1、电网容量很大，若用一台变压器势需要将体积做得很大，这在技术上、经济上和运输上都有许多题目。采用数台变压器可以分担容量。
2、可以保证供电的可靠性。当某台变压器发生故障或进行检修时，可以单独将其替换下来，而山备用变压器投入运行。
3、可以适应负载的转变。调整变压器并联运行的台数，削减变压器空载损耗，进步体系供电服从及功率因数。
4、可以根据负载的逐年转变，适当投入.削减一次性投资。但在总容量雷同的情况下，并联运行的变压器台数过多也是不经济的，同时会使运行复杂化。
三相变压器并联运行优势相当明显，但是三相变压器并联运行还是有一定的要求的。
试验变压器分为油浸式试验变压器、充气式试验变压器、干式试验变压器，其中充气式试验变压器由于内部采用的是SF6气体进行绝缘灭弧，因此体积相对小、重量也轻，很受广大电力工作者欢迎，但是很多初学的电力工作者不知道仪器应当如何使用，本文就来给大家进行简单的讲解。
产品结构
充气式试验变压器铁芯为单框式。线圈采用同芯圆筒多层塔式结构，初级低压绕组绕在铁芯上，次级高压绕组绕在低压绕组外侧，这种同轴布置减少了绕组间的藕合损耗。高压硅堆用特殊工艺封装在套管内，产品的外壳制成与器芯配合较佳的八角形结构，整体外型美观大方。
仪器接线：
试验方法：
1.按上图接线，检查压力表指示内部气体压力是否正常（≥０.15MPA）
2.交直流两用试验变压器在做交流耐压时，短路杆插入孔Ｊ中，做直流泄漏试验，取出短路杆。
3.限流电阻配置：工频耐压每伏0.1～１欧：直流每伏５～１０欧，一般试验可不用。
4.拆除被试品线引线，套管及器身脏污清除，必要时采用屏蔽措施。
5.准备工作和安全措施就绪，空试一次设备。
6.接上被试品，直流试验应用屏蔽线，以消除杂散泄漏。
7.合上电源，控制箱（柜）电源批示绿灯亮。
8.按下起动按钮，起动指示灯亮。
9.对控制箱，顺时针均匀加电，注视电压表达到额定电压值。
10.持续规定耐压时间并注视电流表指示。
11.耐压时间到，注视ＫＶ表，迅速均匀降零。
12.做直流试验后，用放电棒对电容性试品经电阻放电，然后直接接地放电。
13.高压部分可能被充电部位一一放电后，改变或拆除高压引线，及一切引线至此一次试验终止。
14.局放试验时，操作程序与以上程序相同，设备接线以局放仪接线方式为准。
试验变压器
其高压侧额定电压应不小于被试品的zui高试验电压，额定电流不小于被试品的zui大电容电流。被试品的电容电流和试验变压器所需容量计算式为：
I = 2π f Cx U × 10 -6
U I = 2π f Cx U 2 × 10 -9
式中 I — 被试品电容电流，A ； f — 电源频率， Hz；
Cx — 被试品电容量，μF ； U — 试验电压有效值，V
Se — 试验变压器所需额定容量， KVA
被试品电容量Cx可由交流电桥测出。
充气式试验变压器内部都是高压的绝缘气体，具有一定的危险性，因此电力工作者在使用的过程中，需要轻拿轻放，同时使用之前需要先熟读产品使用说明书，严格按照说明书来进行试验。
电力变压器是电力系统中重要的设备，变压器在运行中的安全运作除了它本身的设计以及材料外，对变压器及性能维护也是密不可分的。变压器在日常维护中需要注意哪些问题？本文简单的介绍下。
1、净油器的运行维护
在变压器箱壳上有一个装满活性氧化铝或者硅胶的金属桶，这个金属桶位于上下两端的法兰接口之间，其维护工作主要是：检查变压器运行过程中时净油器上下阀门的开启位置，保持油在阀门间的流动畅通。净油器内的硅胶应当定期更换。净油器投入运行时，应当先打开下部阀门，使净油器内充满油，同时打开净油器上部排气阀，排除其内的空气，当小阀门溢油时，就可以关闭小阀门，然后打开净油器上阀门。
2、油箱砂眼或焊缝处渗漏维护
砂眼小、渗油量不高，都可能在设备运行时发生堵漏现象。如果发生了这种情况，需要先擦净渗油的部位，再用肥皂将渗油孔堵住，然后涂上LD-1型速效堵漏密封胶便可；如果是由于焊缝渗漏油量小，则需要先对渗油部位的漆皮、氧化层进行清洗，露出箱体本来的颜色，再用酒精清洗干净之后，涂上密封胶就可以了，如果渗漏部位光滑，不利于补漏操作的实施，可以对表面进行打麻增糙操作，这样就能增强密封胶的粘附力；渗漏油量过大的情况，就需要停止变压器的运行，使用补焊的方法进行修补，可以的补焊方法是自动弧焊和二氧化碳保护焊，补焊完成后要进行试漏操作，确认不会发生渗漏油，才能重新投入使用。
3、胶袋密封油枕的维护
通常会在油枕的油面上放置一个隔膜或胶袋，用来减缓电力变压器油的氧化速度。胶囊上口和大气相相连接，这样，就实现了油枕油面与大气的完全隔离，这个胶囊的体积会随着油温增大和减小发生改变。在对油枕进行加油时，尽量将胶囊外面和油枕内壁之间的空气排放干净，若空气排放不干净，则可能会造成假油位和瓦斯继电器动作，所以这个过程需要全密闭进行。对油枕进行加油操作时，应对油量和进油速度严格控制，防止进油速度过快，油量过多则可能会造成防爆管喷油、压力释放器发信号或喷油的发生。
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