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柴油发电机组为什么要检测假负载及技术交流

时间:2020-04-18    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     

柴油发电机组为什么要检测假负载

  柴油发电机组做为停电后的应急备用电源,大部分的时间都是处于待机状态的,一旦停电或者市电故障发生,备用的柴油发电机组就起到了至关重要的作用。然而,经常在供电故障发生后我们才发现柴油发电机组的性能出现了问题,这说明很多用户对柴油发电机组检测维护用交流假负载的知识不够重视。

  为了有效避免事故的发生,加强日常柴油发电机组的检测和维护,建立完善的柴油发电机组检测和维护规程,定时规范的对柴油发电机组进行保养,检测和维护就显得格外重要。本文将就电源维护过程中普遍存在的技术难题进行重点介绍。

  一、为什么要进行柴油发电机组检测维护用交流假负载

  1、检测柴油发电机组

  通过检测柴油发电机组维护用交流假负载,可以检测柴油发电机组的不平衡负载能力,保证稳态的电压调整率、稳态的频率调整率、瞬态电压调整频率、电压恢复时间、瞬态频率调整率、频率恢复时间、柴油发电机组持续运行检测。

  2、检测UPS

  输出电压不平衡度、输出电压稳压精度、过载能力、动态电压瞬变范围、市电电池切换时间、后备时间、旁路逆变切换时间。

  二、柴油发电机组检测维护用交流假负载的主要功能

  1、查询功能

  查询柴油发电机组检索异常记录,查询柴油发电机组检测数据。

  2、联机通讯

  检测仪可通过RS232/RS485接口与上位计算机连接。

  3、智能控制及数据处理功能

  (1)数据转存:检测结束后,可把采集的数据转存到U盘;

  (2)在线监测被测设备的电气参数;

  (3)数据处理软件功能:数据处理软件与检测仪配套使用。可设置检测参数,对检测仪检测到的各项电气参数、运行状态及异常记录进行分析和处理;智能查询,显示、打印图表。

  (4)通过对检测设备进行参数设置,可实现自动检测。

  4、并机功能

  同型号产品可以并机,该设备配备RS485数字并机接口,由主机统一控制,记录检测过程。

  5、停机保护功能

  柴油发电机组检测维护用交流假负载于一般的交流假负载、负载箱的基础上,增加了智能控制系统,可进行缺相、过欠压等保护设定,一旦设备检测出的参数超出所设参数,设备将发出声响报警,并自动停机保护。


标签: 柴油发电机组
柴油发电机组 柴油发电机组为什么要检测假负载_柴油发电机组

柴油发电机组各系统的组成及作用

  柴油发电机组主要由操纵系统,充电系统,燃油系统,润滑系统,冷却系统,进、排气系统,进气增压系统等几大系统组成。一些不熟悉柴油发电机组的客户,对于这些系统以及组成系统的零件名称都比较陌生,这样不利于机组的使用。今天就为大家介绍一下柴油发电机组各系统的组成及作用。

  1、操纵系统的组成:

  电子调速机构或机械调速、启动马达、油门索制。作用:马达起动同时,电磁阀将调速器油门拉到适当位置,向气缸供油燃烧,使气缸着火转动。

  2、充电系统的组成:

  充电机、调节器。作用:电启动的发动机一般都有充电设备,以供蓄电池放电后能及时补充充电。

  3、燃油系统的组成:

  调速器按其工作原理可分为:离心式、气动式、液压式。常见的是离心式。作用:柴油发电机组工作时,其负载是变化的,这就要求发电机组输出的功率也要有相应的增加或减少。此外,供电的频率是要求稳定,这就需要柴油机工作时的转速保持稳定。因此一般柴油机都装有调速器。

  4、润滑系统的组成:

  滑油泵、滑油滤清装置、滑油冷却装置、滑油管路。作用:将润滑油供给运动见的摩擦表面以减少磨擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却磨擦零件;清洁和冷却磨擦表面;提高活塞环和汽缸壁间的密封性能;对所有运动件起防锈作用。

  5、冷却系统的组成:

  泵、散热器(水箱)、风扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀。作用:承受高热机件的热量散到大气中去。

  6、进、排气系统的组成:

  气门组件、气门传动组件。作用:通过配气机构实现进气和排气过程,使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。

  7、进气增压系统的作用:

  废气涡论增压是利用柴油机排出的废气能量来驱动增压器,将空气压缩后再输送入气缸。增压的目的是增加进入气缸的空气量,在柴油机容积不变的情况下增加气缸内的空气密度,使柴油机能燃烧更多的柴油以提高其输出功率,这是性价比高较为有效的方法。


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柴油发电机组维修的坏习惯

  柴油发电机组的维修过程大家关注过吗?一些用户没有选择专业厂家进行维修,导致设备经常坏,出现这样的情况,很有可能跟维修的坏习惯有关。

柴油发电机组.jpg

  一、更换气缸垫不清除残余缸垫

  目前,有的气缸垫是石墨制品,此类气缸垫黏附性强,密封性较好,只能使用1次。当拆下石墨缸垫时,黏附在机体及缸盖平面上的残余旧缸垫,必须清除干净。因黏附在机体及缸盖接触面上的杂物凹凸不平,装上缸盖后,使气缸垫压不实,无法承受柴油发电机组工作时高温、高压气体的冲击,易再次冲坏气缸垫。

  二、安装活塞销不加温活塞

  铝活塞受热时膨胀较大,在常温下活塞销装入活塞销孔内应有一定的紧度。安装时应预先将活塞在机油或水中加热到90℃左右,然后取出活塞,趁热用手即可将活塞销顺利推进活塞销孔内(注意装配方向)。

  三、更换气门不研磨

  为保证气门的密封性,更换气门及气门座时,首先用角度适当的气门铰刀削,再将研磨膏涂于气门与气门座之间,用气门研磨机或手工进行研磨,直至研磨出1条 1~1.5毫米宽、整齐且暗灰色的连续环带。检验气门密封性的方法:将气门组件洗净后按原位重新装在缸盖上,从进、排气道中分别倒入汽油,经1~2分钟后观察气门与气门座结合处无渗漏现象,就表明密封良好。

  四、轴瓦背面垫铁皮或纸

  曲轴轴颈与轴瓦磨损量超出一定范围,使间隙增大。在工作中,因机油漏掉,油压降低,导致润滑不良,加剧了磨损,还会发出异常敲击声音。修理方法:应拆下曲轴,送往修理厂用曲轴磨床进行磨修,再配以尺寸适应的加厚轴瓦,使其恢复原有性能。如在轴瓦背面垫铁皮或纸,既不能缩小轴与瓦的间隙,又会在曲轴承受压力时使轴瓦变形,破坏原留间隙,尤其垫纸,可使传热性能大大降低。

  五、将机油批示器换成木橛

  柴油发电机组起动后,机油指示器升起,既标志着柴油机润滑良好,又露出机油喷孔,使机油从此孔喷出,润滑摇背机构,使柴油发电机组工作正常。但是有些机手发现机油指示器损坏后,将其拔出扔掉,砸进木橛。木橛会堵住机油喷孔,摇背机构得不到机油润滑,加速机件磨损。

  以上的五个坏习惯,大家都需要注意,不管是自行维修、更换拎部件,还有交由其他人员进行,我们一是要避免自己犯这样的错,二是要查看其他人员在维修中是不是有这样的坏习惯,及时纠正,这样才能确保维修后的正常工作。

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柴油发电机组 柴油发电机组维修的坏习惯_柴油发电机组

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