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避免变频器受负载冲击的方法及工作原理

时间:2020-04-19    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     

避免变频器受负载冲击的方法

  为了保障变频器的安全运行,避免变频器受负载冲击,必须做好以下几点:

  1、尽量保证变频器有充足的加减速时间变频器在开机或升速时,自身有软起动功能;关机或减速时,自身有软关断功能。在设备允许的范围内,尽量增加加减速时间。当设备要求有较短的加减速时间时,变频器应采取以下措施:

  ①加减速时间由变频器容量和负载来决定。负荷越重,变频器容量越小,加减速时间设定应越长。

  ②最短的加减速时间是由变频器的容量决定的。假若运行过程中冲击电流在允许时间内超过变频器的额定电流,则必须增加变频器的容量。

  ③若减速时间要求很短,如(5s以下时),应考虑在变频器上设置制动参数,一般情况下小型变频器内置制动单元,外置制动电阻;大型变频器则外置制动单元和制动电阻。

  ④开机升速与关机减速,必须引起同样的重视,停机与减速太快,很容易损坏变频器。本人曾遇到过这种现象:停机时正常停机,下次开机时,发现变频器损坏,却误以为是开机造成的,实际上是由于关机减速太快造成的,往往不易及时发现。

  2、对于大惯量负载的瞬时停电再起动,应设置合适的起动方式,应设为:先制动再起动

  而对于变频器处于停机状态时,电机有正转或反转的小惯量负载(如小型风机)宜设为:转速跟踪起动方式。

  3、在应用变频器的机械设备中,严禁使用

  机械制动和任何外加的电制动,否则会损坏变频器。

  4、严禁运行中,断开或接通输出线,在运行中必须接通或断开开关(如接触器)时,diangon.com必须严格按以下步骤操作:先通过控制回路使变频器暂停输出,使电动机停止运行,再切换变频器输出线上的开关,待输出线上的开关重新接通后,才能重新起动变频器,投入正常运行中。

  5、变频器到电动机的连线,不可过长,

  尽量小于100米,截面积不宜过大。否则电缆的寄生电容太大,对地漏电流增加,功率开关器件开断瞬间产生过大的尖峰电流容易损坏功率逆变模块,使变频器保护动作无法使用。连线过长时,可在输出侧加装输出电抗器给予补偿。

标签: 变频器
变频器 避免变频器受负载冲击的方法_变频器

变频器如何节能省电,依靠怎样的相关原理呢?

  变频器(Variable-frequencyDrive,VFD)是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元、微处理单元等组成。



  一直都听别人说变频器能省电,说的人多了也就接受了,但一直没弄懂变频器为什么能省电,同时又能省多少,是高频省的多还是低频省的多?

  而且还有如下几个疑问:


  1、如果两个一模一样的电机都工作在50HZ的工频状态下,一个使用变频器,一个没有,同时转速和扭矩都在电机的额定状态下,那么变频器还能省电吗?能省多少呢?

  2、如果这两个电机的扭矩没有达到电机的额定扭矩状态下工作(频率,转速还是一样50HZ),有变频器的那个能省多少电?

  3、同样的条件,空载状态下能省多少,这三种状态下哪个省的更多?

  答:变频器可以省电这是不可磨灭的事实,在某些情况下可以节电40%以上,但是某些情况还会比不接变频器浪费!


  变频器是通过轻负载降压实现节能的,拖动转距负载由于转速没有多大变化,即便是降低电压,也不会很多,所以节能很微弱,但是用在风机环境就不同了,当需要较小的风量时刻,电机会降低速度,我们知道风机的耗能跟转速的1.7次方成正比,所以电机的转距会急剧下降,节能效果明显。如果我们用在油井上,就会因为在返程使用制动电阻白白浪费很多电能反而更废电。


  当然,如果环境要求必须调速,变频器节能效果还是比较明显的。不调速的场合变频器不会省电,只能改善功率因数。


  1、如果两个一模一样的电机都工作在50HZ的工频状态下,一个使用变频器,一个没有,同时转速和扭矩都在电机的额定状态下,那么变频器还能省电吗?能省多少呢?

  答:对于这种情况,变频器只能改善功率因数,并不能节省电力。


  2、如果这两个电机的扭矩没有达到电机的额定扭矩状态下工作(频率,转速还是一样50HZ),有变频器的那个能省多少电?

  答:如果使用了自动节能运行,这个时刻变频器能降压运行,可以节省部分电能,但是节电不明显。


  3、同样的条件,空载状态下能省多少,这三种状态下哪个省的更多?

  答:拖动型负载空载状态也节省不了多大的电能。


  比如关于“闭环控制”如是说。我认为有讨论的空间。文中的闭环概念太狭义了。闭环控制不仅仅是转速传感器反馈才算数。矢量控制时的频率控制就是闭环控制,而且是装置内部的闭环控制,V/F控制才属于开环控制,另外还有温度、压力、流量等等物理量的PID调节器反馈控制,都是闭环控制的范畴。而且都是可以通过变频器调节实现的。不应该将闭环控制概念解释得那么窄。


  再比如,制动的概念。


  1.变频不是到处可以省电,有不少场合用变频并不一定能省电。

  2.作为电子电路,变频器本身也要耗电(约额定功率的3-5%)。

  3.变频器在工频下运行,具有节电功能,是事实。但是他的前提条件是:第一,大功率并且为风机/泵类负载;第二,装置本身具有节电功能(软件支持);第三,长期连续运行。这是体现节电效果的三个条件。


  除此之外,无所谓节不节电,没有什么意义。如果不加前提条件的说变频器工频运行节能,就是夸大或是商业炒作。知道了原委,你会巧妙的利用他为你服务。一定要注意使用场合和使用条件才好正确应用,否则就是盲从、轻信而“受骗上当”。


  4.采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?

