进水池塘内的水流要安稳平均，不产生旋涡和偏流，不然离心泵的汽蚀机能变坏，是以，进池塘的外形和尺寸要满意水流安稳平均的请求。别的，要实时消除进池塘的污物和淤泥，使水流通顺，流态平均，还要包管进水喇叭日有充足的吞没深度。
2、正当肯定离心泵的装配高程
肯定离心泵装配高程时，应按离心泵装配高程的盘算公式准确盘算装配高程。
3、只管即便使离心泵在计划工况邻近运转
在离心泵运转中，可依据泵站的详细环境，采纳合适的调理步伐调理离心泵的运转工况，避免水泵运转工况偏离计划工况较远。对离心泵可恰当削减流量使工况点向左挪动；对付轴流泵使工况点移到(NPsH)，值较小的地区。
4、选配正当的进水管路
进水管路应只管即便短，削减不用要的管路附件，恰当加大管径，以削减进水管路的水头丧失。
为使离心泵入口处的水流速率和压力散布平均，对付卧式离心泵，离心泵入口前进水管路水平直段长度不能太短，平日不小于4～5倍进水管路直径。大中型泵站进水流道的型式、布局和尺寸要计划正当，包管风趣好的水力前提，避免无害偏流和旋涡产生。
5、节制水源的含沙量
从多泥沙河道打水的泵站，因为水中含沙量较大，会加重过流部件的磨损并使水泵吸水机能好转。是以，对多泥沙的水流必需采用一定的防沙步伐削减水流的含沙量,产物上也应该选用耐磨损的泵类产物比方耐磨渣浆泵。
6、供给离心泵的入口处时的压力
给离心泵的进水管路增大压力，比方把离心泵出水管的水引入进水管路，并用喷嘴增压，加重汽蚀受到的伤害。
7、实时停止涂敷与修复
假如离心泵过流部件已呈现剥蚀，可采纳金属或非金属材料在剥蚀部位实时涂敷修复。涂敷修复后的叶轮，抗剥蚀和抗磨损的才能将大大进步，不只延长了叶轮的应用寿命，并且进步了水泵的效力。
8、进步叶轮和过流部件外面的光洁度
离心泵机器的叶轮外表面层和其余过流的部件表面光洁度越高，抗汽蚀机能越好，产生汽蚀的可能性就越小。
9、在汽蚀区补气
在离心泵进水侧补进过量氛围，能够减缓汽泡幻灭时的冲击力，并减小汽蚀区的真空度，从而加重汽蚀的受到的伤害。但进宇量要过量，不然会使离心泵吸水机能变坏，采纳此法一定要郑重。
10、低落离心泵转速
吸水机能参数与转速的平方成正比，低落离心泵转速，能够加重汽蚀的受到的伤害。
离心泵的基本构造是由六部分组成的，分别是：叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。
1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承离心泵结构使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂*，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有杂质，油质是否发黑，是否进水)并及时处理！
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。
导热油循环系统中每个配件都是比较重要的，除了压缩机、冷凝器等主要配件，离心泵也是比较重要的，其中叶轮发生故障的时候，需要及时修理，以免影响导热油循环系统的使用。
气焊修补法
将导热油循环系统离心泵叶轮放在炭火上加热到400-500℃，在补焊处挂锡，再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到要修复的沟槽或孔洞中，焊完后移去炭火，用石棉板覆盖保温，让叶片缓慢冷却，以免产生裂纹。焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。
环氧树脂修补法
按配合比、顺序取适量环氧树脂、乙二胺、邻苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌匀。搅拌时注意胶黏剂的黏稠度，适量添加丙酮用量。配制好的环氧树脂建议在20-30min内用完。用羊毛刷蘸取环氧树脂，刷涂导热油循环系统离心泵叶片表面砂眼、气孔处，刷涂时用尖锥轻轻挤出砂眼、气孔中间的气泡，尽量涂匀涂实，同时用刮板轻轻刮平压实。
速成钢修补法
速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂，固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀，适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补，具有较强的黏合效果。修补前，将导热油循环系统离心泵拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净，并粗糙化。
铜丝修补法
对于针孔状的汽蚀，只要其孔洞没有连接成片，可用紫铜丝打人针孔，用锉刀锉光即可。导热油循环系统离心泵处理前要先用磨光机清除叶片表面铁锈、污物，然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物，再向孔内填充适当粗细的紫铜丝，同时用尖手锤敲击，将紫铜丝挤压、挤实到孔中，之后用锉刀锉平。
如果这些导热油循环系统离心泵叶轮解决办法帮不到你，还是没法解决的话，建议直接更换新的离心泵好了。
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