电动机碳刷火花大的故障原因包含哪些呢?当遇到一些问题的时候，我们又应该怎么进行处理?平时操作使用和正常保养时又需要注意哪些问题才能避免这种情况出现?
一、电动机碳刷火花大故障处理办法
首先，直流电动机换向火花大大的原因比较复杂，可以归纳为碳刷和换向器表面接触不良，电动机安装底座松动，绕组故障，电动机过载货过流等。
1、碳刷和换向器表面接触不良
原因：碳刷与换向器表面的接触压力不够，或换向器表面有灰尘污垢等，或碳刷与换向器表面的接触面积小于75%，或换向片间云母凸出，或换向器表面不圆等。
处理方法：检查刷握是否正常、完好，如损坏：应及时更换;检查碳刷长度，如小于1/3，更换碳刷;检查碳刷与刷握的配合，如太紧、不合适，更换刷握或恢复;检查刷握是否松动或碳刷在刷握内摆放不正，如是，紧固恢复;检查换向器表面是否不圆，是否不光洁，换向片间云母是否凸出，如是，更换直流电动机。
如果是换向器表面有油污等，用棉布蘸酒精檫除。如果是碳刷与换向器表面的接触面积小于75%，研磨碳刷。
2、电动机安装底座松动紧固安装底座。
3、绕组故障
原因：换向极线圈短路或接反，电枢绕组与换向器脱焊等。
处理方法：维修或更换直流电动机。
4、电动机过载或过流
电动机励磁调整为满磁场;如过载，则减轻负载。
二、日常使用及维修保养注意事项
1、电动机周围应保持干燥，其内外部均不应放置其他物件
电动机的清洁工作每月不得少于一次，清洁时应以压缩空气吹净内部的灰尘，特别是换向器、线圈连接线和引线部分。
2、换向器的保养
(1)换向器应是呈正圆柱形的表面，不应有机械损伤和烧焦的痕迹。
(2)换向器在负载下长期无火花运转后，在表面产生一层褐色有光泽的坚硬薄膜，这是正常现象，它能保护换向器的磨损，这层薄膜必须加以保护，不能用砂布摩擦。
(3)若换向器表面出现粗糙、烧焦等现象时可用“0”号砂布在旋转着的换向器表面进行细致研磨。若换向器表面出现过于粗糙不平、不圆或有部分凹进现象时应将换向器进行车削，车削速度不大于1.5m/s，车削深度及每转进刀量均不大于0.1mm，车削时换向器不应有轴向移动。
(4)换向器表面磨损很多时，或经车削后，发现云母片有凸出现象，应以铣刀将云母片铣成1~1.5mm的凹槽。
(5)换向器车削或云母片下刻时，须防止铜屑、灰尘侵入电枢内部。因为要将电枢线圈端部及接头片覆盖。加工完毕后用压缩空气做清洁处理。
3、电刷的使用
(1)电刷与换向器的工作表面应有良好的接触，电刷压力正常。电刷在刷握内应能滑动自如。电刷磨损或损坏时，应以牌号及尺寸与原来相同的电刷更替之，并且用“0”号砂布进行研磨，砂布面向电刷，背面紧贴换向器，研磨时随换向器作来回移动。
(2)电刷研磨后用压缩空气作清洁处理，再使电动机作空载运转，然后以轻负荷(为额定负载的1/4~1/3)运转1小时，使电刷在换向器上得到良好的接触面(每块电刷的接触面积不小于57%)。
4、轴承的保养
(1)轴承在运转时温度太高，或发出有害杂音时，说明可能损坏或有外物侵入，应拆下轴承清洗检查，当发现钢珠或滑圈有裂纹损坏或轴承经清洗后使用情况仍未改变时，必须更换新轴承。轴承工作2000~2500小时后应更换新的润滑脂，但每年不得少于一次。
(2)轴承在运转时须防止灰尘及潮气侵入，并严禁对轴承内圈或外圈的任何冲击。
5、绝缘电阻
(1)应当经常检查电动机的绝缘电阻，如果绝缘电阻小于1MΩ时，应仔细清除绝缘上的污物和灰尘，并用汽油、甲苯或四氯化碳清除之，待其干燥后再涂绝缘漆。
(2)必要时可采用热空气干燥法，用通风机将热空气(80℃)送入电动机进行干燥，开始绝缘电阻降低，然后升高，最后趋于稳定。
6、通风系统
应经常检查定子温升，判断通风系统是否正常，风量是否足够，如果温升超过允许值，应立即停车检查通风系统。
449717568