1、电压过低,若电源线压降过大,更换较粗的电源线。若电源电压太低,由供电部门解决;
2、电源电压过高,如果电源电压超标较大,由供电部门解决;
3、定、转子铁心摩托车擦,若轴承间隙超限,更换新轴承。若转轴弯曲,调直处理。若铁心松动,变形,处理铁心;
4、绕组表面粘满尘垢、异物,清扫或清洗电动机;
5、、电动机频繁启动或正、反转次数过多,减少电动机启动及正、反转次数,或更换适合的电动机;
6、电动机过载或拖动机械的阻力过大,排除拖动机械故障,减小阻力。若超过额定电流,需减低负载。更换大容量电动机或采取增容措施;
7、笼型转子断条或绕线转子绕组接线松脱,对断条和松脱处,进行补焊或紧固螺丝;
8、进风温度过高,检查冷却装置及周围环境温度;
9、绕组匝间,相间短路,绕组接地,检查排除;
10、电动机缺相运转,检查熔丝、开关接触点,排除故障;
11、风扇故障造成通风不良,检查风扇,扇叶是否变形,损坏或松脱,必要时更换;
12、重绕后,绕组浸渍不良,进行“二次”浸漆处理,或采用真空浸漆措施;
13、绕组接线错误,改接;
14、环境温度增高,或电动机通风道堵塞,改善环境温度状况。
在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机,改变定子电压、频率的变频调速有能无换向电动机调速等。
从调速时的能耗观点来看,有高效调速方法与低效调速方法两种:高效调速指时转差率不变,因此无转差损耗,如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法(如串级调速等)。有转差损耗的调速方法属低效调速,如转子串电阻调速方法,能量就损耗在转子回路中;电磁离合器的调速方法,能量损耗在离合器线圈中;液力偶合器调速,能量损耗在液力偶合器的油中。一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加,如果调速范围不大,能量损耗是很小的。
一、变极对数调速方法
这种调速方法是用改变定子绕组的接红方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的,特点如下:具有较硬的机械特性,稳定性良好;无转差损耗,效率高;接线简单、控制方便、价格低;有级调速,级差较大,不能获得平滑调速;可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用,获得较高效率的平滑调速特性。
本方法适用于不需要无级调速的生产机械,如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。
二、变频调速方法
变频调速是改变电动机定子的频率,从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的,变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类,目前国内大都使用交-直-交变频器。其特点:效率高,调速过程中没有附加损耗;应用范围广,可用于笼型;调速范围大,特性硬,精度高;技术复杂,造价高,维护检修困难。
本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。
三、串级调速方法
串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差,达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收,再利用产生附加的装置,把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。
根据转差功率吸收利用方式,串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式,多采用晶闸管串级调速,其特点为:可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上,效率较高;装置容量与调速范围成正比,投资省,适用于调速范围在额定转速70%-90%的生产机械上;调速装置故障时可以切换至全速运行,避免停产;晶闸管串级调速功率因数偏低,谐波影响较大。
本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。
定义:利用闸刀开关、交流、空气自动开关等电器将直接接入启动。
优点:设备简单,操作方便,启动迅速。
缺点:启动电流大。
一般地,以下情形可以采用直接启动方式:
①容量在10kW及以下的允许直接启动;
②启动时,电动机的启动电流在供电线路上引起的电压降不超过正常电压的,如果没有独立变压器(与照明共用),则不应超过;
③用户有独立的变压器供电时,频繁启动的电动机容量小于变压器容量的时允许直接启动;不频繁启动时电动机容量小于变压器的时允许直接启动。
(2)降压启动
当电动机的容量较大,电源容量不能满足直接启动要求时,为了减小,常用此法。
定义:利用启动设备,在启动时降低加在定子绕组上的电压,当电动机的转速接近额定转速时,再全电压(额定电压)运行。
适用于启动时负载转矩不大的情况。
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