液体涡轮流量计是叶轮式流量(流速)计的主要品种，叶轮式流量计还有风速计、水表等。液体涡轮流量计由传感器和转换显示仪组成,传感器采用多叶片的转子感受流体的平均流速从而推导出流量或总量。转子的转速(或转数)可用机械、磁感应、光电方式检出并由读出装置进行显示和传送记录。
液体涡轮流量计特点:
1.高精确度，一般可达1%R、0.5%R，高精度型可达0.2%R；
2.重复性好，短期重复性可达0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重复性，如经常校准或在线校准可得到极高的精确度，液体涡轮流量计在贸易结算中是优先选用的流量计；
3.液体涡轮流量计具备仪表系数三点修正，智能补偿仪表系数非线性，并可进行现场修正；
4.所有有效数据掉电后保持10年不丢；
5.范围度宽，中大口径可达1:20，小口径为1:10；
6.结构紧凑轻巧，液体涡轮流量计安装维护方便，流通能力大；
7.液体涡轮流量计适用高压测量，仪表表体上不必开孔，易制成高压型仪表；
8.专用型传感器类型多，液体涡轮流量计可根据用户特殊需要设计为各类专用型传感器，例如低温型、双向型、井下型、混砂专用型等；
9.液体涡轮流量计可制成插入型，适用于大口径测量，压力损失小，价格低，可不断流取出，安装维护方便；
10、液体涡轮流量计系数、累计流量值掉电十年不丢。
液体涡轮流量计在安装时管道需要注意以下几个问题：
1、为了消除液体涡轮流量计管道内横截面流速分布不均匀对测量精度的影响，流量计上下游应具有一定的直管段，或安装整流器来代替部分直管段。一般，上游直管段不小于15D,下游直管段不小于5D（D为流量传感器公称通径）。
2、为了消除回流，流速分布不均匀和旋流的影响，可在上游装上整流器，此时流量传感器上游部分的直管长度L=10D即可，若为15~20D,则测量精度可达到标定精度。
3、当被测液体中含有固体杂质时，应在流量传感器的上游安装过滤器，过滤器的目数为20~60目（3~9目/cm2），一般流量传感器口径小的目数多些。过滤器的安装位置应考虑便于过滤网的拆装。
4、液体中混有气体或测量易气化的液体时，应安装空气分离器（消气器）；若被测液易气化，为了防止产生气穴；若有可能产生逆向流，应加止回阀，以防止流体反向流动。
5、通过流量传感器的流量过大时，会使轴承寿命过短，通常通过阀门将流量调到合适大小，其阀门应安装在流量计的下游。
6、为了在检修中不中断流体输送，通常在流量传感器的上下游安装截止阀，同时设置旁通管道，并应确保测量时旁通管道在旁通阀门关闭时不泄漏。
7、流量传感器应与管道同心，密封圈不得凸入管道。
8、为了避免流量计内聚集气体，流量计不应安装在水平管线的最高点；若流量计安装在管线的低点，应在管线上安装排放阀，定期排放沉淀物；流量传感器的前后管道应支撑牢靠，使之无明显振动。
9、对新铺设的管道进行清扫时，应在安装流量传感器的部位先接入一段短管，待清扫完毕后再装上流量传感器。
10、需要测量流体的温度时，应在流量传感器下游5倍管道公称通径的长度处测量。
几个液体涡轮流量计常见故障产生的原因及排除方法:
(一)加油机整机不排油的故障与维修：
1、电器故障使电动机不能转动。检修电器部件。
2、油罐内单向阀，阀面不严密或卡住，油泵零件磨损严重，油泵内泄漏过大。检修更换单向阀或油泵内损坏失效的零件。
3、油泵或计量器零件损坏卡死或因油品持量原因粘连。检修更换损坏零件或清洗油泵、计量器。
4、油泵、油气分离器低压腔，输油管线渗漏进大量空气。检修渗漏部位。
(二)加油机整机出油量显著减少的原因及排除方法：
1、电机皮带松，过滤器堵塞，单向阀、滤网堵塞。调紧电机皮带，清洗过滤器网。
2、计量器因油品质量转动阻力大或加油枪主阀开启行程过小。清洗计量器或调节加大油枪主阀开启行程。
(三)加油机、计量器计量超差，调节无效的原因及排除方法原因是计量器内零件严重磨损：
排除方法:检修更换严重磨损的零件。
(四)液体涡轮流量计流量指示值偏大或偏小的原因及排除方法：
1、偏大的原因是：
(1)流量有较大脉冲。排除方法:减小管路中的流量脉冲。
(2)介质粘度偏大。排除方法:更新调整齿轮并进行修正。
2、偏小的原因:
(1)实测流量超过规定范围。排除方法:更换其它规格的液体涡轮流量计或使运行流量在规定范围内。
(2)介质粘度偏小。排除方法:更换调整齿轮来修正。
(3)指示传动部分不灵活或转子与壳体相碰。排除方法:检查转子、轴承、驱动齿轮等安装是否正确更换已磨损零件。
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