原则,将一个由多个千斤顶组成的液压荷载箱埋在桩端附近或桩身某截面处(平衡点)油管延伸至地面,待混凝土达到一定强度后,地面油泵对荷载箱内腔施加压力,箱顶和箱底被推开,荷载箱以下桩将产生端阻和向上的侧阻以抵抗桩向下的位移,同时荷载箱以上桩将产生向下的侧阻以抵抗桩向上的位移,上下桩段的反力大小相等、方向相反,从而达到试桩自身反力平衡加载的目的。
桩身的上下移动通过预埋的位移丝传导至地面测量装置,由此可测得上下桩段两条 Q~S曲线及相应的 S~lgt 曲线,采用合理的测试数据等效转换方法和承载力确定方法,即可确定基桩的极限承载力。
二、荷载箱检测步骤
1、灌注成桩:加载装置-----荷载箱在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置,将加载箱的加压管以及所需的其他测试装置从桩体引到地面,然后灌注成桩。
2、荷载箱加压加载:使桩体内部产生加载力,荷载箱本身的打开面打开后通过位移丝或位移杆的走位数据以及各层土的检测数据进一步来测定桩的承载力。
3、成果:获得每层土层的侧阻系数、桩的侧阻、桩端承力等一系列数据,这种方法可以用于为设计提供数据依据,也可用于工程桩承载力的检验。
三、荷载箱注意事项
1、试验桩试验与工作时受力状态不完全一致,试验荷载与承载力间转换需有依据;
解决方案:建设部和交通部已颁布自平衡技术规程。
2、试验前准备工作比较多,荷载箱成败与施工环节有直接关系;
解决方案:建议由设备厂商提供专业队伍负责安装,正壹荷载箱专业服务商。
3、真正的平衡点比较难找,因为这与地质资料、计算准确性有关;
解决方案:建议由设备厂商提供专业的荷载箱埋深辅助埋方案。
4、目前国内外荷载箱,试验后桩身存在断桩现象,对工程桩使用存在忧虑;
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