  采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的变频器(公众号:泵管家),起动转矩为100%以上,可以带全负载起动。


  5.在同一工厂内大型电机一起动,运转中变频器就停止,这是为什么?

  电机起动时将流过和容量相对应的起动电流,电机定子侧的变压器产生电压降,电机容量大时此压降影响也大,连接在同一变压器上的变频器将做出欠压或瞬停的判断,因而有时保护功能(IPE)动作,造成停止运转。


  6.装设变频器时安装方向是否有限制。

  变频器内部和背面的结构考虑了冷却效果的,上下的关系对通风也是重要的,因此,对于单元型在盘内、挂在墙上的都取纵向位,尽可能垂直安装。


  7.不采用软起动,将电机直接投入到某固定频率的变频器时是否可以?

  在很低的频率下是可以的,但如果给定频率高则同工频电源直接起动的条件相近。将流过大的起动电流(6~7倍额定电流),由于变频器切断过电流,电机不能起动。


  8.电机超过60Hz运转时应注意什么问题?

  (1)机械和装置在该速下运转要充分可能(机械强度、噪声、振动等)。

  (2)电机进入恒功率输出范围,其输出转矩要能够维持工作(风机、泵等轴输出功率于速度的立方成比例增加,所以转速少许升高时也要注意)。

  (3)产生轴承的寿命问题,要充分加以考虑。

  (4)对于中容量以上的电机特别是2极电机,在60Hz以上运转时要与厂家仔细商讨。


  9.变频器可以传动齿轮电机吗?

  根据减速机的结构和润滑方式不同,需要注意若干问题。在齿轮的结构上通常可考虑70~80Hz为最大极限,采用油润滑时,在低速下连续运转关系到齿轮的损坏等。


  10.变频器能用来驱动单相电机吗?可以使用单相电源吗?

  机基本上不能用。对于调速器开关起动式的单相电机,在工作点以下的调速范围时将烧毁辅助绕组;对于电容起动或电容运转方式的,将诱发电容器爆炸。变频器的电源通常为3相,但对于小容量的,也有用单相电源运转的机种。


  11.变频器本身消耗的功率有多少?

  它与变频器的机种、运行状态、使用频率等有关,但要回答很困难。不过在60Hz以下的变频器效率大约为94%~96%,据此可推算损耗,但内藏再生制动式(FR-K)变频器,如果把制动时的损耗也考虑进去,功率消耗将变大,对于操作盘设计等必须注意。


  12.为什么不能在6~60Hz全区域连续运转使用?

  一般电机利用装在轴上的外扇或转子端环上的叶片进行冷却,若速度降低则冷却效果下降,因而不能承受与高速运转相同的发热,必须降低在低速下的负载转矩,或采用容量大的变频器与电机组合,或采用专用电机。


  13.使用带制动器的电机时应注意什么?

  制动器励磁回路电源应取自变频器的输入侧。如果变频器正在输出功率时制动器动作,将造成过电流切断。所以要在变频器停止输出后再使制动器动作。


  14.想用变频器传动带有改善功率因数用电容器的电机,电机却不动,清说明原因

  变频器的电流流入改善功率因数用的电容器,由于其充电电流造成变频器过电流(OCT),所以不能起动,作为对策,请将电容器拆除后运转,甚至改善功率因数,在变频器的输入侧接入AC电抗器是有效的。


  15.变频器的寿命有多久?

  变频器虽为静止装置,但也有像滤波电容器、冷却风扇那样的消耗器件,如果对它们进行定期的维护,可望有10年以上的寿命。


  节能降耗是制造业永恒的目标和宗旨,但对于工业企业,应该了解在哪些情况下应该使用变频器,哪些场合不适宜使用变频器,以及综合考虑变频器的配置总量,变频器过多配置带来的谐波危害已成为共识。因此要合理使用变频器,从而真正实现节能降耗以及可持续发展的战略。


  


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变频器 变频器如何节能省电,依靠怎样的相关原理呢?_变频器

变频器选型7大注意事项

1、安装地点必需符合标准环境的要求,否则易引起故障或缩短使用寿命;变频器与驱动马达之间的距离一般不超过50米,若需更长的距离则需降低载波频率或增加输出电抗器选件才能正常运转。

  2、负载类型和变频器的选择:所带动的负载不一样,对变频器的要求也不一样。

  3、长期低速动转,由于电机发热量较高,风扇冷却能力降低,因此必须采用加大减速比的方式或改用6级电机,使电机运转在较高频率附近。

  4、风机和水泵是最普通的负载:对变频器的要求较为简单,只要变频器容量等于电动机容量即可(空压机、深水泵、泥沙泵、快速变化的音乐喷泉需加大容量)。

  5、大惯性负载:如离心机、冲床、水泥厂的旋转窑,此类负载惯性很大,因此启动时可能会振荡,电动机减速时有能量回馈。应该用容量稍大的变频器来加快启动,避免振荡。配合制动单元消除回馈电能。

  6、起重机类负载:这类负载的特点是启动时冲击很大,因此要求变频器有一定余量。同时,在重物下放肘,会有能量回馈,因此要使用制动单元或采用共用母线方式。

  7、不均行负载:有的负载有时轻,有时重,此时应按照重负载的情况来选择变频器容量,例如轧钢机械、粉碎机械、搅拌机等。

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